???
Haste das Log noch?
nä leider :wall:
ich finds nur wirklich witzig, dass die Leute immer gleich so pampig werden wenn man sie drauf aufmerksam macht, dass es eben nicht so ist wie sie meinen oder wenn man erklärt warum man das jetzt grad so gemacht hat 
geil grad hat mir ein Observer auf IVAO erklärt wie man in Real richtig funkt 
:wacko:
und der vierte Tag am Boden: LOWL 110820Z VRB01KT 0300 R26/0300N FG VV002 01/01 Q1014 R08/29//95 NOSIG :wacko:
aber dafür kommt heute meine Schwester auf Besuch
Aeroflot ist die "Muttergesellschaft"; Aeroflot Nord (jetzt eig. Nordavia, umbenannt 2009) ist eine Tochtergesellschaft, welche 2004 als Arkhangelsk Airlines aufgekauft wurde. Arkhangelsk Airlines wurde 1963 als Aeroflot Tochter für Arkhangelsk gegründet (Arkhangelsk 2nd Aviation Unit) und 1991 verkauft. Aeroflot Don (jetzt Donavia) wurde 1991 gegründet, nachdem mit dem zerfall der Sowjetunion das Aeroflot Monopol fiel. Damals unter dem Namen Donavia wurde sie 2000 von Aeroflot gekauft, in Aeroflot Don umbenannt, und 2009 wieder zurück. Ich hoffe ich hab mich jetzt nicht mit den Details verhaspelt und konnte etwas Licht ins Dunkle bringen
schön haste die Wiki Artikel zusammengefasst 
@all Danke für die Komplimente :hail:
@gummi http://img809.imageshack.us/img809/3180/jerseyc.jpg
Nachdem mich das Wetter in LNZ einen weiteren Tag gegroundet hat und die Vorhersage für die nächsten Tage wenig Grund zur Hoffnung lässt, hab ich beschlossen den Sonntag zu nutzen und einen Abstecher nach SZG zu machen. Der Traffic war vielversprechend und das Wetter gut. Also raus aus der Nebelsuppe und ab in die Sonne.
Nach ungefähr 1:20h Fahrt bin ich um ca. 10:30 an der Spottingposition am Touchdown 16 angekommen, Leiter ist dort eigentlich nicht unbedingt notwendig, es gibt eine Leitplanke die man ohne Weiteres nutzen kann.
Erster Traffic Flybe E195
auch Kleinvieh macht Mist, ob Kulula weiß, dass sich eine Salzburger Flugschule ihre Idee umgesetzt hat?
noch was Kleines
Licht war leider noch nicht optimal, immer wieder waren Wolken im Weg, BMI A319
und eine Airlink C172
EZY A320
dann der erste Osteuropäer, Tatarstan Aero mit 735
nochmal Flybe
Ukraine International 734, Licht war immer noch GAX
Bizjets waren auch immer wieder ein paar dabei
VP-BRE Nordavia, Boeing 735, was jetzt zusammengehört, hab ich nicht ganz verstanden, fliegen doch Donavia, Aeroflot Nord und Nordavia mit derselben Bemalung durch die Gegend
die Kollegen aus Berlin sind inzwischen in SZG eine richtig große Nummer
schon wieder FlyBe, bei den Departures ist es ein ständiger Wechsel zwischen 16 und 34
Linxair Legacy von der 34
Transaero noch mit "Kleingerät"
langsam kommt die Sonne raus
Niki machte einen Visual vom Süden und landete auf der 34
nochmal Transaero diesmal mit 734
Cessna 206 RG
dann kam die dicke Lady aus SVO, ein richtig schöner Vogel
Austrian fliegt seit dem Winterflugplan mit F100 nach FRA
British Linie nach LGW
eine Seltenheit, in Russland registrierter Bizjet
noch ein schöner Global
und Standardtraffic Dash aus Wien
der zweite "echte" Russe, Rusjet Yak-42
Tarom mit 73G
und das nächste Highlight, Transaero 772ER aus DME
Niki geht gleich im Gegenzug auf der 34 raus
Amira Air Challenger 300
wieder eine Russen-737, diesmal mit Aeroflot Nord Titeln
dann gabs einen Positionswechsel auf den Spotterhügel, Rossiya A320 aus LED
nächste 737, jetzt Nordavia
irgendwann wollte dann die IL-96 auch wieder nach Hause
die Sonne ging auch langsam zur Neige und es war Panning Zeit
eine Aeroflot geht, die nächste ist schon wieder da
mal wieder was westeuropäisches, HV aus AMS
Surprise! Aeroflot-Landung
auch Ryanair fliegt nach Moskau-West
leider bin ich viel zu spät auf die Idee gekommen einen Apron Overview zu machen, 4x Aeroflot Airbus, 1x Transaero 772, 1x Rossiya A320, 1x Nordavia 735 und 1x Rusjet Yak-42 - man könnte wirklich meinen man ist in Russland:D
dann noch was aus der Ukraine, Aerosvit 734
zweimal Bombardier, Global Express
und Challenger 600
nochmal was ukrainisches, diesmal Ukraine International mit 734
die mir dann auch gleich die abfliegende Yak geklaut hat, genau als die Yak vorbeistartet, rollt die 734 vorm Spotterhügel vorbei - Notschuss bleibt
zwei Takeoffs mit 1/25, weiter runter hab ich mich dann nicht mehr gewagt ...
