Beiträge von buttonpusher

ich bin dahin, wünsche eine gute Nacht

zwar nichts großes aber dennoch für unseren Airport nicht uninteressant:

Zitat

WELCOME AVIATION GROUP HEBT AB

Zum 22. Dezember macht sich Welcome Air ein Weihnachtsgeschenk. Die Tiroler Fluglinie übernimmt die Air Alps Aviation. Aus der Zusammenführung von Welcome Air/Tyrol Air Ambulance und Air Alps Aviation entsteht die Welcome Aviation Group: mit über 240 Mitarbeitern, 12 Flugzeugen – stationiert in Innsbruck und Bozen – und einem jährlichen Umsatz von über 40 Mio. Euro.

Synergien in der Gruppe nutzen
Die Welcome Air Luftfahrt GmbH & Co KG übernimmt 76% an der Air Alps Aviation. Die restlichen 24% verteilen sich auf die BZS-Holding sowie die Region Südtirol-Trentino und die Provinz Bozen (über die Südtiroler Transport-strukturen AG). Die länderübergreifende Zusammenarbeit der beiden Fluglinien ermöglicht die Nutzung von Synergien in verschiedenen Bereichen: „Die Zusammenführung der Fluglinien ist eine einzigartige Gelegenheit, die Kompetenzen und Stärken beider Partner in einer Gruppe zu vereinen“, betont Helmut Wurm (Geschäftsführer Welcome Aviation Group). Synergien vor allem in der technischen Wartung, aber auch im Flugbetrieb und in der Verwaltung bewirken eine Bündelung der Ressourcen, schlankere Strukturen und somit Kosteneinsparungen.

Erweitertes Streckennetz
Bisher bediente man getrennte Linien und flog im Businesscharter in direkter Konkurrenz zueinander. Nun wird die Flotte zusammengelegt. „Neben den Geschäftsfeldern Ambulanz und Technologie stärken wir bei Linie und Char-ter, insbesondere beim Businesscharter, unsere Position“, führt Wurm ins Treffen. Fluggäste können sich zudem über neue Destinationen freuen. „Die Erweiterung und Verbindung der Strecken stellt die Gruppe auf eine breitere Basis. Dadurch heben wir uns noch stärker von unserer Konkurrenz ab“, zeigt Urs Peter Koller, Eigentümer der Remi Finanz und Verwaltungs-AG und Mehrheitsaktionär der Welcome Air die Zukunftschancen auf.

Starker regionaler Partner
Die Welcome Aviation Group agiert weiterhin von Innsbruck und Bozen aus. „Die Europaregion Tirol und Südtirol-Trentino erhält mit der Welcome Aviation Group einen starken regionalen Partner mit solider Basis und strategischem Wettbewerbsvorteil“, unterstreicht Franz Senfter, Vertreter der bisherigen Eigentümer der Air Alps. Die vorweihnachtliche Bescherung wird auch die Politik freuen, sichert die Tiroler Luftfahrtlösung doch hoch qualifizierte Arbeitsplätze am Standort Innsbruck. Nicht zu vergessen die infrastrukturelle Aufgabe, welche die Welcome Aviation Group für die Wirtschaft und das öffentliche Leben durch Linienflüge nach Rom, Graz, Hannover, Göteborg, Stavanger, Nizza, Olbia und Parma erfüllt.
Die Linien in Italien werden weiterhin von Air Alps in Kooperation mit Alitalia bedient. Air Alps bleibt als eigenständige Gesellschaft in der Gruppe bestehen, ebenso bleibt die Beteiligung der Südtiroler Gebietskörperschaften und Unter-nehmen erhalten (in reduziertem Umfang). „Für den Flughafen Bozen und die Region Südtirol-Trentino wird Air Alps auch in Zukunft die Verbindungen nach Rom und damit in das gesamte Streckennetz Alitalia-Air France-KLM gewährleisten“, versichert Rupert Leitner, Geschäftsführer der Air Alps Avia-tion.

Innsbruck, am 22. Dezember 2009

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https://www.welcomeair.com/index.php?option=com_content&task=view&id=232&Itemid=1

mal schaun wie sich das entwickelt, die Air Alps war ja insolvent und die Welcome übernimmt alle Schulden

Zitat von ICKE

Naja, für 560 Euro bekomm ich die glaub ich auch im Blödmarkt um die Ecke. Mal gucken, vielleicht schau ich da morgen nochmal vorbei

ajo, dann würd ich da wirklich nochmal hinschaun, vlt wird dann sogar noch vor Weihnachten geliefert

was für ein Sound
http://www.youtube.com/watch?v=K7m4AwyeWc4

aber ganz Problemlos war der Flug heute nicht, höre Funkverkehr in dem Video und:

Zitat

Dreamliner Two off Paine Field. Shortly after takeoff there was a dragging brake indication, floor vibration, and a problem with the nose gear drag brace. Flight was extended about an hour trying to work the gear problem.

