Beiträge von Boeingman

So Leute, es reicht! War jetzt zum dritten Mal im Supermarkt und.....Junge junge junge....:

Liebe Mitbürgerinnen, liebe Mitbürger, liebe Mitdiverse,

darf ich mal ganz kurz im hart durch Empörungen getakteten Alltag nachfragen, ob Ihnen denn schon wirklich der Holzwurm ins morsche Oberstübchen gewandert ist? Denn das, was ich seit drei Tagen im lokalen Einzelhandel als Otto-Abnormal-Verbraucher erleben muss, kommt einem schlechten, apokalyptischen Michael Bay-Movie gleich:

Abgeräumte, von Mehlstaub benetzte Pressspan-Paletten, Tetrapack-Stände, die nur noch einzelne Schachteln weißen Euterstafts des weihenden Stephans hergeben, Konserven-Abteilungen, in die Krater Lothringer Ausmaße geschossen wurden und dann - und hier ist mein Blutdruck nicht mehr unter 150 Beats pro Minute zu bekommen - die komplette Abwesenheit des mehrlagigen, genoppten, mit Blumen dekorierten und liebevoll aufgerollten SCHEIßHAUSPAPIERS!

Sagt mal liebe Niedergangs-Nachbarn, geht's noch?
Ich verstehe, dass angesichsts eines kleinen Virus, der im Moment so prominent ist, dass er den neuen Bond-Song singen könnete, die Gemüter auf Untergang geschraubt sind - aber das geht zu weit!
Wie soll ich jetzt nach einer halbstündigen Sitzung mit halbseitiger Extremitäten-Obdormition die Poperze in ihren Ursprungszustand zurücksetzen, nur weil Ihr für die nächsten drei Generation die fein gestanzten Papierrollen in der Garage hortet? Ich hab ja nichts dagegen, dass ihr euch die nächsten drei Monaten mit dem Dosenöffner die Gelenke zerstören wollt, wenn die 392.294. Dose Bihun-Suppe in den Teller gestülpt wird - das tangiert mich nicht! DANN ESS ICH HALT KUCHEN.
Aber wie soll man in dieser Welt noch die Möglichkeit haben, in der Keramik-Abteilung guten Gewissens eine Abseilung zu zelebrieren, nur weil ihr die Zeichen der Zeit verdreht? Euch sollen die Ravioli im Halse stecken bleiben und die Back-Pakete euch die Eigenheime in potenten Mehl-Staub-Explosion in den Orbit sprengen! Der Corona soll euch derart ins Gebälk fahren und eine Detonationswelle explosiver Flitzekacke verursachen, dass euch der 4-Monats-Vorrat von Klopapier binnen weniger Stunden verstreiche!!!!!

Zwickt lieber eure Klingel ab - gut möglich, dass ich in den nächsten Tag mit Zeitung unter dem Arm vor eurer Tür stehe - für meine, persönliche Tour-de-Defication!

...

14 Stunden in der fliegenden Carbon-Batterie!? Muss man mal ausprobieren!

Und da Freitag war, geht das für die Briten nur heimwärts: als BAW250 in G-ZBKK - und welch Glück, genau die Livery hat auch der Tavers gemacht. Wobei seine Paints jetzt wie jedes andere auf der QW 787 aussehen.

An C4 steht unser Vogel bereit. LatinVFRs Santiago kann sich echt sehen lassen.

Umzingelt von den Anden, ist die chilenische Hauptstadt durchaus eine interessante Desti.

Danke LatinVFR für das Terminal-Innenleben. Wobei ich hier nicht weiß, ob dieser Passagier explosive Flatulenzen nach zu viel Peyote-Konsum Raum verschaffen muss oder in LHR einfach nen Connection nach Moskau hat.

Da geht es mit GSX-bedingter (fragt nicht!) Verspätung los zur 17R.

Und dann ab durch Südamerika.

Der Controller schickt uns erst mal auf FL400...

Die Sonne sagt langsam buenas noches....

...und das Wetter über Bolivien baut Türme.

Hier kommt die Nacht und damit der Crewrest.

Und nach grob 13 Stunden erreichen wir England, wo uns natürlich VATSIM mit ATC und Traffic begrüßt.

Per Vektoren geht's auf die 27L, Tailwind schiebt ordentlich mit.

Und hier der Bigjet-TV-Shot im Final. Flaps 25, dank Headwind gefühlte GS von 100 Knoten...

Welcome Home. 14 Stunden Flug sind vorbei.

Das ist die Breitling/ Constellation Flyers L-1049. Die fliegt leider nicht mehr - im Moment. Wurde an nen deutschen Investor verkauft.

