Simwings - München EDDM

Ich habe mir bis jetzt nur die Prewiews und die oben verlinkten angeschaut. Ich bin enttäuscht vom dargestellten Ausbaustand. Der reale MUC ist eine Baustelle mit Landebahnen, im Sim ist das in dem Tempo nicht umsetzbar. Allerdings hat Sim-Wings in einem kurzen Wortwechsel auf FB gestern lediglich angedeutet die T1-Erweiterung per Update nachzuliefern. Kein Wort zu den Vorfelderweiterungen im Osten oder dem Campus auf der Landseite.

Im Moment ist diese Szenerie der von T2G nicht wirklich voraus und keine 33€ wert da ich doe T2G habe.

und der Pabst hat seinen Segen dazu gegeben.

https://www.simflight.de/sim-w…ent-page-1/#comment-56353

Marlon

27. Juli 2020 18:20

Die Szenerie ist übrigens zu einem Großteil eine Portierung bzw. Kopie der EDDM-Szenerie von Short Final (MisterX6 – https://store.x-plane.org/EDDM–Munich-Airport_p_935.html)

Ein Kollege von mir hat dort angefragt und die Kooperation wurde bestätigt. Es handelt sich also um keine Neuentwicklung und dafür mit bereits mit der verminderten Mehrwertsteuer 33 Euro zu verlangen ist wirklich frech!

Das schreibt Sim-Wings bei Facebook zu dem Port von ShortFinal Design:
"The scenery has been built by a team of 4 sim-wings developer on base of ShortFinal Design´s 3D models which were reworked, enhanced and optimized for Prepar3D. Together with a completely new ground (aerials with seasons, 3D taxiway bridges, taxilines etc.), additional auxiliary installations and buildings we provide a very modern Munich airport scenery add on for Prepar3D V4.5 and V5."

Und um meine Minireview erstmal abzuschließen: Für mich ist die neue Sim-Wings-Szenerie die bisher überzeugendste Umsetzung von München. Gerade mit PBR sieht es schon sehr schick aus und es wirkt irgendwie stimmiger als T2G (aber vielleicht rechtfertige ich mir hier nur für mich selbst den Kaufpreis?). Ich denke was ein zukünftiges Plus sein könnte ist die Tatsache, dass Sim-Wings seine Szenerien meist pflegt und aktualisiert. Beides keine Stärken von T2G, welche mit dem jüngsten VHHH-Update auch kein Glanzstück abgeliefert haben und nicht erreichbar sind. Darum bin ich für die Zukunft ganz zufrieden, dass sich Sim-Wings nun MUC angenommen hat.

Positiv aufgefallen ist mir weiterhin die Verwendung von LUA-Scripts, welche unter anderem für Befeuerung bei Schlechtwetter sorgen (wenngleich die Lichter etwas schwach eingestellt sind)
Negativ: Die schon angesprochenen Vorfeldtexturen (wenngleich es bei GoogleEarth ähnlich monoton aussieht und München eine Betonwüste ist); das Luftbild ist mir etwas zu trocken und passt im WInter trotz Setting noch nicht ganz zu ORBX GES (mag aber an mir liegen?); ebenso beleuchten die Dynamic Lights bei mir zwar Vorfeld und Gebäude, aber nicht das Flugzeug selbst. Schön wären wie in Barcelona und Madrid auch ein paar 3D-Figuren in den Terminals. Und persönlich finde ich den typischen Sim-Wings Catering-LKW ganz scheußlich . Aber all dies ist sicher fixbar und gerade bei deutschen Szenerien verfallen wir ja ins Überkritische.

Kaufpreis also gerechtfertigt? Für mich ein klares ja. Es gefällt gut. Kauf für T2G-Nutzer notwendig? Ne. Wer auf PBR und Schnickschnack verzichten kann ist mit dieser immer noch gut bedient. Wer aber das Gefühl hat, dass München bei T2G zu tropisch aussieht, der bekommt mit Sim-Wings die bessere Version.

Und ja, die Rollbrücken funzen problemlos. Aber bei T2G hatte ich mit diesen davor auch keine Probleme.

Das mit Short Final Design ist, wie Christoph geschrieben hat, bereits bestätigt worden. Ich glaube, die Sachen, die mir direkt aufgefallen sind, wären SimWings bei einer Neuentwicklung nicht passiert.