http://kpae.blogspot.com/

Zitat von Christoph

Komisch... wenn ich F5 drücke vorm Zitieren klappts...^^

zitieren geht bei mir einwandfrei

Zitat von ICKE

Ich hab noch gar nicht bestellt Bin mir beim "Shop" noch unsicher. Kannst du einen empfehlen? Oder vielleicht doch gucken, ob man sie im Fotofachgeschäft für nen halbwegs akzeptablen Preis ergattern kann? Bei so nem Laden via geizhals.at/deutschland bekommt man die blaue Version für 527 Tacken plus Porto.

wirklich empfehlen kann ich dir keinen, aber ich hab bei Amazon eigentlich nur gute Erfahrungen gemacht was Kamerasachen angeht, die sind bei Reklamationen wunderbar unkompliziert und der Preis passt normalerweise auch
die schwarze k-x gäbs dort mit 18-55 um 560€ incl Versand

Zitat von MD11_Reiter

http://flightaware.com/live/flight/BOE2

Der zweite Testflug?

heut war Erstflug von ZA002

Zitat von ICKE

Nein, hatte Spätdienst heute.

By the way: Die liefern meine k-x erst nach Weihnachten :heulen:

also gibts noch keine Fotos von Tom unterm Weihnachtsbaum mit Rauschebart?
wo hast denn bestellt? Amazon?

Zitat von ICKE

Moin Schluchti

Guten Abend Tom :clapping:
du auf Schicht?

werd morgen nicht dabei sein, morgen ist vorweihnachtliches Glühweintrinken mit Blick auf der Hungerburg mit auf die Stadt angesagt
Ziel sagt mir leider auch nicht so zu

so auch wieder da nach drei angenehmen und kalten Tagen in Franken

Zitat von EFP002

Ich werde da morgen mal definitiv ne Anfrage hin schicken, vielleicht gibt es ja auch noch Airliner-Nachlass

da fällt mir ein, die Transavia Crews haben Overnights in Innsbruck, die schlafen soviel ich weiß im Sporthotel Penz West direkt am Airport, vlt kann Toto da was richten

Zitat von EFP002

Na das sieht doch sehr gut aus, da könnte ich mich auch eher mit anfreunden als mit einem Etagenbad

bei der 1. Pension gibts auch Bad am Zimmer, ist auch der Preis den ich geschrieben hab, die Etagenbadzimmer sind billiger

Zitat von EFP002

Oha, da war ja noch was, danke für die Infos Manuel, ich muss mich die Tage mal drum kümmern

Btw. welche Objektive werden in INN benötigt, will nicht zu viel mitschleppen?! Ich denke mal, dass ich mit meinem 70-200mm gut fahren werde, oder? 17-50mm werde ich wohl nicht brauchen, eher dann das 28-75mm, gell?

Ich selber bin momentan mit 120-400 unterwegs, aber 70-200 reicht eigentlich aus, man kommt bei uns sehr na ran
Terasse bräuchte man mehr, aber da isses eh langweilig
ich würd eher das 17-50 nehmen, Weitwinkel is immer praktisch

Hotelmäßig könnte evtl. auch der Kranebitter Hof interessant sein, liegt zu Fuß 5 min vom Inndamm entfernt und hat auch Busanbindung ans Zentrum

so ein Dreckswetter, gestern super, morgen super, heute bes*****en ohne Ende und ich hab mich so aufs Spotten gefreut

gleich gehts sicher mit den MAPs und Diversions los ...

also noch verfügbar wäre zb. der Gasthof Innrain um 90€ für eine Person im Zimmer und 160€ für 2 Personen (jeweils zwei Nächte, wie es im Zweibettzimmer mit Kind zusätzlich aussieht weiß ich nicht)
ich weiß allerdings nicht wie es da mit kurzfristiger Stornierung aussieht wenn ihr doch nicht anreist, aber auf der Homepage gibt es eine Anfragemöglichkeit, die beiden Torsten könnten hier evtl nachfragen

http://www.gasthof-innrain.com/

im höheren Preisbereich gibts natürlich auch noch Möglichkeiten, aber schaut ihr euch am besten mal hier um http://www.tiscover.com/innsbruck (links gibts eine Hotelsuche)

verdammt ich konfigurier mir gerade einen Kalender 2010 mit meinen Fliegerbildern zusammen und merk gerade, dass ich von November kein einziges passendes Bild habe, war nur einmal am Airport und da is nur ne Fokker dabei und zweimal Fokker hintereinander geht net

Mein G/A um 2155 fehlt on der Liste

die Missed approach Procedure is eigentlich ganz hübsch anzuschauen, aber doch ziemlich lang das Ganze :wacko:

Guten Morgen!
witzig überall Schneechaos und bei uns kommt sogar die Sonne durch :wacko:

unsere TAFs sind nur wegen den Noob Airlines aus ganz Europa so lang dann können die ihre Diversions schon vorher planen, bei BKN020 kommt schon kaum einer mehr runter (außer evtl Niki und Transavia mit RNP ), dann gehts gleich ab nach MUC, VRN, SZG, FDH, etc.

dafür is die Piste auch bei +SN immer im Topzustand