KuMi und seine Zukunft auf IVAO

Zitat von Artur

Was eine schwachsinnige Diskussion...

VATSIM und IVAO dafür verantwortlich machen, dass die MTLs im v4 nicht funktionieren. Die waren vom Release wahrscheinlich ebenso überrascht wie wir - und es wusste vorher keiner was wirklich funktioniert und was nicht.

Die IVAO MTLs waren bisher übrigens immer noch die beste und zuverlässigste Lösung - auch für vPilot. Da wurde immerhin was vernünftiges angezeigt, nicht so wie mit anderen Paketen.

Mit ein bisschen Grips und Zeit kann man die IVAO MTLs übrigens auch ganz einfach durch UT Modelle tauschen, da es schließlich nur um die Darstellung im eigenen SIM geht. Habe ich mit dem verkorksten A320 Modell auch gemacht. Man darf nur keine MTL Updates mehr fahren, Ohne vorher zu sichern.

Und wenn man das mit den gängigsten Fliegern und Lackierungen macht und die ganzen Kinder-VAs raus lässt, hat sich der Thread hier schon erübrigt, oder nicht?

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Stimmt, stimmt, stimmt und stimmt

IVAO sagt zwar immer man könne diese nicht austauschen, dennoch liegen sie ebenso im Simobjects Ordner wie alles andere auch und sind daher austauschbar. Kann ja gern mal jemand mit UT2 und P3D v4 ausprobieren.

Zitat von Frank K.

Zitat von Tobias

Stimmt, stimmt, stimmt und stimmt

IVAO sagt zwar immer man könne diese nicht austauschen, dennoch liegen sie ebenso im Simobjects Ordner wie alles andere auch und sind daher austauschbar. Kann ja gern mal jemand mit UT2 und P3D v4 ausprobieren.

wie soll das geschehen? Überschreiben? Ich teste das gern wenn mir einer erklärt wie das funktionieren soll

Im Prinzip ja. Da ich UT2 nicht nutze kann ich nicht 100%ig sagen wie es genau geht (ob da z.b. noch nötige Tweaks sind), das müsste Artur klären, aber im Normalfall ist es nur das austauschen der Modell, Texture und .cfg files innerhalb der bestehenden Ordner.

Sind wir uns eigentlich sicher, dass UT2 funktioniert? Ich meine gelesen zu haben, dass es nur mit UT Live funktioniert. Das Paket soll aber mehr als bescheiden sein.

Zitat von Flo

Sind wir uns eigentlich sicher, dass UT2 funktioniert? Ich meine gelesen zu haben, dass es nur mit UT Live funktioniert. Das Paket soll aber mehr als bescheiden sein.

Das kann ich dir nicht genau sagen, deswegen verweise ich ja an die es nutzen oder teilweise nutzen.

Vielleicht schaffe ich es am WE was dazu zu schreiben, fahre jetzt aber erst mal mit meinem Patenkind in den Zoo.

Schönen Feiertag euch.

Musst es sowohl mit Modellen als auch Airlines testen. Nur die UT2 Textur reinpacken wird wohl nicht reichen. Musst wohl den kompletten Ordnerinhalt einmal tauschen.

Zitat von Artur

Vielleicht schaffe ich es am WE was dazu zu schreiben, fahre jetzt aber erst mal mit meinem Patenkind in den Zoo.

Schönen Feiertag euch.

Während Deutschland frei hat, muss Hamburg wieder arbeiten...

Sehr schön Frank, ... Lob und Anerkennung

Aber alleine der Wille zählt

Das einzige, dass man da zur Verfügung stellen kann, ist leider die Aircraft.cfg

Die ganze Ordnerstruktur ist leider mühsame Handarbeit und insgesamt zu groß, um es irgendwo hochzuladen.

Aktuelle liveries sollte es in diversen File-Libraries geben.

Wie gesagt, ich schreibe am Wochenende was dazu. Erst mal den Arbeitstag heute und die Hochzeit morgen überstehen. Wenn ich dann Sonntag wieder zwei Sätze fehlerfrei tippen kann, setze ich mich an den PC.

