Mal noch eine frage zu den Semicircular/Hemispheric Regeln.
In Deutschland gilt ja Richtung West= gerade, Richtung Ost= ungerade.
In der Schweiz gilt ja wiederum die Süd/West Regelung. Sind diese Regeln integriert in PFPX?
Habe gerade ne Route von EDDF nach LEBL gelant und die CFMU akzeptiert den Plan sowohl auf FL340 und FL350.
N0456F340 ANEKI Y163 HERBI Y164 OLBEN UN869 MILPA UN852 DIVKO UN975 BISBA
N0456F350 ANEKI Y163 HERBI Y164 OLBEN UN869 MILPA UN852 DIVKO UN975 BISBA
Muss sagen, es ist gutes Programm, allerdings finde ich die Altitude Planung nicht schön, man kann nicht direkt beeinflussen was für Höhen man haben will an einem bestimmten
Wegpunkt. Auch sind die altitude restrictions nicht korrekt hinterlegt, weswegen die CFMU bei meiner Planung von KJFK nach EDDF jammert.
Achso, Ja das hatte ich gestern auf FRA - EZE auch, anderer Airway und schon ging's.
Was meinst Du mit die Strecke über Belgien, Holland und England ist nicht erlaubt? Gibt es da von PFPX Seite Probleme oder realer Natur?
Danke, werde das mal testen.
Mal noch ne Frage bezüglich fuel_flow_scalar bei der PMDG 747.
Standard ist ja der Wert auf 1.07, laut Internet soll man ihn auf 0.99 setzen. Wie kann ich das jetzt bei PFPX ändern.
Da steht ja 106% im PMDG 747 Profil, soll ich einfach auf 99% setzen?
So, erster Flug geplant. LH778 von FRA nach SIN mit 747-400 inklusive CFMU approval und Wind optimiert.
(FPL-DLH778-IS
-B744/H-SDE1FGHIJ1RWXYZ/LB1
-EDDF1935
-N0497F310 SULUS UZ650 BALAP/N0494F330 UZ650 NARKA/N0487F270 L140
POGAV/K0919F330 L140 ODS N190 PALER B491 BISNA/N0500F330 M23 MARAL/K0925F350
B450 MAMED B449 RANAH/N0505F350 L750 VELDT/N0496F290 V338 VUVEN/N0505F350 N644
PAVLO CRL2 DI A466 JHANG M875 BUTOP/N0503F370 M875 KAKID M770 SADUS/N0497F390
M770 GOLUD M751 VPK B469 BIKTA PASP1L
-WSSS1130 WMKK
-PBN/A1B1C1D1L1O1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/130829 REG/DABVO
EET/EDUU0013 LKAA0026 LZBB0048 LHCC0059 LRBB0113 LUUU0143 UKOV0151 UKFV0206
URRV0224 UBBA0331 UTAK0344 UTAA0409 UTAV0444 OAKX0455 OPLR0538 VIDF0612
VABF0716 VECF0719 VYYF0855 VTBB1000 WMFC1042 WIIF1129 RVR/75
PER/D
-E/1322)
"Beta test 0.9.9.9b just released."
http://www.topcatsim.com/forum/index.php?topic=831.345
Hoffentlich kommt nicht noch c bis z.
Für die Ifly 737 Piloten gibt es ein neues Service Pack 3.2.
Hier gibts noch nen guten Artikel dazu:
So sah es in FRA aus.
Ja, Access 2013 mit Runtime 64 bit ist installiert. Genau wie Net Framework 4.5
Das 32bit Paket kann ich nicht installieren, erscheint ich brauche die 32bit Version von Office.
Habe auch ein "Config not allowed", allerdings Win 7 64bit mit Office 2013 64bit.
Enroute STR-IBZ
Danke Dir! 
Ist es möglich die SIM1 nochmal hochzuladen?
Traurig, Traurig, die schöne MD11.
Das Bild wie es zu sehen ist. FS9 kein Wetter geladen, ifly 737-900 im VC mit UK 2000 London Heathrow. Kein Ultimate Terrain oder so.
Fliege nur mit dem FS9 und da muss nen i5 - 3450 12 GB RAM und eine ATI HD 7800 mit Win 7 64bit einfach reichen.
Fürn X'er wäre es bestimmt von der CPU her schwach, aber fürn 9er rüste ich nix auf.