Hi Leute - ich will keine politische Diskussion, aber mich interessiert:
Herrscht in eurem Umfeld gerade auch Corona-Panik? Wie erlebt ihr es?

Bei uns ist im Landkreis jetzt ein Fall aufgetreten und schon sind alle super nervös.
Mein Arbeitgeber hat jetzt auch lauter Empfehlungen rausgehauen, Dienstreisen werden reduziert, Home-Office empfohlen etc...

Irgendwie sehe ich es noch entspannt, aber ich muss zugeben: Hände desinfiziere ich jetzt noch öfters.

Geil. Speedbird aus italienischem Corona-Gebiet gearmt. Ich pack mal 3 Tonnen für nen ADMUT-Rundflug ein.

Hinrich wins! Im DCS gibt es die japanische Mitsubishi-Ableitung der F16 nämlich nicht - so richtig das Repaint auch ist, so falsch ist das Modell

Luton.

Ok - wer findet die Unstimmigkeit?!

ACHTUNG: NERD-ALERT!

Tonopah - Groom Lake - Nellis....In Nevada gibt es einige Airports für geheime Operationen und Testflüge der Air Force. In Tonopah war nicht nur die F-117 Nighthawk zuhause, sondern auch diverse Soviet-Fighter, die während des Kalten Krieges über Umwege in die Staaten gelangt sind. Die Liste der Staaten, die die MiG21 Fishbed am Start hatten, war schließlich lang. So wurde die 4477th Test und Evaluation Squadron damit beauftragt, die Fremdhardware im Rahmen des Constant Peg-Programms in zahlreichen Testflügen zu untersuchen und damit rauszufinden, wie sie zu besiegen ist. In diversen DACT-Sessions konnten dann auch Air Force-Piloten den Dogfight gegen die MiG21 testen - statt sich mit irgendwelchen F-5s als Fake MiG-28 rumzuschlagen. Da DCS mit der Nevada-Map die Tonopah Test Range als Szenerie bietet und Leatherneck die Fishbed als Aircraft-Modul, muss man sich nur noch die passende Livery besorgen und schon kann man MiG fast as real is it gets auf US-Territorium nachfliegen:

Aber dann bleibt die Frage: Wie kamen westliche Streitkräfte an die MiGs?
Zum Beispiel mit dem Mossad. Dem gelang es, im August 1966 mit der Operation Diamond und Hilfe einer attraktiven Mossad-Agentin einen irakischen Piloten namens Munir Redfa davon zu überzeugen überzulaufen und seine MiG 21 nach Israel zu fliegen - wo er mit Geleitschutz auf dem letzten Tropfen gerade noch so ankam. Yep, und natürlich gibt es die passende Livery auch im DCS:

Yep, ist zum Aufräumen und Cookies swipen echt gut. Hab ihn auch drauf - und gerade die kleine Systemplatte kann man von unnötigen Gigabytes befreien.

Bin gestern mal den Nachmittagsflug nach New Orleans geflogen. Ich muss sagen, die Qualitywings macht echt Spaß. Die Displays haben sie schöner gemacht und sogar das HUD ist brauchbar - als DCSler ein willkommenes Gut.

Gestern war die G-ZBJI dran als BAW225Y.

Das Schöne an so Nachmittagsflügen in die USA: Man genießt den langsamsten Sonnenuntergang - die Sonne ist auf dem Weg nach Westen nur ein bisschen schneller als wir...

...und ist gestern auch noch fast in einer Linie mit dem Erdtrabanten.

Von Simbrief erstellte ETOPS-Points sind programmiert...

Und dann liegt auch schon Jazz in der Luft: Wir erreichen KMSY.

Genau. Jeder kann selbst entscheiden, womit er Geld verdient und ob es sich lohnt. Ich mag die MK Szenerien. Why not??!

Sorry - auch wenn in Finkenwerder in parkenden Flugzeugen Lappen im Tank vergessen werden, wäre das auch ein Skandal. Das hat nichts mit der Marke zu tun. Boeing scheint sich in den letzten 10 Jahren zu einem echten Schlamperladen entwickelt zu haben. Allein die ganzen Insights zur 787-Produktion sind gruselig. Kann man ja überall nachlesen und nachhören, was Boeing-Mitarbeiter da aus South Carolina erzählen.

Wie stand's im Lobbymagazin Aero International: Die Groundingkosten übersteigen mittlerweile die Kosten einer Flugzeugentwicklung.
Well done, Boeing, well done.

Die neue Light-Engine in DCS? Well....mich überzeugt sie noch nicht. Letztendlich ist es ein HDR-Shader, der leider - genau wie im P3D - die Bloomeffekte verkackt.

,

Yep.