Mal ne Frage zur Kamera im 24er: Wenn ich von der Cockpit-view in die Externe-view wechsle kann ich ja eine taste belegen, die das toggelt. Allerdings bin ich dann in dieser fixed outside-view bin dem flieger als mittelpunkt. Wenn ich dann in die Drone-view umschalten will muss ich immer (bei mir) Shift+x drücken. Gibt es die möglichkeit direkt vom cockpit in die externe drone view zu switchen? Hab da noch keine belgbare kombi gefunden.
Edit: Hat sich erldeigt und kann gelöscht werden bitte 
Mal ne Frage zur Kamera im 24er: Wenn ich von der Cockpit-view in die Externe-view wechsle kann ich ja eine taste belegen, die das toggelt. Allerdings bin ich dann in dieser fixed outside-view bin dem flieger als mittelpunkt. Wenn ich dann in die Drone-view umschalten will muss ich immer (bei mir) Shift+x drücken. Gibt es die möglichkeit direkt vom cockpit in die externe drone view zu switchen? Hab da noch keine belgbare kombi gefunden.
EDIT: Grad mal alles nochmal abgerollt und scheint mit dem Su2 gefixed zu sein....irgednwie. Auch auf P4 alles so wie's sein sollte. Vielleicht hat bei dir beim reinladen irgendwas nicht ganz funktioniert?
Auf nem stück auf L richtung 07C/18 schweben auch ne ganze reihe Taxilichter. Zumindest bei mir. Richtig gut gemacht 
Immer wenn ich in der Außenansicht ums Flugzeug pane, hab ich so komische Linien rund ums Modell. Gan extrem sieht man es in der Nacht, da sieht es aus als würde das Flugzeug schmelzen. Sobald die Cam wieder steady ist ist alles fine. Liegt wohl an FG. Gibt's da nen Trick, damit das weg ist?
Bei mir ging das direkt über steam im hintergrund.
BTW SU2 released für alle.
Super danke, das war sehr hilfreich 
Mal ne Frage an diejenigen, die wie ich ohne rudder-pedals fliegen: wie habt ihr eure bremsen belegt/konfiguriert? Ich hab sie auf dem trigger am Joystick allerdings ist das Bremsen damit super nervig. Drückt man zu kurz passiert gar nix drückt man aber ne Millisekunde zu lang legt der Flieger ne Vollbremsung hin und nickt nach vorne. Das müsste doch smoother gehen,oder? Habt ihr nen Tipp?
Also bei Wpt. Werth stand 200/3000A hab dann 180/ eingetragen und er hat diesen Wert angenommen. Meinst du dies?
Ja genau das meinte ich. Seltsam, hab ja nix anders gemacht bzw. so wie's irl in ner Boeing auf funktionieren sollte. Seltsam.
Hat jemand schonmal erfolgreich das VNAV-Profile im FMC angepasst bekommen? Wenn ich zB am nächsten Punkt ne SPD-restriction einbauen will, kommt immer 'invalid entry' egal welches format ich versuche. Ich meine ich kann mich irren, aber so anders als in der 737 kann das doch auch nicht funktionieren.
Testflug CLT-JFK. Macht nen richtig guten Eindruck
Ich denke eher die waren sich so sicher, bis dann ein paar Streamer mit WASM-crashes zu tun hatten. Das hat denen denk ich mal bisschen die Tour versaut.
KSEA released
edit: grade mal kurz im 24er mit der Drohne umgeschut: abolut klasse! Performance ein traum und gestalterisch klasse.
Also ich hatte den Autosave schon ausprobiert, nach dem mir der MSFS2024 mal abgestürzt ist.
Es werden immer 3 Savestates behalten, also quasi die letzten 15 Minuten. Dann einfach nach dem Neustart irgendwo den A350 wieder Laden, den Savestate auswählen, 30 Sekunden warten, und weitergehts da, wo man quasi aufgehört hat.
Funktioniert perfekt, ganz egal ob Simcrash oder WASM-Crash.
Hatte heute kurz vorm desc nen CDT, hab dann neu geladen und den letzten autsave aktiviert. Der AP komplett randaliert und in FL450 dann in den stall geflogen. Gibt's da nen trick damit das nicht passiert?
Hat den eigentlich schon jemand im MSFS 2024 am laufen?
FRA-DXB über Saudi-Arabien
Pendelt sich bei mr danach aber auf den angezeigten Wert ein und hält diesen so lange, wie ich in der TOGA-Raste bin.
Ist anscheinend ein Bug und bekannt. Soll anscheinend beim nächsten Update gefixed sein.
Leider wird dann immer toga gesetzt, also der thrust geht an dem gesetzten FLX Value vorbei
Kann mir bitte mal jemand weiterhelfen: Ich weiß wo ich die FLX-Temp eingebe, aber beim setzten vom Thrust gibt es ja keine FLX-Raste. Wie macht man das?