Also mit dem neuen X-Plane komme ich auf IVAO mit AI (kostenfrei) ganz gut klar... Achso: der kennt auch keine OOM's...

SRY, wollte nur mal kurz öl ins Feuer giessen: Weitermachen!!!

Isser

Wer wieder FS9 will... ich kann mit Software aushelfen.

Nein im Ernst ich kann zum Thema nicht so viel beitragen ausser das ich mich auf alle KuMis freue egal wann und wo auch wenn ich bei der Abstimmung das obere genommen habe. Und wenn es sein muss..ich hab mühsam französisch gelernt dann lern ich eben Vatsim auch noch.

Ich habe auch für das Erste gestimmt. Ich sehe es aber auch so wie Torsten. Ich glaube es wäre das falsche Zeichen auf Ivao zu setzen und dabei in Kauf zu nehmen dass manche nicht mehr daran teilnehmen können. Wir sehen es ja schon jetzt dass nicht mehr alle dabei sein wollen/ können.

Selbst wenn es "nur" eine Person wäre die nicht mehr dabei sein wird dann wäre das eine zu viel. Wir sind hier eine Gemeinschaft und sollten alles dafür tun dass jeder einzelne die Möglichkeit hat dabei zu sein....

Und wenn sich Ivao nicht bewegt dann gibt es wohl doch keine andere Wahl...

warum immer diese Ungeduld. Wie lange gibt es jetzt V4 ??Noch gibt es ja sowieso kaum Scenerien für V4, also warum nicht V3 weiter nutzen und V4 parallel dazu.

Fliege im Moment vermehrt auf Vatsim mit dem P3D v4, weil hier der Flusi flüssiger läuft als in der V3. Auch gibt's in Norwegen häufiger ATC und ich sehe andere Flieger (bei IVAO im V4 gibt's nur Lichter von den anderen zu sehen).

Der KuMi gehört eigentlich zu IVAO und dafür nutze ich dann halt den P3D v3 weiter. Ob der KuMi auf IVAO auf Dauer aber überlebt, wenn es immer mehr für den P3D v4 gibt und es keine entsprechende MTL bei IVAO gibt, wer weis.

wir werden sehen Dieter, ... und im übrigen muss ich Reinhard beipflichten

Zitat von Dieter

Der KuMi gehört eigentlich zu IVAO [...]

Quod esset demonstrandum. Genauso könnte man auch meinen, der KuMi gehöre zur FlightXpress oder zum Microsoft Flight Simulator. Man wird es niemals allen recht machen können, fact ist aber, dass ein Großteil der regelmäßigen Simmer mittlerweile auf den Prepar3D V3 umgestiegen ist. Demnach ist es nur noch eine Frage der Zeit bis V4 an Verbreitung gewinnt. Das Entwicklungstempo der Software Abteilung von IVAO in der jüngeren Vergangenheit stimmt mich nicht sonderlich optimistisch bezüglich einer baldigen MTL Kompatibität mit V4. Ich bin deshalb leider davon überzeugt, dass IVAO in nicht allzu langer Zeit neben einigen verbliebenen älteren Addon Airports und Aircrafts eine der wenigen verbliebenen Argumente gegen den Fortschritt ist.

Zum jetzigen Zeitpunkt scheint die Abstimmung auf ein Unentschieden hinauszulaufen. Vielleicht gilt es hier, einen Kompromiss zu finden. Mein Vorschlag wäre, das Thema auf den Herbst zu vertagen, wenn die Beteiligung erfahrungsgemäß ohnehin größer als in den Sommermonaten ist. Falls IVAO dann immer noch nicht nachgezogen hat, sollte man meiner Meinung nach wirklich über einen (temporären) Umstieg nachdenken, schließlich dürften dann die meisten Prepar3D Nutzer perspektivisch mit V4 unterwegs sein.

was nützt es die Anderen zu sehen,aber die bescheidene Anzahl an V4 Airports die Destinationen limitiert ? Default Airports , nein danke.