Ich hab die Scenery selbst noch nicht, aber auf den Bildern bei Aerosoft und oben hier in dem Thread fallen mir ein paar Sachen direkt auf:

Keine O2 Jetways am T1, Vorfeldbeleuchtung zu gelb für die alten Natriumdampflampen, zu orange für die jetzigen LEDs. Sollte eigentlich ein deutlicher Unterschied zu den Straßenlampen sichtbar sein. Dann sind nachts die Ms am T2 meiner Meinung nach zu hell und ich sehe da auch keinen farbigen Streifen. Bei den 160er Positionen sehe ich auch keine inverted Taxilines, die ja mittlerweile aus Platzproblemen dort eingeführt wurden. Und ja, die Bodentexturen, vor allem bei den Vorfeldern... die passen wirklich nicht sehr. Mein Wunsch wäre, im Bezug auf die Beustelle am T1, dass man zumindest einen optionalen Patch bringt, mit dem die Brücken bei den 140er Positionen entfernt werden, die Brücken von 101-109 entfernt werden und dieser Absperrzaun aufgestellt wird. Dann hätte man da immerhin, wie in Echt auch, eine Absperrung. Dass man keinen Haufen mit ausgebautem Beton platzieren will, der in einer Woche weg ist, das ist ja verständlich.

So all in all, tagsüber sicherlich extrem gut, der Airport, nachts müssen sie nochmal an einigen Ecken und Enden zum Schrauben anfangen.

Ich habe heute auch zugeschlagen und es schaut für mich mindestens eine Generation besser aus als die vonT2G.

Die Vorfeld- und Runwaytexturen schauen aus der Nähe betrachtet eigentlich ganz gut aus. Ja, bisserl Schmutz und Öl wäre vielleicht nicht schlecht.

Aber der richtige „Wow-Effekt“ hatte sich bei mir nicht eingestellt. Es sah irgendwie anders aus, als von Sim-Wings gewohnt. Die Portierung aus X-Plane scheint das zu erklären.

Ob der Preis gerechtfertigt ist, das muss jeder für sich selber entscheiden, diese Diskussionen werden auch bei Simflight herzlich gerne geführt und vom Spezi Simmershome auch gerne befeuert.

Zitat von streichholz87

Zitat von Chile

Auf den Previews finde ich das nicht so überzeugend ehrlich gesagt-

Da bin ich bei dir. Haut mich nicht ausm Stuhl.

Zitat von streichholz87

Zitat von Tobias

Zitat von spekuliereisen

Irgendwie typisch deutscher Simmer - neue Szenerie für nen deutschen Airport released, erst mal anhand von Previews unzufrieden sein

Wahre Worte. Selbst bei noch nicht veröffentlichter Software...

Kann ja jemand dann mal ein Review hier reinsetzen, wenn er den Flughafen hat. Flo wäre doch der Richtige, da er auch MUC als Base hat.

Double Standards

da soll noch einer sagen, ich wäre nicht anpassungsfähig

Also das dynamische Licht ist eine Frechheit von Simwings. Ich habe mal testweise das inibuild-DL für T2G draufgepackt. Das bleibt erstmal drin.

Default Simwings:

2020-7-28_11-50-29-779.jpg

Inibuild:

2020-7-28_12-11-45-157.jpg

Schwarze Jets! - wie lange gibt es schon PBR?!

Da sieht mir schon wieder aus wie ein Angstrelease vor dem Neuen, um noch etwas Umsatz zu machen.

mfg Kai

Da ist inibuild realistischer. München hat weißes Licht am Terminal.

Hier mal die Version aus XP von SFD.

Doch, hat es, deshalb sind die AI-Jets schwarz, weil sie mit PBR erstellt sind. Eigentlich Standard heutzutage. Die Szenerie kann damit scheinbar nicht umgehen.

mfg Kai

Zitat von Tobias

Zitat von Der Merowinger

Schwarze Jets! - wie lange gibt es schon PBR?!

Da sieht mir schon wieder aus wie ein Angstrelease vor dem Neuen, um noch etwas Umsatz zu machen.

mfg Kai

Das PBR der Jets hat doch nichts mit der Szenerie zu tun?

Das Dynamic Light ja, klar. Aber das PBR liegt am Ersteller der AI Modelle.

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es liegt am DL-Effect von Simwings. Mit inibuild passt es mit den AIs problemlos.

Ja, du hast es jetzt richtig formuliert, hast recht.

mfg Kai

Zitat von Tobias

33€ sind heute nun mal Standard für einen Airport dieser Größe...

Na, ich finde den Preis ehrlich gesagt schon recht frech. Ähnlich große Airports, die von der Qualität nicht schlechter sind, kosten bei ORBX mehr als 30% weniger (z. B. San Diego, Melbourne, Stockholm etc. für 18,25 €) .