Qatar Airways an Aufnahme in Star Alliance interessiert
Verhandlungen über 787-AuslieferungenWASHINGTON D.C. - Qatar Airways hat ihre grundsätzliche Bereitschaft erklärt, einem Luftfahrtbündnis beizutreten. "Wir möchten Teil eines Bündnisses werden, zugleich aber auch unsere Interessen schützen. Dies ist in gewisser Weise ein zweischneidiges Schwert", sagte Qatar Airways Vorstandschef Akbar Al Baker gegenüber Medienvertretern in Washington.
Die größten Schnittstellen sieht Qatar mit der Star Alliance um die Deutsche Lufthansa und United Airlines, mit denen die Gesellschaft bereits Codeshareabkommen unterhält. "Wenn die Star Alliance an uns interessiert ist, sind wir gesprächsbereit und werden einen Beitritt abwägen", erklärte Al Baker.
Al Baker sieht seine wachsende Gesellschaft als strategisch interessanten Allianzpartner. Ein anderes namhaftes Bündnis sei bereits auf Qatar Airways zugegangen. "Ein Beitritt muss aber grundsätzlich beiden Seiten Vorteile bieten", führte Al Baker aus.
"Ich bin sicher, dass auf Seiten der Star Alliance ein gewisses Interesse an uns besteht", ergänzte Al Baker. "Aber auch (Star Alliance) werden wir nicht beitreten, um uns anderen Fluggesellschaften unterzuordnen."
Gespräche mit Boeing über 787
Al Baker wird in Washington auch mit Vertretern des US Flugzeugbauers Boeing zusammentreffen, um über Konsequenzen aus den jüngsten Problemen im Programm 787 zu sprechen. Qatar Airways hat 30 787-8 fest bestellt und hält Optionen auf weitere 30 Einheiten.
"Wir sollten in etwa das fünfzigste Flugzeug der Fertigung erhalten", zitiert die "Flight International" Al Baker. "Da andere Gesellschaften mit früheren Slots ihre Auslieferungen zurückgestellt haben, besteht gegebenenfalls die Möglichkeit, unsere (Flugzeuge) vorzuziehen."
Qatar Airways hatte die erste 787 gegen Mitte 2010 erwartet. Gegenwärtig werde ein Beginn der Auslieferungen ab 2011 ins Auge gefasst. "Sollte Boeing erst 2012 liefern können, müssen wir eine Stornierung unseres Auftrags prüfen", schob Al Baker nach.
Alternativ könnte der Auftrag aber auch von der neuen staatlichen Leasinggesellschaft Qatars übernommen werden. "Wir erwarten in jedem Fall umfassende Informationen zu den neuen Problemen", so Al Baker.
Erster A350 XWB in Q4 2013 erwartet
Qatar Airways hatte beabsichtigt, mit der 787 vor Beginn der Eingliederung des Airbus A350 XWB zusätzliche Kapazitäten in der Langstreckenflotte aufzubauen. Der A350 XWB soll das Herzstück der künftigen Qatar-Flotte bilden. Qatar Airways einigte sich im Jahr 2007 mit Airbus über eine Lieferung von 20 A350-800 XWB, 40 A350-900 XWB und 20 A350-1000 XWB.
Die ersten Flugzeuge aus dem Auftrag sollen im vierten Quartal 2013 übernommen werden. Qatar Airways sieht im Programm ein Verzögerungsrisiko von nicht mehr als sechs Monaten. "Zugleich sind wir aber zuversichtlich, dass Airbus die Maschinen termingerecht liefern wird", so Al Baker.
Bis 2013 will Qatar Airways ihre Flottenstärke bereits auf 110 Flugzeuge gegenüber heute nahezu verdoppelt haben.
Qatar Airways hatte im vergangenen Monat auch die Planung ihrer künftigen A380-Flotte bestätigt. "Wir werden das erste Flugzeug im Jahr 2012 erhalten und keine Auslieferungen zurückstellen", sagte Al Baker bei einer gemeinsamen Pressekonferenz mit Airbus am Rande der Luftfahrtmesse Paris-LeBourget.
"Alle Flugzeuge werden gemäß dem Lieferplan übernommen", bekräftigte Al Baker in Paris. Qatar Airways hat fünf A380 fest bestellt.
© aero.de / 24.07.2009Quelle: aero.de
