Southwest 1380 - Triebwerks-Explosion mit Expl. Decompression

  • Southwest Flug 1380 musste heute Nachmittag unserer Zeit, auf dem Airport in Philadelphia notlanden. Kurz nach erreichen des Cruising FL auf dem weg von LGA nach DAL, explodierte das linke CFM56 Triebwerk. Schrapnelle dieses Triebwerks durchschlugen mindestens 1 Fenster und "öffneten" dies vollständig. Dabei soll der Passagier auf diesem Sitz zumindest kurzzeitig, teilweise herausgesogen worden sein.


    Laut NTSB gab es wohl einen Toten, 8 Verletzte, einer Kritisch. Ob es sich bei dem Kritisch Verletzten auch um den Toten handelt ist unklar.


    https://www.nbcphiladelphia.co…al-Airport-480008613.html

    Gruß, Tobias

    VATGER - Mentor FIR Langen


    "Kairo, ein genauso kaputter Flughafen wie AMS, nur mit mehr Sand..." - Magnus, 24.01.2018


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  • Southwest hat nun bestätigt das es einen Toten Passagier gibt:


    https://www.facebook.com/South…videos/10156570184553949/

    Gruß, Tobias

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    "When my time on Earth is gone, and my activities here are past, I want they bury me upside down, and my critics can kiss my ass."Bob Knight


    „Natürlicher Verstand kann fast jeden Grad von Bildung ersetzen, aber keine Bildung den natürlichen Verstand.“Arthur Schopenhauer

  • Schon krass wie rubust die Mühlen sind. 100% Sicherheit wird es leider nie geben. Wobei ein gebrochenes Blade wohl der worst case sein dürfte.

    Disinformation is a weapon of mass destruction, Racism is a weapon of mass destruction, Fear is a weapon of mass destruction


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    • Offizieller Beitrag

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    Liebe Grüße,
    Julius
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  • Schon krass wie rubust die Mühlen sind. 100% Sicherheit wird es leider nie geben. Wobei ein gebrochenes Blade wohl der worst case sein dürfte.

    Jep. Staune darüber auch immer wieder. So selten sind die Vorfälle ja nicht und trotz enormer Materialschäden zum Glück bisher keine großen blackouts.

    Intel Core i7-8700 @ 3.20GHz, DDR4 3200 32GB RAM, NVIDIA GeForce GTX 1080 8GB // MSFS 2020


    Viele Grüße


    Tobi

  • Ja das ist so, ist nun mal der kultureller Wandel. Muss man sich wohl dran gewöhnen, leider auch das mit der Argumentation von Anonymität, Datenschutz und „Freiheit“ eine Regulierung des Internet bekämpft und es wie ein Rechtsfreier-Raum genutzt wird.

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  • Was mich wundert; soll nicht eigentlich die Triebwerksummantelung genau so etwas verhindern, wenn sich ein Triebwerk zerlegt?

    Nur wenn sich mehr oder weniger der ganze Fan zerlegt. Ein Blade allein hat ja eine gewisse Vorwärtsbewegung wenn es sich loslöst. Deswegen schlägt es dann nicht im Fancase ein, sondern in der Inlet Cowl.

    Der Fan sonst sieht ja noch gut aus auf den Bildern. Fehlt halt nur eins. Der Rubstrip sieht ja auch noch gut aus, was man sieht


    Im Falle der El Al damals ist ein ganzes Triebwerk abgerissen, nach VORN weggeflogen und hat dann den 4er Motor am Jumbo abgerissen.