sehr geil, vor allem das Strophenriff gefällt:
so ein Gläschen fränkischer Wein is da, dann stürz ich mich mal auf meine Unisachen 
Sehr schöne Bilder! Ihr habt schon auch einen geilen Job.
Bin ja früher oft bei meinem Dad vorne mitgefahren und auch erst kürzlich während meinem Praktikum bei den ÖBB und es ist immer wieder faszinierend 
Westbahn zwischen Innsbruck und Landeck, ÖBB Taurus 1016 046-3
komisch ich hab seit Jahren dLink und eigentlich nie Probleme, aber die Fritzbox bei meiner Freundin spinnt nur rum 
Guten Morgen Männers,
Werde mein Gipsbein jetzt auch mal aus dem Bett und ins Bad schwingen. Laufen ist immernoch sehr mühsam und ohne Gehhilfe nicht drinnGestern waren Anja, Max und die drei Mellers spazieren wärend mir hier die Decke auf den Kopf fällt. Naja, mal sehen, was ich heute so anstelle.
Gruß Torsten.
armer Toto, wir telefonieren die Tage mal 
ich schwing mich jetz erstmal in die Uni :cookie:
Kann ich die Austrain A319 nach kiev in 1680x1050 haben
Bittesehr, einmal die Bucharest nach Kiev: klick 
Wirklich super Bilder. Was für ein Objektiv hattest du denn genutzt?
Objektiv ist das Sigma 120-400 in Verbindung mit einer Pentax K10D (hat schon ein paar Jährchen auf dem Buckel)
wobei hier auch bei einigen Bildern mein Pentax 55-300 zum Einsatz kam (Bilder 3-8 und 19) weil hier für die 757 120mm untenrum zu viel ist und beim Monarch Panning weil ich fürs 300er einen 4x Graufilter hab der auch bei Sonnenschein die Blende für Pannings offen hält (Bild ist 1/40 da wäre die Blende sonst auf 22 unten und es wäre immer noch zu hell)
aber besonders bei den Bildern vom Schwimmbadparkplatz aus sind die 400mm schon sehr nützlich
Klasse Bilder, scheint als ob du mit deinem Objektiv Freundschaft geschlossen hast?!
jo hab ich definitiv, ich mags immer mehr umso öfter ich damit unterwegs bin
Danke allen für die Comments! 
so Fotos sind online 
jetz gehts erstmal in die Stadt :beer:
ciao!!
Heute war ein absoluter Traumtag! Strahlend blauer Himmel und netter Traffic. Richtig leid tut mir Torsten weil er Innsbruck leider ganz falsch erleben musste
Das Ganze ist natürlich nur eine Auswahl, zwischendrin gibts noch mehr Austrian (Arrows), Lauda und Transavia, aber da bin ich oft sogar schon zu faul abzudrücken... Los gehts:
Begonnen hab ich heute mit den 26 Arrivals:
die erste 757 hat gleich gezeigt, dass 120mm für diese Position zu viel sind ...
und beim ganz eigentlich ganz hübschen Close-Up kommt ein Baum dazwischen...
russische Hawker mit amerikanischer Reg im Short Final 26
auch der Standard aus Frankfurt will rein
First Choice vor der Nordkette
und im very Short Final vorm Hechenberg
selbes für die Thomson
dann kommen die Russen - Aeroflot A320
dann hab ich einen Kollegen getroffen und wir haben die Position gewechselt, ein Parkplatz von einem Schwimmbad mit super Blick auf abfliegende Maschinen von der 26
Thomas Koch will heim nach Manchester
auch die Russen machen sich auf den Weg
sehr schwer scheint sie nicht zu sein
auch die BYAB verlässt uns wieder
die Fokker sind immer für Action gut, Gear Up Bank zum Berg
Malmö irgendwo nach Schweden
SAS nach ARN
dann wieder in den Anflug um die Erstlandung von Jettime nicht zu verpassen
zuerst noch SAS Norge aus Oslo
und Niki aus DME
und dann die Jettime aus Billund - eine gut als NG getarnte Classic mit sehr schicker Livery
kurzer Zwischenstop auf der Terasse und den Monarch A321 im Panning erlegt
und wieder im Feld - Austrian A319 nach Kiev
dann is die Jettime wieder raus und ich kann mich nicht entscheiden, ich liebe Beide:
einer der wenigen Bizzer heute, Jet Alliance Challenger 300
Monarch wieder nach LGW
noch eine Fokker vor der Wand
und zum Schluss eine Lauda 737-800 im letzten Licht, werden bald alle auf Austrian Colors umlackiert
Ich hoffe es gefällt und ihr hattet so viel Spaß wie ich heute.
soll ich noch ein paar Bilder raufladen? :gruebel:
Keine Anspielungen auf Torstens und mein Alter bitte... :D:D:D
öööhm 
Manuel, hast du es schon einmal mit Einbein-Stativ probiert?
