Beiträge von Matthias
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Zu gut.
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GWI7V
HAM-HER
A320 D-AIPY
STD 0405zGWI26B
HER-HAM
A320 D-AIPY
STD 0805z
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Einer der beiden hat nen steileren Gleitpfad. Thats it.
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Sauber der Niko.
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Es wird bei mir wohl Moskau oder Kopenhagen. Mal gucken.
Moskau sind ca. 3h, Kopenhagen 1h45.
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Ready in Rom. -
Ready @ Rome
Mit gefühlt 2 Paxen aus Bukarest raus.
Wieder in Rom. @Speedbird 2652 leider schon disconnected. -
Werde denke ich mit der ARAIG verspäteten AZ422 aus Roma Fiumicino einschweben.
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Dashy McDashface
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So Kinder. Jetzt ist Feierabend.
Da der OP sein Statement bereits gelöscht hat, ist hier denke ich alle gesagt.
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Die Container sind vollkommen sinnfrei beschriftet. Wird aber wohl daran liegen, dass sie die Dinger einfach aus einer anderen Scenery kopiert haben.
Ist auch nicht allzu ernst zu nehmen - ist mir nur eben so aufgefallen. Sind halt so kleine Details die Flightbeam z.B deutlich schicker hinbekommt. -
Als Dr.rer. Ramp Handling (HC) kriege ich bei diesem Bild Krebs. -
(-AF3P2L-0/SMW-R3D5F7G-IIRSSWXE2E3M1Y/LB1D1 --EN0G4L4L178F33550 MID3G UL612 RESMI UM975 PIMUP/N0395F270 UM975 PIBAT/N0377F230 UM975 -LLSUGSAG0R111R0 LSZH -EPBENT//BL1FCF1F0D011O15 S2L FDEEO0F/01566 04L2F7M M0R0E5G/7 HBLJSALRS0100 RSEMKL//ADCQARSS IRIV R/E7Q5U IOPPPER/D SAWCRFT CERTIFIED NOISE STAGE 4 RTE 31 -E/0216)
Schon wieder ne Flasche Wein drin ? -
B03 - servicetreppe inop. Daher ist die Treppe hinten araig.
I approve. Wobei - bei dir scheint direkt der ganze Finger inop zu sein. FDG pls.
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Bei mir schon.
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On Blocks in CPH. Air Serbia wird jetzt glaube ich mal häufiger gepengt.
