Toll.
schon wieder tor, für die falschen 
Beiträge von PITAR
-
-
-
SHALALALALALALA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! TORRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :party: :party: :party: :party: :party: :party: :party:
-
Ich würde gerne Tower machen.. hat jemand nen Sectorfile?
Gibt keins - musst dir eins generieren lassen
-
Momentan ist der Wind ja aus 270 mit 3mps, preferential Runway ist die 09. Wie stark darf die Tailwindkomponente denn sein, bevor auf die 27 geswitched wird?!
Hier kannst es noch ausrechnen
http://en.wikipedia.org/wiki/Tailwind -
So,
ich nehme kurs auf Konstantin
-
Habt ihr auch alle fleißig Charts gelesen?
Maximum allowed speed below F100 is 216 kts IAS Ja, genau 216 kts
-
Sowas gibt es natürlich nicht. Lächerlich eigentlich
Kann mir jemand mal die ID Pnnen bitte? -
@Torsten: Okay danke - komische Sache mit den Levels.
Ich starte mal den FS!
-
Muss denn der Job in Deutschland sein Günter?
In den UAE suchen sie täglich nach FAA Dispatchern. -
Wie?
S0980 zeigt er nicht an aber 1060 ja?Also dass 0980 nie ging, war mir bekannt. Das ist ein Bug. Aber ich danke, das gilt für alle metrischen Höhen.
-
Hallo Günter,
wenn du willst, geb ich dir mal die Telefonnummer von dem Dispatchtrainingsleiter in Bremen der Lufthansa.
-
Soweit ich weiß, lässt GWI zusammen mit den spätereren Hansakollegen ausbilden.
-
Du meinst die D-AHIB gell?
-
Ah,
die kannte ich bis eben nicht
Was seid ihr denn bei VATSIM geflogen bis dato? -
So um 18:00 Uhr LT gehts in Wien los
-
Ich wusste gar nicht das es eine VA von Air France/KLM gibt? Toto, ist die zugelassen?
Welche soll das sein? Die Flyingtigergroup?
-
Bei mir dauersts noch paar Stündchen
-
-
Die NATs sind doch garnicht mehr active?
@Marcus: Bei dem Link komm ich auf die Generalseite. Hast du auch den Downloadlink?
