Hallo,
es ist schon hart, wenn ein Pilotenfehler vier Leuten den Job kostet. Dennoch, letztere müssen den Flugbetrieb sichern und kontrollieren, so dass es gar nicht zu einem fälschlichen Start kommen kann.
Ich verstehe die Entscheidung. Schließlich dient es auch ein bisschen abschreckend für die Kollegen.
Liebe Grüße
der Julius
Ja Julius, wenn du das Glück hast, von einem Airport fliegen zu können, wo LH nicht die Preise diktiert.
Und den Service, den LH oder AB auf Kurzstrecke bietet, muss ich den wirklich haben?
Das mag ja stimmen, aber in meinem Beispiel ging es ja um Hahn. Und dort diktiert weder LH noch AB oder sonst wer. Und dennoch kann ich von dort nicht billiger fliegen also von einem "normalen" Flughafen.
Das ist allerdings ein Standortproblem. Dennoch, das macht Ryanair für mich nicht zur Billigairline!
Also ich bleibe bei meiner alten Meinung "Wer Ryanair fliegt ist's selber schuld"!
Sind wir doch mal ehrlich, am Ende hat man kaum gespart weil man etliche Gebühren noch dazu zahlen darf und dann noch von irgendeinem Provinzflughafen erst mal zum Ziel kommen muss. Nein danke, dann doch lieber eine gescheite Airline. Man kann sich auch kaputt sparen.
Hallo,
finde ich auch! Ich würde gerne über Silvester nach Liverpool. Das habe ich bisher immer von Stuttgart aus gemacht. Mit Tuifly nach Manchester, und dann noch mit dem Zug nach Liverpool. Leider aber, so scheint es, ist Manchester nicht mehr im Winterflugplan der Tuifly enthalten. Also habe ich folgende Möglichkeiten. Mit Flybe nach Birmingham von Stuttgart aus, dann mit dem Zug. Im Moment ist dort der Hin- und Rückflug bei 60 Euro. Dann kommen noch ca. 20 Euro Zug in England hinzu. Also 80 Euro.
Zweite Variante. Von Frankfurt mit DLH nach Manchester. Mit dem Zug nach Fra 50 Euro, Flug 100 Euro, sind wir bei 150 Euro Hin/rück.
Dritte Variante. Ryanair. Mit dem Zug für 30 Euro nach Heidelberg, dann mit dem Busshuttle für 20 Euro nach Hahn, dort in die Ryanair nach Manchester (Hinrück 60 Euro inkl. Online Checkin), macht zusammen grob nach Eva Zwerg 110 Euro. Sprich, Bei Ryanair würde ein Tag nur für Reisen drauf gehen, und am billigsten wäre sie dennoch nicht!
Ryanair ist schon lange kein Billigflieger mehr! Auch wenn der Flug an sich 2,99 kostet, die ganze Kosmetik von An- und Abreise kostet den Passagier genau so viel, wie bei einer serviceorientierten Airline.
liebe Grüße
der Julius
Hallo Leute,
ich habe mir nun endlich mal Autosave von Pete Dowson installiert. Die autosave.dll ist im Modules-Ordner, die autosave.cfg dazu im Hauptordner.
Dennoch will autosave den Flusi nicht dazu bringen, im Ordner Flights/myflights des Flusihauptornders die Dateien zu speichern. Es passiert einfach nichts.
Ich habe auch schon überlegt ob die Dateien, die der Flusi dank Autosave jede Minute erstellt, vielleicht in einem anderen Ordner (Dokumente und Einstelllungen... oder Eigene Dateien...) vorhanden sind, das ist aber leider auch nicht der Fall.
In Pete Dowson's Forum habe ich schon geschaut, bevor ich dort frage und mich dazu extra anmelde, will ich es jetzt mal hier versuchen.
Echt komisch. Die banalste Installation, ein banales Programm, das den Flusi nur dazu bringt jede Minute zu speichern, und trotzdem funktioniert es nicht.
liebe Grüße
der Julius
Tom könntest du eventuell ein Bild von deiner Bahn machen?
Würde ich auch begrüßen! :clapping: 
Danke Michi! 
Dann werde ich nachher wohl Frankfurt ein neues Gesicht verpassen!
Hallo,
ich frage mich gerade, was passiert wenn ich meine alte Version von FRA mit der Neusten ersetze? Muss ich dann nochmals AES-Credits abdrücken für die neue FRA-Version?
Denn so gesehen ist die neuste Version ja kein Update, sondern ein neues Produkt, ein neuer Flughafen, denn ich eben nur als Besitzer der älteren Version günstiger bekomme.
Liebe Grüße
der Julius
Hallo,
vor allem bekommt das Cockpit eine ganz neue Bedeutung!
Liebe Grüße
der Julius
Hallo ihr zwei,
ja, der 4GB Patch sagt mir was und wurde auch schon angewandt, und im Flightxpress ( :zunge: ) Forum hab ich auch schon diverse Sachen gefunden. Nunja, leider kommen die OOMs sehr überraschend, und lassen sich nicht reproduzieren. Der oben genannte kam über Mallorca, allerdings als ich das Ivap-Fenster öffnen wollte. Gleiches Problem hatte ich schon mit meinem PDF-Viewer. Dier öffnet sich auch als extra Anwendung im Flusi, und in Malle hat dies schon einmal zu Problemen geführt. Allerdings bin ich zwischenzeitlich auch schon mehrfach von und an den Ballermann ohne Probleme.
Nunja ich muss mir einfach über besser Präventivmaßnahmen Gedanken machen. Pro FIR einmal speichern oder so. Die Controller lassen sich ja über Teamspeak erreichen, ein reconnect geht sicherlich.
