(FPL-LLX5740-ZN
-A320/M-SDFGHIRWXY/LB1
-ZZZZ1900
-N0288F100 ABGUS DCT POVEL/N0361F200 IFR L986 DLE/N0449F360 UL980 RKN UM20
GORLO UL980 LOGAN/N0441F380 UL980 MANGO UL620 DAWLY DCT
-EGHQ0137 EGFF
-PBN/B2B3B5D1S1 DOF/180221 REG/SPHAB
EET/EDVV0018 EHAA0030 EGTT0052 OPR/LLP DEP/MAGDEBURG
COCHSTED PPR GRANTED RMK/OPS TLF CALLSIGN GERMANJET KUMI)Ich glaube ich.. ich liebe Nicolas Jaar.
DAT hat glaube ich noch eine (vielleicht auch zwei?)
Und ab geht die Post ...
Wohl eher: Und ab geht der Rost... 
Und für die F5-Drücker:
*F5*
Stimmt. Ich habe auf der Invoice nur die Adresse von eSellerate.
War nicht nur im aktuellen Installer
Volker,dein Link scheint defekt.
Hier das Bild, von dem ich vermute, dass du es posten wolltest.
*sperrt frank*
SVO-VIE
SU2354
Walkaround in SVO. Schnee, -5C; AVG Delay 40min.
Begeisterung 
Approaching 16
Hier gibt es sogar ein Treppchen für hinten.
Ich führe meinen Monolog hier mal fort.
JFK-SVO
SU101
Gelandet auf der 31, raus auf der 13.
Angenehme Ankunftszeit.
Straight in auf die 06L. Hier noch knapp über der Wolkensuppe.
Alles was der Flieger so gegen Eisbildung hat, wird genutzt.
"Welcome to Moscow where the local time is 0645"
SVO-JFK
SU100
-7°C und Schnee.. Da kann man mal de-icen. Premium HD Texturen von GSX am start.
Feines Wetter.
Zwischendurch wird es fast wieder dunkel. Im Hintergrund ist Jan Mayen zu erkennen.
Ab jetzt geht es nach Goose Bay. Moskau wäre ebenfalls noch Legal machbar.
Auf der Kingston 1 Arrival einmal an der Stadt vorbei.
Short final 31R
JFK könnte auch mal ein Update vertragen 
#aeroflot #offload #ramp #work #ramplife #INSTAGOOD
SVO-BKK-SVO
SU272/273
Sehr maskulines Fluggerät
Auch sehr viel "PREMIUM" Blau in der Lacke. Geiler Hobel.
-10°C.. Pott zwo läuft hoch.
Die Zwei läuft. Number 1 turning.
Full Right
IVAO (!) Traffic landet auf der Nordbahn.
Texture Qualität Level: Gopnik
Approach nach BKK mir IVAO ATC. Das final war... sportlich.
Jemminido.
Auch bei Tag.. Erotik pur.
Mal schnell das Fahrwerk inspizieren. Der Aufschlag war doch etwas.. betonter.
87t пожалуйста!
Aufliniert.
Heute ohne ETOPS dafür mit diversen Plätze in Hintertupfingen. Hier höhe Aktobe. Voraus liegt Kasan.
FE1T BESTA06A 06A - in Fachkreisen auch als Moskau Autobahnring 2 Arrival bekannt.
QFE und MIIIIIIIIIIIETERS set.
Shutdown Checklist completed.
Und für gruenerdackel noch Bieeeld von Ramp Agiiiiiiiiient.
(der Typ war wohl zu spät für seine Schicht.. bei -7°C ne Karre ohne Kabine... die spinnen doch).
in diesem Sinne: Пожалуйста, спасибо, отъезд!
UUS-SVO
Einmal Backtracken bitte.
Viel Land, wenig Flughäfen (60min Kreis von Khabarovsk). Der zweite ETOPs Platz ist heute Nizhnevartovsk.
Wiederum acht Stunden später, die Landung an der Homebase. Dank der Zeitverschiebung von 8h landen wir pünktlich zum Mittagessen in Moskau.
Da ja gefühlt jede Airline ihren eigenen Thread hat.. sollte natürlich Russlands erste und einzige 4* Airline nicht zu kurz kommen.
Ich bin heute quick und dirty eine Runde domestic geflogen.
SVO-UUS
Raustaxeln in Mockba..
Sonnenuntergang in Moskau... geiler P3D Schnee (Abhilfe naht - angeblich).
Entspannte 8h und eine Nacht später: Ankunft in Yuzhno-Sakhalinsk.
Towerview
Busdeboarding bei -13°C - die Russische alternative zu einem heißen Kaffee.
Köfferchen und Cargo raus.
Die Scenery ist für UUS ist übrigens Freeware 
♬ ♫ Hello darkness my old friend...
♬ ♫ ♬ ♫
But if my main don’t open wide
I got a reserve by my side
But if that one should fail me too
Look out below I’m a-comin’ through
Na dann - aufm zum "Center of the Universe"
Kommst als Presidential 69, oder?
Learjet gearmed!
Wenn es nur ne Gulfstream fürn FS gäb 
Na dann - aufm zum "Center of the Universe"
Muss ich da irgendwo meine Personalausweisnummer angeben?
