Beiträge von Boeingman

meinen auch! Jetzt bitte im Screenshot Ordner weiter machen!

Herr Randazzos Wochenendbeschäftigung:

Danke, ich bin tatsächlich blind! :wall:

Bin ich eigentlich wieder komplett blind oder wo wähle ich aus, welches Flightplan Template ich will?!=!??!

Ich habe gerade gemerkt, dass der Standardpfad für den LevelD-Flightplan-Export falsch definiert ist:

Abhilfe: Einfach im FS Hauptordner beim Ordner "Level-D Simulations" das S löschen, dann klappts auch mit dem Export...

DISREGARD: Wenn man den Ordner umbenennt, gibt es einen License-Error...

Zitat

Black Books.

Oh ja, sehr lustige Serie!

Meine absoluter Favourite bleibt: Breaking Bad! Was für ein Geniestreich!

handbuch? Was ist das?

Aber meine letzte Frage wird auch durchs Handbuch nicht beantwortet...

Und da ich mich heute mit Fragen nicht zurückhalten kann:

Wie läuft es denn mit dem Cost-Index am Besten? Angenommen ich plane in PFPX mit Mach 0.78 für die LevelD, welchen Cost Index fütter ich nach ins FMC? Oder einfach die Climb/Cruise/Descend-Speeds selbst definieren im FMC?

Zitat von Basti

Das geschieht alles vollautomatisch, Julius.

Danke dir, Basti.

Basti: Wie hast du den Stepclimb geplant? Macht PFPX das selbst?

Zitat von MaxM

Frag eher Basti:, der hat Knöpfe gedrückt

Okeeee....

Basti: Welche Knöpfe hast du gedrückt, um die FIRs in den Remarks zu bekommen?

@MaxM: Wie hast du die FIRs in die Remarks bekommen? Handgeschrieben oder kann das PFPX? Ich suche gerade nach einer Funktion....

Zitat von B777Fan

Wenn man keinen Track fliegt, oder AUF einem Track -außerhalb der Track-Zeiten, dann brauchste Koordinaten

Achso klar, daran hatte ich jetzt gar nicht gedacht...

Zitat von MaxM

das die Koordinaten im falschen Format für CFMU sind und es so regelmäßig zu Fehlern kommt.

Ah okay, welche Koordinaten? Für die Validierung reicht doch in der Regel der Track-Name, oder?

Also der Flightplanner ist top. Die CFMU-Validierung will bei mir aber auch manchmal nicht. Aber das kenne ich ja schon aus dem Browser...

Toll finde ich die Möglichkeiten die Routen manuell zu manipulieren und die Wahl, dass man bestimmte FIRs in der Planung aussparen und umfliegen kann. Also wer nachts auf IVAO sandbaggen will, könnte somit einen Weg finde, Dieter Salzl zu umfliegen. 

Nur das Beste für euch! Herzlichen Glückwunsch!

derflo: Danke

Schade finde ich, dass es kein LevelD Template gibt. Naja, dann gebe ich eben alles alleine ein. So viel Zeit kann sein.

Na schön...Gekauft, und zack ist die Seite n/a......

derflo: Wie meinst du das, dass das die Registration in TOPCAT drin sein muss?

Ich werde wohl heute Abend auch zuschlagen. Was ich echt schwach finde, ist das Handbuch. Typisch Aerosoft. Es erklärt zwar, was jeder Button im Programm für ne Funktion hat, aber mal ehrlich: Muss das Handbuch mir sagen, was ein Edit-Button oder Duplicate-Button ist? Ein paar Erklärungen wäre noch cool. z.B. Wo sind die Unterschied zwischen ICAO und FAA Grundeinstellungen etc...
Aber hey, es gibt ja Google und - EUCH!

Ich bin im falschen FS unterwegs....