Bei langsamen Rollen auf Vorfeld oder Taxeln auf den Rollwegen behindert es nicht so stark. Bei Mitziehern in der Luft taugt es natürlich nix.Meins liegt leider viel zu häufig ungenutzt herum.
würde es bei mir auch, deshalb hab ich keins
kann ich mir später kaufen wenn ich alt und zittrig werden 
als ich in Frankfurt war, sollte eine von der Afghanischen Flugline kommen. Ich hab da drei Stunden gewartet. Keine Sau kam.
Hast Du eigentlich ein STativ dabei wenn Du fotografierst oder meistens ohne?
eigentlich nur ohne Stativ (außer bei Nachtaufnahme, aber des is ein anderes Kapitel) und eine ruhige Hand, die ist vor allem bei 400mm unverzichtbar
Stativ schränkt bewegungstechnisch viel zu sehr ein
Manu, nein ich will das nicht hören :wall: Oder doch? Was war denn an Specials da heute?
nein Special war eigentlich keins da, außer der Jettime Erstlandung, auch Bizjetmäßig wars ziemlich mau, aber das Wetter heute 
sorry Torsten :blackeye:
was war das heute ein hammergeiler Spottingtag! Unglaublich!
Die Nightshots sind bei mir auch zu 100% perfekt geworden, da brauchte ich kein einziges von auszusortieren
Nun ja, so was in die Richtung habe ich ja vermutet. Ich hätte letzte Woche nach AMS fahren und diese Woche nach INN fliegen sollen, wobei wann kriegt man schonmal beide sonderbemalte Yak zu sehen
wie immer, wie mans macht isses falsch :shit:
aber stimmt schon die Yaks haben auf jeden Fall was, die dumme Dreamliner Yak war am Montag nochmal da und hat mich da auch wieder verar***t, bin bei gutem, aber kaltem Windwetter und 0 Traffic ca. 2h im Feld gestanden und am Ende is se dann bei einbrechender Dunkelheit weg :ugly:
Ich wollte damit nur darauf hinweisen, dass ich für das Wochenende wieder alle MD-11 und B777F von LH Cargo und AeroLogic rausgesucht habe
Ich hoff mal, dass noch einiges übrig geblieben ist! Ich bin mit den Nightshots sehr zufrieden, die sind echt super geworden, aber ich will dir nicht zuvor kommen, du hast definitiv das Vorrecht :beer:
Außerdem muss ich jetzt mal gemein sein :pinch:, die Wettervorhesage für morgen: http://www.accuweather.com/world-forecast-details.asp?partner=forecastfox&zipcode=EUR|AT|AU007|INNSBRUCK|&fday=2&metric=1
Du hast dir einfach das falsche Wochenende ausgesucht :blackeye:
und weiter gehts:
Austriair geht an den Start
Linienflüge mit Embraer 195 ab Wien.Die heimische Airlinelandschaft soll demnächst um ein neues Mitglied reicher werden: Die österreichische MAP Holding möchte ab April unter der Marke Austriair mit Embraer 195-Jets Linienflüge durchführen. Austrian Aviation Net erfuhr am Firmensitz in Wien einige Details zu diesem Projekt.
So sollen folgende Destinationen angeflogen werden: Frankfurt (zweimal täglich im Tagesrand), München (Montag bis Freitag im Tagesrand), Stuttgart (Montag bis Freitag im Tagesrand), Athen (von Montag bis Sonntag einmal täglich), Amsterdam (von Montag bis Freitag einmal täglich) und Stockholm (von Sonntag bis Freitag einmal täglich). Weitere Ziele im mittleren Osten möchte man ebenfalls bedienen.
Von den Mitbewerbern will sich das Unternehmen vor allem durch die Faktoren Qualität und Komfort abheben. So werden die Kabinen mit insgesamt nur 100 Sitzen ausgestattet sein – in den Embraer 195 passen ja eigentlich bis zu 122 Passagiere. Als Besonderheit wird es auch eine eigene, abgetrennte Business Class mit 12 Plätzen geben, die über nur drei Sitze pro Reihe verfügt.
