Frage zu Langstreckenplanung

  • Hallo,

    Ich bin gerade dabei mit PFPX einen Flug mit der 744 von KLAX nach YSSY zu planen. Dazu habe ich eine Frage.

    Ist es richtig das die 744 mit voll PAX (PMDG 744 Template) und null Cargo diese Strecke nicht schafft sondern Nutzlast/Reichweiten beschränkt ist?

    Gruß Thomas (online (Callsign)824) Ab sofort mit MSFS unterwegs :tanzen:  :thumbup:
    Gendern ist, wenn der Sachse mit dem Boot umkippt :rofl::D:kk:
    127942.png H3.gif Thojo.png

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    Asus ROG STRIX B550-F GAM. WiFi II B550+++be quiet Dark Power 12 1000W ATX24+++AMD Ryzen7 5800X3D+++MSI RX6950 XT Gaming X Trio 16G

  • Ich habe diesen Flugplan erstellt:

    (FPL-UAL824-IN

    -B744/H-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1

    -KLAX1845

    -N0503F300 ZILLI3 FICKY B581 BALKS/N0507F320 B581 WAYSE/N0506F340 B581

    GOBIN/N0499F360 B581 BAXIL/N0499F380 B581 NN A579 UBLIN/N0489F400 A579 NATLI

    DCT MARLN MARLN2

    -YSSY1340 YSNW YSCB

    -PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/171221 REG/DAIBI

    EET/KZAK0032 NZZO0739 NFFF0827 YBBB1158 RVR/75 PER/D

    RALT/PHTO NFFN

    -E/1646)


    Bekomme aber die Warnung, dass ich 8598kg über dem max Fuel bin.:?::/

    pasted-from-clipboard.png

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  • So etwas hatte ich mir fast gedacht. Ich meine aber auch 777 oder 787 auf dieser Strecke gesehen zu haben. Habe allerdings die Performance dieser Airliner nicht im Kopf. Die sind technologisch natürlich einen Schritt weiter. Bei der 777 gibt es ja auch die ER Version.

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  • So etwas hatte ich mir fast gedacht. Ich meine aber auch 777 oder 787 auf dieser Strecke gesehen zu haben. Habe allerdings die Performance dieser Airliner nicht im Kopf. Die sind technologisch natürlich einen Schritt weiter. Bei der 777 gibt es ja auch die ER Version.

    Daten findest Du hier:

    http://www.boeing.com/resource…cal/747-400-passenger.pdf

    unter Performance Summery kannst Du die Daten abschreiben und im PFPX Dein eigenes Template erstellen.

    Danke.

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  • Ich meine aber auch 777 oder 787 auf dieser Strecke gesehen zu haben. Habe allerdings die Performance dieser Airliner nicht im Kopf. Die sind technologisch natürlich einen Schritt weiter. Bei der 777 gibt es ja auch die ER Version.

    Die 777 (200LR und 300ER) haben ja auch eine deutlich höhere Reichweite als die 747.

    Versuch mal die Strecke leer zu rechnen und dann die Passagierzahl Stück für Stück hoch zu setzen.

    sigvjs9m.png

    "...mit abnehmender Zunahme..." - Tobias G., 18.11.2018

    "Wie oft überquerte die Atlantik den Ozean?" - Toto v. K., 24.03.2018, im Bezug auf einfache Quizduellfragen

  • Danke Frank für die Datei:thumbup:und alle anderen für die Infos:winke:


    Jetzt muss ich mich mal mit dem ETOPS Zeugs beschäftigen...

    Bin im Krankenhaus und habe ja Zeit...

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  • Aber der coole Klassiker ist und bleibt die Queen.

    Aber gibt/gab es die bei PMDG für den FS9? Bin ja nicht zu Hause um nachzuschauen:/

    Gruß Thomas (online (Callsign)824) Ab sofort mit MSFS unterwegs :tanzen:  :thumbup:
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  • 8oDas es die Queen von PMDG für den FS9 gibt weiß ich, denn ich habe sie ja. Nur das mit der "ER" war mir unklar. Schade, da kann man dann nur tricksen...;)

    Gruß Thomas (online (Callsign)824) Ab sofort mit MSFS unterwegs :tanzen:  :thumbup:
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  • Man kann ja die Spritmenge noch schön Oldschool in der Aircraft.cfg anpassen. So wurde die NGX auch zum BBJ :)

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