Beiträge von Matthias

Bela Rethy grüßt alle Hörerrinnen und Hörer an den Empfangsgeräten im gesamten Land !

Eher EDUU Max

Zitat von derflo

Ach Mist - du kommst ja heute auch noch vorbei
Nimm mal genug Sprit mit^^

Ich stelle mir das gerade vor

NLY123: Wie siehts denn aus mit der Departure ?
DEL : Ja, Sie sind Nr. 13
NLY123 : Mhhh ja, also Eulen Manuel hier.
DEL: Achso, ja.. Clrd Wien NOMBO7S

Hach wat schön. Jetzt kommt wieder die Ryanair Leier...

Hatte ich auch. Hat sich bei mir nach einem System Reboot erledigt.

oder an BF5...

Nom Nom!

@Boeingman

3min

(FPL-N92SR-IN
-B737/M-SDFGHIRWXY/E
-LDZD2015
-N0375F280 ALANU L868 GISER/N0456F400 UL868 PEPOS UL863 BUMUK UL173 MAH L173
DODIL T127 TEKSI TEKSI5A
-EDDS0105 EDSB
-PBN/A1B1D1L1S1 NAV/RNVD1E2A1 DOF/140526 REG/N92SR
EET/LJLA0016 LOVV0023 EDUU0039 EDMM0054 EDGG0102
SEL/JPDF)

Ich lande kurz. Dann mach ich Stby1

Nuja, ein paar Dinge.. wundern mich.
1. Seine Route führt im lower durch EDWW, EHAA, EKDK und EGPX. Über EHAA und EDWW liegt in dem Bereich sehr wohl Maastricht.
2. FL250 ist im Europäischen Luftraum nicht realisierbar. (REF AIP closed for cruising etc. etc. [Die Engländer machen da offensichtlich eine Ausnahme]).
3. FALLS, er FL250 fliegen könnte, würde er dort im Maastricht Luftraum sein (Jever sektor;REF : http://www.eurocontrol.int/sites/default/…ation-chart.jpg )

Im lower airspace halte ich planbare directs, gerade im Nordseebereich für sehr unwahrscheinlich (Ref : Dange Areas, NL AIP EH-ENR-5.1). [Granted : activated by notams].Es gibt ja wohl nicht umsonst dort keine lower airways.

Mir ist durchaus bekannt, dass es gerade im UAC inzwischen nicht ungewöhnlich ist, lange directs planen zu können. Nur trifft das meiner Meinung nach nicht auf den Flug von Max zu.

Falls ich dort komplett auf dem Holzweg bin, lasse ich mich natürlich gerne berichtigen

Zitat von RoyalToto

Nur das der Daenische Luftraum nicht von Maastricht und der Lower sowieso nicht von Maastricht kontrolliert wird.

Das habe ich ja auch nicht gesagt ...

Gibts bei Maastricht nur im Upper - ich vermute mal Max ist was kleiners geflogen

ABC123 : Request
ATC : Go ahead
ABC123 : Requesting climb FL370
ATC : Approved, climb FL370 o. Request denied due to.

Heute mal ne Runde Korfu für die Condor. Los geht es in Berlin.

Boarding completed

Final 35

Paxe raus, fliegerchen drehen, Paxe rein.

Max im Appruuuuuutsch

Nächster Halt : Frankfurt

Die Scenery...

Geile Reifen ey @Maik

Nope still2meny scrublords

Da mach ich auch mit.

BKD UL619 SUTEB L619 VALBO UL619 CUTEL UL7 SUM UM125 GONUT G11 MY G3 NASBU

Zitat

Ich bin vieeeeeeel zu spät

-Torsten v.K., Winner KuMi 14th April

Hab isch jeguckt. WAT EIN PUTT AUF DER 17. LECK MISCH DE TÄSCH. /juppimodeoff

Ryder Cup kann kommen