Beiträge von PITAR

Zitat von Nikolaus

Level Change im Airbus? Yes no, that´s clear Mir gehts auch eher darum, das du auf FL100 zwar 350 Kts eindrehen kannst, aber auf 370 maximal 300kts fliegen kannst. Dh irgendwo musst du theoritisch was verdrehen. Da ich bei AB noch nie aufm Jump sass, hats mich halt interressiert, wie das gehandhabt wird. Denn von Swiss und GWI kenn ich das mit Managed Climb, und dann im CRZ verdrehen.

Das ist doch klar, dass er dann was drehen muss?!
Noch nie Videos gesehen? Also GWI fliegt auch im Managed.. ist eigentlich im Airbus gang und gebe..

Achja Guten morgen

Mach ich morgen, muss nachher erstmal nachgucken.

Danke - ja.

Morgen ²

Ich leg mich nochmal ne runde hin.. irgendwie überfällt mich die Müdigkeit grad

Gibts da garnicht... also kannst du auch wegbleiben

Danke Dnake euch - nachdem ich nun ein bisschen gepennt habe, geht es schon besser

Zitat von Simon von der Insel

Brauchste noch wen? Ich koennte TWR machen....

Wenn du Lust hast, klar

Version 2.62 ist da

Zitat

Version 2.62 (05 MAR 2010)
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- FIXED BOEING 737-700/-800 DISPATCH LANDING DISTANCES
- UPDATED DATABASE TO REVISION 4 WITH UPDATED RUNWAYS, INTERSECTIONS AND OBSTACLES
- ADDED KNEEBOARD 'TAKE-OFF AND LANDING REPORT' OPTION
- ADDED 'UPDATE FUEL QUANTITY' SELECTION OPTION TO FSUIPC SEND FUNCTION
- ADDED INOPERATIVE ITEMS SELECTION OPTION TO TAKE-OFF AND LANDING REPORT
- ADDED SUPPORT FOR WINDOWS DPI SETTINGS OTHER THAN 96 DPI
- ADDED TLR (TAKE-OFF AND LANDING REPORT) BUTTON TO MAIN PAGE
- ADJUSTED AIRCRAFT DATABASE PRINT LAYOUT
- ADJUSTED MAXIMUM NUMBER OF OBSTACLES FROM 5 TO 24
- ADJUSTED MAX LENGTH OF RUNWAY IDENTIFIER TO 7 CHARACTERS
- IMPROVED 'ADD/EDIT AIRCRAFT' EDITOR
- IMPROVED 'PAYLOAD DISTRIBUTION' FLICKERING
- IMPROVED DATABASE LOADING SPEED
- RE-ASSIGNED SHORTCUT KEYS
- FIXED PAYLOAD AUTO DISTRIBUTION FUNCTION
- FIXED MAIL FUNCTION
- UPDATED USERS GUIDE TO REV. 1.18

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Das werd ich auch... aber wie schon vorhin am Tele gesagt.. war total nervös und sowas. Muss natürlich auch immer mir passieren

Moin Holger,

das ist keine Seltenheit mehr - kommt ganz oft vor.

Meine Nacht im Ablauf:

21.00 Uhr Abfahrt
22.30 Uhr Hingefallen auf den Rücken
22.45 Uhr heftiger Schmerz im rechten Lungenflügel
.... ich hab gedacht, nachdem der linke Flüge kaputt ist, folgt nun der rechte... bin total ausgerastet und hba meine Zukunft total verloren - ich war echt fertig mit den Nerven..

22.45 - 00.00 Uhr gehofft es besser wird mit den Schmerzen
00.05 Uhr den RTW bestellt
00.10 - 00.30 Uhr auf den RTW gewartet und auf die 1. OP eingestellt (seelisch)
00.55 Uhr Ankunft im AK Altona
00.55 - 02.55 auf den Arzt gewartet und mit Tom zwischenzeitlich telefoniert
02.57 Uhr Arzt kommt ENDLICH!
02.57 - 03.10 Uhr Arzt untersucht den Flügel, haut einmal drauf - es macht knack..
03.11 Uhr Eine 10 cm lange Spritze rammt meine Rücken
03.11 Uhr Keine Schmerzen Mehr
03.11 - 03.20 Uhr - Arzt erklärt was passiert ist und geht dann.
03.35 Uhr - Samy verlässt das krankenhaus und fährt nach Hause

Ihr könnt euch nicht vorstellen, was ich für eine Angst ich hatte zeitweilig..

Ich wünsch euch eine Ruhige Nacht - bis morgen früh.

Irgendwas läuft hier schief..bis eben geschlafen, raus gegeguckt - > 7cm schnee :-O

Naja - guten Abend

Will noch jemand mit mir ATC machen?

Moin nochmal von mir!

Markus,

dir alles gute zum Geburtstag!
Lass dich beschenken

Huhu,

Feierabend und heute war mal bei uns stressig.. paar Ausfälle - bei tom wohl nicht.
Jetzt noch Flieger fertig machen und dann pennen..
@Tom: Wieso ist denn dein Handy aus?

Morgen,

1. Nachtschicht steht an.. bis morgen!

Ich leg mich mal aufs ohr!