Hunger hab ich auch....
Beiträge von Boeingman
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Sehr schöne Shots, Max!
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Das gilt für die Kabinen Crew, nicht für die Flugschule.
Alright. Sawry.
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Ja. Wie jeder Student eben auch seine Skripte kaufen oder selbst ausdrucken muss.
Ein Skript im Copy-Shop rauszulassen kostet so viel wie ein Pils. Würde mich persönlich nicht umbringen.
AAAAAAAber ich verstehe natürlich voll und ganz deinen Punkt: Bei so etwas teurem wie der Pilotenausbildung ist es verwunderlich, dass ein Unternehmen nicht mal mehr die paar Peanuts hat, um die Unterlagen für eine Hand voll Flugschüler auszudrucken.
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Keine Druckkosten mehr für die Unterlagen und Arbeitsgeräte hat man sich auch direkt gespart weil jeder seins selbst mitbringen muss !
Finde ich super und sollten viel mehr Unternehmen so machen.
Jeder Mensch hat heute doch ein ein Laptop, Smartphone oder ein Tablet zur Hand. -
Haut raus das Ding!
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Stimmt! Ich will endlich den geilen Content mit dem 777-Merge lesen.
Oh musste ja lange darauf warten, dass jemand das sagt! Aber deine Meinung sei dir gegönnt.
Schön, dass du wieder ein Kästchen im Stempelheft belegen kannst.
Ganz sicher spiele ich hier kein Anwalt für irgendwem, mich kotzt es einfach nur an, dieses sinnlose posten von Beiträgen die am Thema vorbeiführen egal von wem.
Frank selbst hat das Thema hier in den Thread geholt. Und jetzt könnte ihr nicht mit der Reaktion leben. Pervers, oifach pervers isch des.
Wow. Ich dachte, FSLabs hätte schon ein Update rausgehauen bei den ganzen Beiträgen hier. Na ja, vielleicht dann doch nicht. Ich geh' mal weiter.
Dachte ich auch.
Schon scheiße, wenn es in nem Forum menschelt, gell?
So und jetzt haben wir uns wieder alle lieb. Bzw. ich euch.
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Dass Florian dich Lügner nennt ist nicht nett, aber ganz ehrlich euer beider Problem. Mach nicht aus der Meinung einer Person die Forenmeinung. Das geht mir gegen den Strich. Junge junge....
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Eik, es ist ein bisschen befremdlich, wie du immer wieder Franks Anwalt spielst. Nur weil du andere hier jetzt (argumentativ schwach) angreifst, macht das Franks Axt im Wald nicht harmloser.
Und Hexenjagd finde ich auch scheiße, aber Frank selbst hat die FSLabs-Sache hier gepostet.
So und jetzt back to topic. Es geht ums Computerspielen, nicht um den Weltfrieden. Und das könntest du dir auch mal merken Frank, wenn du bei der FSLabs Datenbank einem Menschen, der dir in seiner Freizeit was ohne Kosten zur Verfügung stellt, ans Bein pinkelst.
Peace.
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Sehr nice Screens, Wie ist denn das mit dem erlernen der doch schon recht anderen Systeme - für uns Airlinepiloten machbar?
Danke.
Ja, durchaus. Kommt aber auf den Flieger an. Die P51 ist ja umsonst dabei. Easy für alle A2A-Veteranen. Für die Su25T - ebenfalls im Paket dabei - gibts ausreichende Tutorials. Auf Youtube und im Sim selbst.
Ich habe ja das Payware-Modul F5E Tiger. Und wer mit nem Airliner umgehen kann - der ist in der F5 schnell drin. So die Grundregeln von Flugphysik bleiben ja, vor allem was die Flugdynamik angeht. Sprich auf 37.000 Fuß biste beim Ausweichen eben mal schneller im Stall als auf 10.000 Fuß. Ihre "Einfachheit" hat die F5 auch zu einem echten Exportschlager gemacht. Man hat eben keine Moving Map oder ähnliches. Ein HUD? Gibt's nicht. Was ein bisschen Arbeit macht ist das Erlernen und Interpretieren des Radars und die Nutzung der Waffensysteme. Ist aber auch kein Hexenwerk, wenn eimal der Joystick mit alle wichtigen Befehlen belegt ist, kanns losgehen. Autopilot gibt's nicht, ein TACAN und ADF hast. Mehr nicht.
Auf Youtube gibt es einen Arsch voll toller und kurzer Tutorials für jeden Flieger.
Üben muss man trotzdem. Vor allem die KI-Flieger sind nicht von schlechten Eltern und blasen einen dezent vom Himmel.Und Bomben abwerfen ist verdammt schwierig.
Aber wie gesagt, gilt nur für die F5. Die ist eben eine alte Dame.
Freue mich schon auf die F/A 18.
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Oh jaaaaaaa.....Die Menu-Musik des F5-Moduls ist tatsächlich das übetriebenste Porno-80s-Gitarrengedudel...
