Ich meinte doch 12$..
Beiträge von Boeingman
-
-
Kann ich auch bestätigen. Auch wenn man sich mit dem TrackIR gleichzeitig umschaut, bleibt der Blick richtig. Also das war die 10$ schon wert.
-
Das kann natürlich auch sein.
-
ja, da stehen Werte drin und per Mausklick reduzierst Du die oder erhöhst die.
Jo klar. Das wusste ich auch schon. Aber eben wenn ich dort die Werte auf 0 reduziere, habe ich so ein Grundvibrieren. Der FSLabs wirkt dann wie eine Extra 300..
-
das man man doch via rechtsklick reduzieren?!
Ach die einzelnen Untereffekte kann man auch ausschalten? Ich hab's nämlich schon auf 0 reduziert. Hat aber so ein Grundvibrieren. Naja, wer weiß was der FSLabs Pilot noch "an Board" hat.
-
Was mir total auf die Nerven geht, ist so ein Grundzittern im Flug, das vom Effect processor generiert wird. Auch wenn man "Thrust" und "Engine" ausstellt. Schön sind dann aber die Turbulenzeffekte in der Standardeinstellung. Jage gerade CB-Türme in NTAA.
-
Habe es mir gekauft. So weit zufrieden. Einen ticken geiler wie die alte Version mit der ich sehr zufrieden war. Nur wie ich eine neue Kameraposition hinzufügen kann, weiß ich nicht. Mit rechtsklick Add Camera geht es jedenfalls bei mir nicht mehr :(.
Yep, ich klone daher immer das erste Kameraset.
-
mh...hats Du den Link dazu? Ich kann den Joystick und auch keinen Keyboard Befehl zuordnen
Yep, key geht nicht. Nur joystick. Den Link findest du bei Help im EZDok-Menü. bin nicht am rechner.
-
Es gibt auch ein schönes Video vom Entwickler, welches erklärt wie es geht. (russisch mit englischem Untertitel)
-
Hi, das mit dem Horizon Effekt ist ganz einfach: Man muss diesen Effekt per Joystickbutton aktivieren. Diesen kann man im Keyboard/Button-Menu zuweisen. Dann kann man den Horizon-Hold-Effekt entweder an und ausschalten oder der Effekt ist so lange aktiv, wie man den Joystickknopf gedrück hält.
-
Hab's gestern gekauft und getestet. Ist nichts besonderes. Die Effektgeneratoren sind jetzt endlich verständlich und die Programmmaske sieht nicht aus wie aus den 90ern. Der Horizonteffekt hat bei mir jetzt auf Anhieb nicht gefunzt. Mal morgen schaun, wo der Wurm drin ist.
Ach und der Track IR funktioniert ein bisschen smoother als bei V1. -
Das ist doch nicht normal.
Doch ist es. Vor allem, wenn es über die Schweiz geht.
-
Der Zauber von HoC ist bei Ende Staffel 3 und die komplette Staffel 4 irgendwie komplett verflogen. Freue mich zwar auch auf 5..aber irgendwie halt auch nur, weil es Underwood ist.
Dem muss ich zustimmen. Ich hatte gehofft, dass das Kartenhaus jetzt langsam mal einzustürzen beginnt. Aber wer weiß, was die nächste Staffel bringt.
-
Ein paar Bilder der letzten Tage...
Kai Tak Departure
ATL-LAX
SYD-CNS
-
Hab den Nachnamen entfernt. Sonst hat Basti schon Recht. Warum zwei Namen?
EDIT:
Hier noch zur Erinnerung:
Moin Eulen,
kurze Regeländerung gültig ab sofort:
Realer Vorname ins Profil oder die Signatur ist Pflicht. Persönliches Bild wäre Wünschenswert aber nicht pflicht!
Spitznamen wie "Chris" anstatt "Christoph" sind natürlich auch erlaubt! -
Danke danke danke! Euer Feedback motiviert, so etwas noch einmal zu machen.
Habe es nochmal hinsichtlich Schreibfehler überarbeitet. Waren einige drin. Aber das passiert eben, wenn man im Photoshop textet. -
Danke für euer Lob, Leute! Werde bei Gelegenheit noch die ganzen Rechtschreibfehler beheben, die mir gerade ins Auge stechen.
-
-
Heiligabend, 23.30 Uhr. Die Kids sind schon lange mit einem Lächeln dank ihrer Geschenke eingeschlafen, Mutti liegt auf dem Sofa mit ihren neuen Büchern und Paps? Schenkt sich und testet A2As neusten Streich, die Lockheed Constellaion L-049.
Hier ein paar Eindrücke von einer ersten Platzrunde in Kai Tak. Ein Vintage-Flieger in einem Vintage-Setting.
Bei der L-049 handelt es sich um die erste in Serie produzierte Connie, das bedeutet A2A simuliert das Model, mit dem die Erfolgsgeschichte der ganzen Folgereihen begonnen hat. Das bedeutet aber auch, das viele Updates bei Avionik und System, die später noch eingebaut wurden, in dieser Urversion nicht vorhanden sind und den Flieger daher nochmals spannender machen.
Wir stehen in Kai Tak, die Sonne geht auf.
Mit 60$ ist die Dame übrigens so teuer wie eine A2A Cessna.
Dieses Addon kommt neben dem üblichen A2A-Physics-Gedöns, was natürlich "Fly by the book" ermöglicht und jeden Flug etwas neues erleben lässt, auch mit "Captain of the ship". Das heißt, eine virtuelle Kabinensimulation mit Flugbegleiterin und klatschenden, nörgelnden und mürrischen 50s-Passagieren ist inklusive. Beim ersten Testflug kam die Stewardess und meinte: "Doris Day just boarded the plane".
Jetzt zum kurzen Testflug.
Die Triebwerke laufen. Triebwerkstart, Kabinendruck und Engine-Management kann übrigens komplett der virtuelle Flight Engineer übernehmen. Eben wie damals. Was natürlich nicht heißen darf, dass man sich nicht damit auseinandersetzt, wie die 2200-PS-Teile funktionieren und behandelt werden wollen. Hier liefert A2A aber wie gewohnt Zahlen und Fakten.
Take-off nach 10 Minuten Engine-Runup. Sehr schön: Die Maschine wirkt träge und schwer, beim Bremsen bückt sie sich aufs großes Nosewheel...
Ein paar Außenansichten. Einfach lecker, die Maschine.
Hier mal ein Shot vom Arbeitsplatz. Wie man sieht: Man braucht skills. Nicht mal ein HSI gibt es und das ILS will man lieber von Hand abfliegen, der originale Autopilot kann nur Fluglagen beeinflussen, das wars aber auch schon. Zwar kann man als 2D-Popup einen nativen MS-FS-Autopiloten einblenden, aber schummeln is nicht!
Hier fliegen wir von Hand das IGS runter...
Was schnell dazuführt, dass wir mangels Übung zu tief rauskommen. Egal, visual geht's weiter.
Der Rest ist bekannt.
Sanfter Touchdown, dafür gibt's sogar Applaus von Doris und der restlichen Kabine.
FAZIT:
Geniales Addon. Ich meine, was will man mehr um mit so einer Systemtiefe und soviel Atmosphäre den Beginn der kommerziellen Luftfahrt zu Simulieren. Klare Kaufempfehlung für Vintage-Fans. Was sehr geil ist: Der Karrieremodus: Alles was du während deinen Flügen machst, wird aufgezeichnet und fließt in dein Ansehen als Captain ein. Hehe. Damals waren Piloten eben noch Götter.
-