Mal ne Frage zur PMDG die ich mir jetzt spontan durchs Handbuch nicht beantworten konnte. Wenn ich in der PMDG 747/MD11 einen Flug speicher, muss ich dann den Panel Status per PMDG-Menu extra speichern?
Liebes Grüßle
der Julius
Hallo Leute,
ich habe gerade mal wieder den Zuckermoment der Flugsimulation gehabt. Ein wunderbarer Flug über Europa, kurz vor dem Descend nach Ibiza über Mallorca raucht mir der Flusi ab. Schwarzer Bildschirm, OOM - Problem. Soweit so gut. Zwei Stunden Flug für die Katz. Aber was machen? Es gibt ja, soweit ich weiß ein Autosaveprogramm, das alle paar vorgegebenen Minuten einen Speicherpunkt setzt. Wie aber ist dies mit einer komplexen Maschine wie der PMDG vereinbar? alle 15 oder 10 Minuten Panelstatus sichern?
Wie geht ihr mit dieser Sache um? Tower zum Fenster rauswerfen und mit dem Auto drüber? Bildschirm in Jet-Li-Manier zu Untersetzern verarbeiten? Oder sich einfach der Erkenntnis hingeben, das zwei Stunden Flug gerade in die Tonne getreten wurden?
Ich bitte um Tipps und einen kleinen Erfahrunsausstausch. Ich möchte mir gar nicht ausmalen wie die Stimmung nach 8 Stunden über dem Atlantik ist, wenn dann im Final Approach der Flusizid einsetzt!
Liebe Grüße
der Julius
Hallo,
WOW! KuMi rockt! Ihr habt glaube ich einen Süchtigen mehr!
Ich hatte von Leipzig bis LFTH mit nur einer kleinen Unterbrechung durchgehend ATC, der Controller in Marseille war einsame Spitze, das muss man gar nicht diskutieren! Genial! Zwar war es Anfangs schwer, meine Maschine in des Cpntrollers Flow zu bekommen, aber war ich mal drin, kam jede Anweisung genau richtig!
RESPEKT!
Schade nur, dass ich nicht mitbekommen habe, dass das ILS nur nach einem Update funktioniert. Ich hatte erst vermutet, Herr Hahn von der Bahn hat, da er als Erster gelandet war, hatte das ILS umgemäht!
War echt klasse! Leider bin ich nächste Woche Zelten, aber in zwei Wochen fliege ich sicher wieder mit!
Liebe Grüße,
der Julius
N'Abend,
ich komme heute zu 90% auch mit in die Kumi-Anflug-Traube! Mein zweiter KUMI! Letzter müsste 3 Jahre oder mehr her sein...
Ich komme mit MD11 aus EDDP. Man sieht sich, ich geh mal ans Planen! :clapping:
Liebe Grüße,
der Julius
Wir Männer können waschen und eine Waschmaschine bedienen:
Fragt meinen Mitbewohner. Der hat erst letztens unsere WG geflutet! Wir hatten zwar kein Internet mehr danach, aber dafür war gleich die ganze Wohnung sauber!
Liebe Grüße
der Julius
Hallo,
haste mal FLight1 angeschrieben? Ich kann aus eigener Erfahrung sagen, dass Flight1 relativ schnell Hilfe leistet. Vorausgesetzt sie erhalten genug Informationen.
Liebe Grüße
der Julius
Habe auch nein gestimmt, obwohl ich nur einmal vor hundert Jahren mitgeflogen bin. Aber die Hoffnung steigt ja, dass ich bald auch mal bei den Kumianten mitfliegen werde! Wenn ich darf!? 
Kein Problem, die topaktuellsten Charts frisch auf den Tisch
Danke Torsten!
Mal an diejenigen die Phuket schon angeflogen haben: Gehen die Frames bei euch auch so sehr runter? Bei mir ist es zwar noch im fliegbaren Berreich, aber eine deutliche Verringerung kann ich schon feststellen. Vielleicht liegt es an den zahlreichen Bäumen, die die Szenerie umgeben.
Liebes Grüßle
der Julius
Hab auch nur im AS Forum gelesen dass die Scenery ab der Version 2.03 (noch nicht released) unterstützt werden soll. Also ich fand die alte Darstellung im AS Forum besser, mit der neuen such ich mir nen Wolf
Für dich Boeingman:
Hallo Oliver,
es gibt eine sehr schöne neue Freeware-Szenerie von Phuket, der AES gut zu Gesicht stehen würde:http://www.thaiflight.com/mach/modules.p…;t=38727#344114
Viele Grüsse
Lars
In AES 2.03 enthalten
Danke, ich wollte mich schon fürs Informatikstudium einschreiben um im Aerosoft-Forum zu Recht zu kommen, aber das habt ihr mir jetzt erspart! Danke!!
Dann freue ich ich mal auf AES 2.03.
Noch ne Frage. Hat jemand einigermaßen aktuelle Charts?
Hallo,
kurze Frage, weil der Link zum Aerosoftforum irgendwie keine Hilfe bringt und ich die Darstellung des Aerosoftforum extrem seltsam finde:
Ist Phuket schon AES ausgestattet? Wenn ja wie? AES neu runterladen? Oder gibt es im Forum einen Download?
Liebe Grüße mit Freude auf Antwort
der Julius
Grüß dich,
[...], dass es sich sehr lohnt.[...]
Maik
Gutes Programm lohnt sich auf jedenfall.
Danke für eure Antworten, trotzdem würde ich gerne wissen, warum? 