Doch auch in der Economy Class soll man sich über mehr Beinfreiheit freuen dürfen als bei vielen anderen Carriern: 33 Inches wird der Sitzabstand hier betragen, noch komfortablere 40 Inches sollen es in der Business Class sein. Für jeden Sitzplatz soll es übrigens einen eigenen Monitor geben. Beim Thema Catering möchte man ganz neue Wege gehen: Fünf Wiener Top Restaurants sollen alternierend die (im Flugpreis inkludierten) Mahlzeiten zubereiten – für Abwechslung sollte also gesorgt sein.
Das Austriair-Konzept richtet sich demnach in erster Linie an Reisende, die bereit sind, für dieses zusätzliche Service auch etwas mehr zu bezahlen als bei der Billigflieger-Konkurrenz. Die Preise werden sich am Niveau von Austrian Airlines und Lufthansa orientieren, war von MAP zu erfahren.
Woher kommen die Flugzeuge? Die ersten drei Embraer-Jets werden im Wetlease von einer europäischen Airline übernommen, sollen aber bereits die Austriair-Livery tragen. Ab Oktober sollen diese dann durch die ersten drei eigenen Maschinen ersetzt werden, die neu von Embraer übernommen werden. Falls das Konzept funktioniert, kann man sich vorstellen, in den nächsten Jahren weitere Flugzeuge einzusetzen. Der aktuelle Business Plan sieht bis zu 15 Maschinen vor.
Ein Teil der Austriair-Crew: Peter Fiers, Bosko Rasovic, Michael Höller.
Der Ladefaktor, der benötigt wird, um den Break Even Point zu erreichen, soll bei 76% liegen – relativ hoch im Vergleich zu anderen Airlines. Dabei sei laut MAP allerdings zu bedenken, dass ein solcher Ladefaktor auf Rennstrecken wie Wien-Frankfurt durch die geringere Sitzplatzanzahl der Maschine leichter zu erreichen sein dürfte, als in den deutlich größeren Airbus- und Boeing-Flugzeugen, die von der Konkurrenz eingesetzt werden.
Buchungen werden über die Website der Gesellschaft sowie über das Reservierungssystem Amadeus möglich sein. Für Firmenkunden – an die man bereits herantritt – wird es "Bulk Tickets" und damit Sonderkonditionen geben.
Übrigens will sich Austriair auch noch den Titel "Flag Carrier" (und damit auch einige Streckenrechte) erkämpfen – ein entsprechender Antrag wurde bereits eingereicht. Als solcher darf man sich ja nur dann bezeichnen, wenn es sich um eine mehrheitlich in nationaler Hand befindliche Airline ist, deren Operations vollständig in Österreich beheimatet ist. Laut MAP trifft dies für Austrian Airlines genauso wenig zu wie für NIKI.
http://www.austrianaviation.net/news-liste/new…a-und-niki.html
und ein Bilder Livery gibts auch, schaut sehr geil aus
http://www.austrianaviation.net/uploads/pics/austriair-embraer.jpg
Interessant vor allem, dass die ersten drei Flieger schon lackiert sein sollen, ist nur die Frage von wo die geleast sind? Flybe? Die haben aber auch nur 14. Sonst fällt mir kein größerer E195 Betreiber in Europa ein? 
Das wird ja mal spannend! Vor allem der Gedanke die defizitären Inlandsstrecken der AUA zu übernehmen, vmtl ohne Anschluss ans AUA Netz und mit größerem Gerät :blackeye:
Austriair - Neue Konkurrenz für AUA und Niki
Neuer Linienfluganbieter ab WienWie heute bekannt wurde wird die Austriair, hinter der die einheimische MAP-Holding steht im Frühjahr in Konkurrenz zur AUA und zu Niki Flüge nach Frankfurt aufnehmen.
Als zusätzliche Destinationen hat die neue Airline Stuttgart und München welche beide 5 mal wöchentlich bedient werden sollen im Visier. Auch die Strecken nach Russland, die ja nach Ansicht Russlands nicht mehr von der AUA bedient werden sollen da diese nicht mehr in österreichischem besitz steht, hat AustriAir ins Auge gefasst.
Außerdem wird auch über die von der AUA zur Einstellung vorgesehenen Inlandsflüge nachgedacht.
Weitere Informationen zu diesem Thema gibt es noch heute nachmittags an dieser Stelle.
(up)
http://www.austrianaviation.net/news-liste/new…a-und-niki.html
