Beiträge von Nick

Und es gibt wieder einen Flugzeugabsturz zu vermelden

Zitat

Im Norden des Irans ist eine Passagiermaschine mit mehr als 160 Menschen an Bord abgestürzt. Nach Informationen des Fernsehsenders PressTV kamen vermutlich alle Insassen ums Leben. Die Maschine sei 16 Minuten nach dem Start in Flammen aufgegangen. Der Absturzort liege in der Provinz Kaswin.

Die Maschine der iranischen Caspian Airlines befand sich auf dem Weg von Teheran in die armenische Hauptstadt Eriwan. Reporter des Senders IRIB berichteten, Trümmerteile des Fliegers seien im Umkreis von mehreren hundert Metern um die Absturzstelle herum verstreut.

Nach Angaben der Rettungsdienste in Kaswin ging das Flugzeug in Flammen auf und wurde vollständig zerstört. “Der Flug 7908 verunglückte 16 Minuten nach dem Start vom Flughafen Imam Khomeini Airport,” sagte der Sprecher der iranischen Luftfahrtbehörde, Reza Jafarzadeh, dem Sender. An Bord befanden sich nach Angaben der Nachrichtenagentur Reuters 153 Passagiere und 16 Crewmitglieder.

Der englischsprachige Fernsehsender Press TV zitierte einen Polizisten mit den Worten: „Wir glauben, dass alle Insassen tot sind.“ Iranischen Medienberichten zufolge ereignete sich der Absturz um 11.33 Uhr (9.03 Uhr MESZ).

Nach Berichten der Nachrichtenagentur Reuters soll es sich bei der abgestürzten Maschine um eine dreistrahlige Tupolew 154 handeln, insgesamt besaß die iranische Airline vier dieser Flugzeugtypen. Die Fluggesellschaft Caspian Airlines wurde 1993 als Joint-Venture des Irans und Russlands gegründet. Sie benutzt Flugzeuge russischer Bauart.

In den vergangenen Jahren ereigneten sich mehrere Flugzeugunglücke im Iran. So starben im September 2006 Dutzende Menschen, als ein Flugzeug in der östlichen Stadt Maschhad von der Landebahn abkam und in Flammen aufging. Im November 2006 stürzte eine Militärmaschine nach dem Start am Flughafen Mehrabad in Teheran ab, alle 39 Insassen starben.

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Quelle:Die Welt

Zitat von HamburgGent

Hmmpf, was fliege ich denn nur heute...

Heute abend mal schön kumieren Warst du eigentlich schon mal dabei?

Kommt doch keiner mit aus FRA?

Toto, gibt es noch eine aktuelle Route oder benutzen wir die von Seite 4?

Guten Morgen allerseits....:gaehn:
Schön alles bereit machen für KuMi.
Aber erstmal frühstücken

So, Columbo ist zu Ende und ich bin im Bett.
Gute Nacht

Bis morgen:)

Zitat von Nici

Schön Columbo gucken :popcorn:

So heute 70% Start chance für das Space shuttle

Warum warnt mich denn hier niemand. Frage mich schon die ganze Zeit, warum nichts vermeldet wird

Zitat

Endeavour Launch Rescheduled for Wednesday
Heute, 14. Juli 2009, vor 21 Stunden
Liftoff of space shuttle Endeavour on the STS-127 mission has been rescheduled for Wednesday, July 15 at 6:03 p.m. EDT.

Das Ding fliegt ja erst morgen Abend ab und nicht heute

Schön Columbo gucken :popcorn:

So heute 70% Start chance für das Space shuttle

Ui, stimmt. ich hab da ja auch noch einen Onkel, der bis vor einem Monat noch bei Condor Pilot Instructor war Den kann ich ja mal fragen

Ich habe mich gerade ein bisschen mit den Airlines auf der Strecke FRA-LAS vertraut gemacht und mir ist aufgefallen, dass Lufthansa da gar nicht hinfliegt. Eigentlich komisch. Die fliegen doch fast alles in den USA an.
Und CFG auch nur Sonntags und Donnerstags...War sehr überrascht
Naja, ich werde mit der World MD-11 aus Frankfurt kommen^^

Nee, keine Sorge^^Hab die ganze Zeit irgendwelche Fotos bei Airliners.net angeschaut und war etwas frustriert, dass ich daraus nicht schlauer wurde

Also Fakt ist schonmal, dass alle B767 von Air Canada, also sowohl 762 als auch 763, diese Dinger haben.
Fakt ist auch, dass nur die B767er von Air Canada diese Dinger haben.
Fakt ist auch, dass nur bei Air Canada die B767er diese Dinger haben.

Jetzt müssen wir nochmal schauen, warum da Air Canada etwas hat, was die anderen nicht haben und natürlich was das überhaupt ist.

Lange Rede, kurzer Sinn. Ich habe keine Ahnung, was es sein könnte

Ich habe mir gerade Vanillepudding gekocht Mhm....:D

So, ich bin wieder zu Hause. Kurz in der Stadt gewesen, Druckerpatrone gekauft und für morgen Friseurtermin gemacht, während ich über dem Atlantik sein werde

Zitat von HHvdB_294

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Um die Bilder auch im Internet Explorer sichtbar zu machen, musst du noch das "eulenva@" nach "http://" rausmachen... dann funktioniert es Sonst sehen wir nur...öhm.. joa...gar nichts^^

So, hier geht es dann weiter. Wir haben es heil über den Atlantik geschafft und „joinen“ gerade die MOL TRANS für die WHINZ1 STAR.

Und wir intercepten den LOC vom ILS27L in Atlanta

Hier sind wir schon im final of RWY27L

Sooo… Autopilot geht aus. Wir fliegen von Hand unseren Endanflug.

Und touchdown

Wir können erst den letzten Taxiway nehmen, um die RWY zu verlassen. Wir gehen nach links, um in auf den South Cargo Apron zu gelangen.

Und Engines out…

In 2 Stunden geht’s weiter nach Toronto…

Zitat von helmat

über die Avionics Bay, da geht direkt beim Bugfahrwerk eine Leiter runter

Achso, okay. Dann wäre das ja geklärt. Danke, Manuel^^

Ich frage mich die ganze Zeit, wie er ohne Treppe aus dem A340 klettern will. Die Türschwelle ist ja ganz schön weit weg vom Boden.
Weil sie hatten ja kein Equipment oder ähnliches über ATC angefordert.

Ui, die Fehltage sehen ja gut aus. Wie sieht es mit dem Durchschnitt aus?:)

Also, Swiss A330 haben ihre Kennung immer unter dem linken Flügel ganz außen. Auch hier zu sehen
Ich habe irgendwie das Gefühl, auf dem linken Flügel etwas zu schwarzes zu sehen, ob es eine Registration sein könnte? Schwierig zu sagen