Die Hardware ist eigentlich nie das Problem für OOMs.
Aber nur die beide Häfen + Alternate zu aktivieren ist eine gute Idee. Mach ich vor jedem Start mit dem Scenery Manager in ein paar Klicks.
Hilfreich ist auch, Autogen runterzuschrauben und AI zu deaktivieren.
Hast du ORBX England? Das ist in Verbindung mit UK2000 ein ziemlich Killer.
Raus aus New York, 22 Departure, leider kein Canarsie Climb.
Wir rasen der Sonne davon, es wird schnell dunkel.
Final 09L Heathrow.
Ah okay.
Naja, ich träume ja davon, dass irgendein Hersteller mal irgendwann das Promotionpotential einer Flusiumsetzung entdeckt.
Sprich, ich zeige meinen Kunden mein Produkt erst mal virtuell. Aber okay, ist bei sowas wahrscheinlich Utopie. Vor allem bei Flugzeugen.
Ein bisschen in die Richtung ging ja damals die F1 ATR die das Team um Hans Hartmann in Zusammenarbeit mit Aerospatiale entwickelt hat.
Was liegt da näher als die eigenen Produkte miteinander zu verknüpfen und andere Anbieter auszusperren?
Ja, aber auch auf dem iPhone kann ich mir die Office- oder Google-App installieren. Daher finde ich dein Argument leider wenig überzeugend.
Man möchte doch so viele Kunden wie möglich mitnehmen, oder?
Es ist halt schon krass. Die Szenerie hat jetzt echt lange gebraucht und jetzt wo sie draußen ist, wirkt sie trotzdem unfertig. Einfach schade.
Abmahnung in 3... 2... 1...
Erklär mal kurz?
Reagiert Gulfstream etwas allergisch auf Flugsimulation?
Das würde einiges erklären. Ganz abgesehen von der Avionik, die wahrscheinlich kein Programmierer der Welt gebacken bekommt.
Jo. Für mich ist ein Betatest die Prüfung, ob das Produkt auf den Markt kann. Und auf dem Markt sind eine Menge User mit GSX unterwegs.
Man, Aerosoft bekleckert sich echt nicht mit Ruhm.
Da Etihad ja auch bei Air Serbia drinsteckt
Siehste, wieder was gelernt. Das wusste ich nicht. Na dann sieht es ja erst Mal gut aus.
Oh ja. Ich weiß nur nicht, ob man immer genug Paxe hat, um diese Route auch ohne finanziellen Verlust zu fliegen.
Aber schon interessant am Balkan mal einen Langhaul zu haben. Croatian schielt bestimmt neidisch rüber.
Eine tolle Addon-Schmiede.
Die ziehen es echt durch mit ihren Low-Quality-Addons.
Das sind die echten Hipster unter den Addon-Herstellern. Voll Vintage, voll Retro, voll FS5.0.
Nice. Die SODE Integration ist super.
Das Kollisionsmodell. Eigentlich cool. Muss man nochmal mehr aufpassen, wo man mit dem Flieger lang rollt.
1ter
Kann nicht. Bin in Hrvatska...
viel Spaß Männer.
So. Bin immer noch bei der Arbeit. Und muss dann noch beim lokalen Nahversorger vorbei.
Wird also mega knapp.
halte ich es für legitim, dass da auch mal neue Dinge ausprobiert werden.
Da hast du natürlich vollkommen Recht. Allerdings finde ich die Richtung, in die bei Memphis entwickelt wird, nicht die richtige.
Aber Geschmäcker sind natürlich verschieden. KMEM sieht genial aus, auch ohne seine Goodies.
Ich bin zum Beispiel als Online-Flieger ein großer Fan von statischen Fliegern. Das macht ORBX sehr gut. Denn dort steht nicht nur wie bei UK2000 ein Flieger, es steht auch die ganze Service-Flotte mit dabei. Und das macht den Airport unheimlich lebending. Memphis dagegen sieht mal wieder leer und verlassen aus.
Man erinnere sich an EDDW von Oliver Papst damals im FS8 und FS9. Da war richtig was los am Flughafen.
LHR wird bei mir nicht reichen. Muss evtl. aus München oder aus STR kommen.
Ich hoffe, ich schaffe es. Habe heute Abend noch einiges vor.
Wenn man Innovationen dermaßen kritisch gegenüber steht und schon zum jetzigen Stand durch ein solches Feature auf schlechte FPS-Werte, übermäßige VAS-Nutzung und sonstige Horrorszenarien im Flusi rückschließen kann, dann seid ihr schon mal klüger als viele andere Flusianten - die konnten sich jedenfalls in ihrem eigenen Flusi noch kein Bild von der Scenery und ihrer Performance machen, da sie noch nicht released ist.
Wo ist hier denn bitte die Innovation? Es geht um Flugsimulation!
Virtuelle Raumbesichtigungen habt ihr doch schon genug bei R6, oder? Vor allem könnt ihr da ja noch aktiv am Interior Design mitarbeiten.
Oder wollt ihr bald auch die Nacht im Hotel und das Stewardess-Bumsen simuliert haben? Inklusive Mini-Bar?
FlyTampon, TropicalJim und Sexy2Gate arbeiten bestimmt schon dran. 
Theoretisch könnten wir auch noch immer in 2D Cockpits fliegen, weil früher die ersten Virtual Cockpits auch nur "blöder Unsinn" waren. 2D Cockpit war doch so viel besser: Bessere Display, bessere Texturen, bessere Frames.....Wir können froh sein, dass sich der P3D so prächtig weiter entwickelt. Ich freue mich schon auf weitere "nächste" Schritte. Mal sehen was noch alles möglich sein wird.
Stefan, ich glaub du weißt selbst, dass das kompletter Unsinn ist. So ein Vergleich hinkt gewaltig.
Welchen Vorteil hast du auf FL240 mit der geilen Dash, wenn du vorher die Treppen vom Gate zum Wartebereich im virtuellen Airport hochgelatscht bist?
Das virtuelle Cockpit ist eine visuelle Aufbesserung des virtuellen Flugerlebnisses. Und darum geht es mir. Darum werde ich das Wort "Schrott", "Humbug" und "Firlefanz" bei solchen Dingen wie in dem Video auch weiter verwenden.
Aber vielleicht will es der Markt ja so. Irgendwie müssen sich die steigenden Preise ja rechtfertigen lassen. ORBX macht ja vor, wie es geht. Seilbahnen, bellende Hunde und kreisende Adler. DAS braucht man für Flugsimulation. 
ts ts ts Stefan. Du musst dich doch eigentlich um ATC kümmern, oder?
Ich lach mich schlapp. So ein Schrott.
Krass, wofür heutzutage Entwicklungs- und Arbeitszeit verschwendet wird.
