Beiträge von Commander

Zitat von ICKE

Hmm, frage an die Realos hier? Was bekommt man beigebracht, wie zu agieren ist, wenn man in einen Stall gerät?

Schubhebel mechanischer Anschlag, Wings Level und Pitch in einer natürlich Lage ( zunächst das exzessive Pitch Up brechen, aber keinesfalls in einen Sturzflug drücken wegen negative G Load)

Aber: Was ich gerade einem Airbus sage, was er machen soll und was er dann tatsächlich macht ist ja ein himmelweiter unterschied. Gerade nach einem eventuellem Blitzschlag, wo die Computer unberechenbar sind...

Zitat von RoyalToto

Was ist denn hier gut drann:

Das ist BADESALZ, die sind an sich immer gut
Das verstehen aber meist nur Menschen die aus Hessen/RLP und der Ecke kommen, alleine wegen dem Dialekt.

Moin *Kaffee*

OCC Wahn online.

Neuer Tag, neues Glück. Island ist ruhig. Schaut gut aus

Alles Gute Hauptmann Boris wünscht der OLt

Lass es krachen :bday: :bday:

Zitat von Jupp-GAF310

kannst Heute zu Hause bleiben Tom (Icke)

Das hätte ich dir auch gestern sagen können

CGN zum Glück nicht betroffen

Berliner Flughäfen ab 0900z dicht laut DFS !!!

Das wird ein lustiger Tage heute, open end... :pinch:

Zitat von ICKE

Dummerweise gibt's ein SIGMET, wo nicht zwischen den verschiedenen Höhen differenziert wird. :wall:

Warum sollte man auch aus schon da gewesenem dazu lernen ... :wall:

Zitat

Zitat

Tööööööööööööööömscheee, beim Lieblings Bonner

Alles Gute zum Geburtstag !! Lasses krachen .

LG,
Alex

:bday: :bday: :bday: :bday:

Zitat von Basti

Das einzige, womit die gute Lena heute punkten konnte, war ihr Schlafzimmerblick. Verdammt heiß die Alte heute...

Das stimmt, schlecht gesungen wars auch nicht.
GAnz ehrlich: Ich finde den Beitrag von Aseirbaidschan fürchterliches Gejaule, wie den Italiener auch ! Schweden wäre noch so halbwegs vertretbar gewesen.
Schade, das mein Favorit Estland so weit abgeschlagen waren, die hab ich nach dem Halbfinale recht weit oben gesehen.

Naja, die alten Seilschaften. Für mich ist der ESC die nächsten Jahre jedenfalls gestorben.

Zitat von gruenerdackel

Aber muss nicht eigentlich eine Flagge auf der Maschine kleben?

Nein, muss nicht !

Die Kennzeichnung D-XXYZ ist die Registrierung und damit eindeutig einem Staat zugeordnet.

Die Flagge ist aber gerade bei Airlines durchausüblich. Interessant ist das bei russischen Linien, die oft ausländische Kennzeichen auf ihren geleasten Fliegern haben, aber als Erkennungszeichen die russische Flagge.

Zitat von PITAR

Und welche wenn man keine 90.000 Euro hat?!

Bei den hiesigen Streitkräften ,

wird aber für nen ex-Zivi schwierig

So morgen Projekt "Platz 4"

Erstmal schön Fanmarsch, dann Spiel und danach eventuell Party am Theater :hurra:

Zitat von Maik

Ein enttäuschender und sehr schwarzer Tag bisher,

zwei Träume sind dahin, aber naja, einmal Boden küssen, aufstehen und weiter geht es. Was einen nicht umbringt, macht einen nur stark... hoffe ich zumindest.

Oh man erstmal an die frische Luft

Kopf hoch Maik,

Es gibt immer Mittel und Wege doch noch ins Cockpit zu kommen. Oder zumindest nach an seine geliebten Flieger.
Das Leben geht weiter

Zitat von Basti

Achso. Ich habe so einen Blocker namens AdBlock Plus für den Firefox. Legt euch den doch alle zu, dann hat sich das mit der Werbung auch erledigt

So ist es, ich fahre gut damit

Es wird wohl konkreter ...

Wahrscheinlich ist es seit Monaten nur noch eine Frage der Ablöse

Da kann man ja auch gleich nach Uetersen fliegen

Zitat von rainerFLY

Ähm, wer oder was ist Nora Tschirner?

:wall: Einer der besten deutschen Schauspielerinnen , du Banause

Elstner war schon immer ein Dummschwätzer und Unsympath. Lena ist ein Dummchen, da geb ich dir recht aber ist auch ihr Markenzeichen irgendwo.
Ausserdem ist ihr die Nervosität vor Samstag deutlich anzumerken.
Dieses ganze Interview hätte man sich getrost schenken können.
Ich denke eh, dass es das Beste gewesen wäre, Lena nicht ihren Titel verteidigen zu lassen. Die Chance ist sehr gering. Dieses Jahr greift wieder die "Ost-Block-12-Punkte-Mafia" leider, denke ich :pinch:

Die 737 und die MD11 sind grundverschiedene Flugzeuge. Alleine schon vom Gewicht und Aerodynamischen Eigenschaften her. Da MÜSSEN die FMCs eine unterschiedliche Descentlogik rechnen, sonst wäre das denke ich fatal.
Übrigens: Selber Hersteller heisst noch lange nicht selbes FMS:
Boeing nutzt Rockwell-Collins und die MD11 hat ein Honeywell Gerät.
Das sind zwei verschiedene Paar Schuhe !