Leute, die nicht so viel Asche hinlegen wollen.
Leute, die alle Typen fliegen wollen.
Leute, die gerne Shared-Cockpit fliegen. (Was im Aerosoft echt Bock gemacht hat).
Leute, die gerne Feierabendflüge machen.
Leute, die gerne gute Frames haben wollen.
Leute, die gegen Aerosoft keinen grundlegenden Hass pflegen.
Leute, für die weniger mehr ist.
gut das es auch noch Minimalisten gibt.
Leute die einen großen Penis haben und nicht mit dem FSLabs Bus einen kurzen Penis kompensieren müssen.
Leute die einen großen Penis haben und nicht mit dem FSLabs Bus einen kurzen Penis kompensieren müssen.
Leute die Ihren Penis schon lange nicht mehr gesehen haben und gar nicht wissen ob sie kompensieren muessen
Alles anzeigenLeute, die nicht so viel Asche hinlegen wollen.
Leute, die alle Typen fliegen wollen.
Leute, die gerne Shared-Cockpit fliegen. (Was im Aerosoft echt Bock gemacht hat).
Leute, die gerne Feierabendflüge machen.
Leute, die gerne gute Frames haben wollen.
Leute, die gegen Aerosoft keinen grundlegenden Hass pflegen.
Leute, für die weniger mehr ist.
Leute die keine Schadsoftware wollen.
Leute, die sich erinnern.......
Leute die einfach mal nen schnellen feierabendflug machen wollen,
usw.usw.
Jeder soll Fliegen worauf er Lust hat!
Ich fliege den FSLabs weil ich ihn Geil finde und ich habe trotzdem oder vielleicht sogar gerade deshalb einen sehr sehr großen Penis 
Naja der Luftweich Luftbus ist für mich raus da: ich den FSL habe, ich in den ältern Version darüber geärgert habe, MK genau so unsympathisch und falsch ist wie FSL.
Allerdings ist der A330 schon auf meiner Liste, in Ermangelung an Alternativen.
Leute die einen großen Penis haben und nicht mit dem FSLabs Bus einen kurzen Penis kompensieren müssen.
Leute mit einem wirklich mächtigen Riemen fliegen Boeing und nehmen nicht den Bus.
So schnell wird's wohl doch nicht:
man wartet erst den Release von P3D4.3 ab und kompiliert den Bus dann gleich für 4.3. Sollte 4.3 sagen wir mal rechtzeitig vor dem 26.6. kommen, um AS Zeit zum Kompilieren und Testen zu geben, wird es was. Andererseits schreiben sie, das es im Falle von Problemen eine 4.2 Rückfallversion geben wird, die dann aber noch nicht alle features von 4.3 haben wird.
Merkwürdig.
Dann könnten sie die 4.2 doch schon jetzt releasen und 4.3 ganz entspannt kompilieren und testen.
mfg Kai
Das scheint der Aerosoft-Weg zu sein. "Komm, wir warten den nächsten Sim-Schritt ab - und dann releasen wir."
Hat beim CRJ doch auch voll gut funktioniert. 
In Ermangelung eines buses im p3dv4 habe ich mir den FSL gegönnt ... trotz Vorbehalte ... und obwohl ich sehr lange den AS Bus geflogen bin und mich eigentlich scheute , die Prozeduren zu erlernen, die mir der Co immer abgenommen hatte ... aber ich muss echt sagen, für mich hat es sich gelohnt .... p3dv3 kann ich einmotten und bis ich auf v4.3 bin, warte ich erstmal seeeehr lange ab.
Und was meinen Penis betrifft : mir egal, ich hab drei Kinder ;-))))
Merkwürdig.
mfg Kai
So sparen sie sich den Testaufwand für die 4.2 Variante und das ist ein nicht unerheblicher Zeitaufwand.
Man sollte doch meinen, dass man für die 4.2 Variante schon ewigkeiten testet. Wäre aus meiner Sicht zumindest logisch, parallel zur Entwicklung zu testen.
Aus meiner Sicht verzettelt sich AS einfach in zu vielen Kleinigkeiten und Spielereien bei ihren Fliegern.
Ich habe mir jetzt mal die Zeit genommen und das Video angesehen (Entwicklungsstand: fast fertig, was fehlt ist der Sound und paar kleine Bugs).
Ehrlich gesagt sehe ich keinen Showstoper (ausser man möchte Failures fliegen), der Aerosoft Airbus knackt und knallt jetzt auch (Immersion) und die neuen Features (ACARS, Drucker, Enroute-Winde, Oxygen-Test, etc.) machen richtig Laune, selbst den dämlichen Kaffee finde ich ganz schön geil umgesetzt. Aerosoft hat hier einen deutlichen Schritt gemacht wie ich finde und es gibt nichts zu meckern (Grundlage: dieses Video). Alle Flugmodi hat der Autopilot tadellos geflogen, da ist die QW787 teilweise eine Katastrophe dagegen, nur mal am Rande erwähnt.
Man wird sehen, wie er sich im Gesamtbild gibt. Sicherlich keine schlechte Arbeit, keine Frage.
Aber in Punkto Flair kommt für mich da wenig rüber (ich mag die gemalten Texturen nicht, ist aber Geschmacksache) und den dadurch sterilen Eindruck. Da muss ich ganz klar bei allen Nachteilen dem FSLabs die Krone aufsetzten. Da fängt es am Boden und Taxi schon an (leichte Bewegungen auf der Line & Be- und Entladen). Das haben die schon verdammt gut und nahezu konkurrenzlos hinbekommen.
Toller Arcade-Bus. Naja, David Guetta muss es halt auch in der Flugsimulation geben. nts nts nts.
Was laberst du da?
Was laberst du da?
Das der David kacke ist...
Was laberst du da?
Käseplatte!