Transaero 777 rollt am Spotterhügel vorbei
und macht sich auf den Weg nach DME
auf der Terasse hättens dann noch Nightshots werden sollen, aber nach einem kleinen Abendessen war gerade nicht mehr wirklich was los und so bliebs bei einer einzelnen AB 73G
Ich hoffe es hat gefallen, freue mich über jeden Kommentar! 
Macht immer wieder Spaß mit Traffic auf IVAO zu fliegen =)
http://img440.imageshack.us/img440/4644/fs92011010915370402.jpg
aah die daily FedEX MD11 in LOWI
Juppie ... meine Oma liegt mit Herzproblemen im Krankenhaus und sie wissen nicht woran's liegt ... 
Geht mir ähnlich...
mir auch, ich schau mir morgen am Handy das aktuelle METAR an, werf nen Blick aufs TAF, ruf meinen Fluglehrer an, hol mir die Absage und geh wieder ins Bett :wacko:
ad Transaero 777
Transaero auch wieder mit 777?
jop, und Aeroflot mit IL-96
wieder daheim aus SZG
echt geil die Russencharter dort, wenn man das Vorfeld anschaut könnte man meinen man ist in Russland, den ganzen Tag über 4-5 Aeroflot gleichzeitig da, eine startet und schon landet die Nächste. Dann noch andere Russenairlines 
und tolles Wetter war auch noch
dürfte ein weiterer gegroundeter Tag werden :wall:
TAF LOWL 090530Z 0906/1012 09003KT 0100 FZFG VV001 TX01/1012Z
TNM02/0906Z
TEMPO 0906/0914 0800 FG VV003
TEMPO 0914/0916 1500 BCFG BKN300
BECMG 0916/0918 VRB02KT 3500 BR SCT070 BKN240
PROB30 TEMPO 1004/1006 -FZRA
BECMG 1006/1008 27003KT 5000 SCT018 BKN025
TEMPO 1008/1012 3000 -RASN BKN012=
ich glaub ich fahr heut zum Spotten nach SZG, da is CAVOK
Wenn deine neue Platte nicht in einer ESD war, dann war es vermutlich keine neue Platte...
In der Regel sind die Platten in der Plastikbox in einer ESD-Folie eingeschweißt bzw. eingepackt.Solche Packungen habe ich noch haufenweise hier, aber ob sich das Verschicken lohnt?
also eingeschweißt war sie nicht, aber die Box war mit so nem Samsungsticker mit Stichcode zugeklebt
verschicken wird sich kaum lohnen, ich frag einfach mal bei nem Computerladen hier in der Nähe, die habn solche Dinger sicher
so eine Flusi Neuinstallation geht ja doch ganz flott 
gleich mal ne kleine Runde drehen :flugzeug:
irgendwie faszinierend wie schnell so ein neu installierter FS2004 startet 
Alles Gute zum Geburtstag Uwe!! :party: :bday: :party:
argh und wieder heißts auf eine eventuelle Wetterbesserung warten ... :wall:
Oha - morgen gibts nen München Moskau shuttle oO
Weiß jemand wieso da so viele Maschienen gehen ? Ist die Nachfrage so groß ?
schätze mal Skicharter, nachdem SZG und INN schwerst slotrestricted sind an den Chartersamstagen weichen inzwischen ziemlich viele Airlines nach MUC aus
bin gerade dabei meine kaputte Festplatte für eine RMA zu verpacken, jetzt schreibt WD aber in ihrer Return Policy:
A. Place drive in ESD (Electro Static Discharge) Bag (For internal drives only. Not using an ESD Bag will void the warranty on the drive.)
meine neue Platte war aber nicht in einer solchen verpackt sondern in einer kleinen Plastikbox, ich hab auch keinen ESD Bag hier, reicht diese Plastikbox oder wo krieg ich hier so einen ESD Bag her?
€: ist diese Box ESD?
Sehr coole KLM Social Media Campaign!
[video]
Toto ihr seit die Besten
