Nach der Kolbe folgt die Turbine: http://www.carenado.com/CarSite/Portal/index.php
Die PA31T Cheyenne ist ja noch in der - ACHTUNG - Piperline. Für die Turbopropfans bleibt es also abwechslungsreich. Die 690B überzeugt übrigens mit Leistung und Performance satt. Richtiges Biest, nur wenig Bauchfreiheit.
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