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eine andere Meinung
Weil deine "Meinung" absolut nicht gerechtfertigt und logisch nachvollziehbar ist.
Darum wurde zensiert.
Es geht darum, die Qualität des Paints zu bewerten. Und das machst du nicht.
Oder schreibst du bei nem VHS-Gerät das super funktioniert auch auf Amazon in die Bewertung:
"So ein Schrott, ein Stern, weil kein Mensch benutzt VHS."Das ist ja wie bei Aerosoft, peinlich nenn ich so was
Ja. Deine Reaktion ist peinlich, hast recht.
Und beschwer dich jetzt nicht, dass wir nicht deiner Meinung sind.
Du hast diese Aktion hier ins Forum gezerrt.
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Hallo,
da in den kommenden Wochen bestimmt noch ein paar Bilder folgen und ich gleich eine Hand voll mitgebracht habe, starte ich mal hier einen neuen Ordner für DCS World Screenshots.
Ich bin mal eine Standardmission des F5E Tiger II Moduls geflogen.
Aufgabe: Kurz nach Sonnenaufgang ein AWACS vom Himmel holen, der von einer Gefolgschaft Migs bewacht wird.
Los geht's in Kutaisi in Georgien. Nochmal hübsch machen im Schminkspiegel.
Wizard, wie sich das AWACS unserer Seite im Funk schimpft, hat das Zielobjekt identifiziert. Ungefähr 80 Meilen hinterm TACAN geht's rauf. Vorher noch den mittleren Zusatztank abwerfen und Abfahrt.
Rechts oben im Dunst des Horizonts sieht man den ersten Kondensstreifen des Empfangskomitees...
Und los geht's. Oben das Ziel, unten eine Mischung aus Sidewinder, Flare und Chemtrails.
Wir kommen der IL76 näher...Auf dem Radar ist sie bereits gelockt.
Fox Two...
Die erste Sidewinder ging in die Flares, die zweite vorbei, den Rest macht dann die Bordkanone. Das Ergebnis: Down by the river....
So, ab nach Hause. Erst mal tief und schnell kurz vor dem Knall...
Doch hinter der Combat Zone geht's wieder ab nach oben. Wir haben noch knapp 100 Meilen und wollen den Fuel Flow reduzieren.
Noch kurz posen für Instagram...
Unser AWACS über der Homebase ist auch am Streifen zu erkennen.
Zurück in Kutaisi..
Downwind...
Final mit Wingman...
Short final, Flaps auf AUTO - das macht die Maschine alleine - und mit dem Speed einer MD11 geht's auf die Piste...
Und ups - wir befinden uns ja in nem Simulator - die Bremsen wollen nicht - doch der Fallschirm bremst die Maschine. Deckel auf, Angstschweiß verdampfen lassen, fertig.
Und die Frames?
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Zoten und Herrenwitze. Da haben sich zwei gefunden.
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Klingt gut. Mal sehen, wie es läuft.
Schade nur, dass die Concorde warscheinlich erst im Jahr 2023 kommen wird....
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Radio-Panel an?
Vielleicht kommt es auf die Bit-Rate an? Was für Files sind es denn? Ogg oder Wav?
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Cool! Vielleicht machen sie auch noch Paphos.
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Ich auch nicht. Ich mache mir Sorgen, dass es nichts bringt.
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Bestätigt ist ja nichts. Ein Change Log gibt es auch nicht, aber ich muss Frank zustimmen. Es gibt andere Baustellen, als Ambience und Sound.
Die Kiste frisst CPU wie kein anderes Addon. Das ist einfach nicht normal und es muss auch im Interesse der Entwickler möglich sein, den Flieger ohne NASA-Rechner mit guten Frames zu fliegen. PMDG schafft es schließlich auch, ganz zu schweigen von A2A und Majestic. Ich rede nicht von durchgehend 30 Frames, das schafft mein Rechner im P3D auch nicht mit der 747, aber über 20 sollte schon drin sein. Der Jumbo macht das ohne Murren.
Ich bin ich ein Fan der Kiste. Die Systemsimulation ist der Burner. Aber nach spätestens drei Flügen ist erst mal wieder Pause, da ich mir die schlechten Frames nicht weiter antun will.
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Wenn man sieht, wie flüssig DCS Bäume, Lichts, Straßen, Vögel, Wetter etc. generiert und die Frames oben lässt, fragt man sich echt, was man sich mit der P3D-Engine täglich so antut....
Bin ein bisserl rumgeflogen, Flightdynamics sind erste Sahne. Auf FL380 sind diese Flügelchen nicht gerade von Vorteil....
Ebenso im Landeanflug. Schnell rein, aber man hat ja nen Fallschirm. Der AoA ist beim Start sogar so beschissen, dass man per Hydraulic das Nosegear noch strecken muss, damit der Bleistift den Arsch hochbekommt.
That 70s Show....Napalm-Geruch im Kaukasus..
Georgische Platte....
