Naja, irgendwie passt das was Du schreibst nicht ganz zu meiner Aussage, aber:
auf die persönlichen Bedürfnisse zugeschnitten.
Natürlich, jedoch haben sich doch so erst diese Meinungs-„Blasen“ gebildet, die uns derzeit politisch und gesellschaftlich so viel verhageln.
737NG World streams schauen
Der hat ja auch möglichst zugesehen den Zimbo Mod zu promoten. Konnte dann aber an der PMDG doch nicht vorbei.
Diese realen Piloten unter den YT sind mir generell alle etwas dubios, vergleiche die gerne mit den Typen meiner Berufsgruppe (welche sicher nicht so Elitär ist, aber schon speziell), die sich da irgendwie „profilieren“ möchten, weil die Kids denen bei springen.
An für sich finde ich es nicht schlimm, nur treffen diese YT nicht (!) meinen Geschmack.
Ist halt das ewig gleiche Gesülz. Wobei, dass der „Robby“ nun auch noch am nicht funktionierenden WXR schuld ist, ja das ist neu.
Ist einfach nur bashing, des Bashing wegens. Kommt gut an und gibt positive Reaktion in likes und ner digitalen Erektion.
Auch sehr gut auf CL, SF und FSE zu sehen, je dreckiger über PMDG hergezogen wird, je mehr Likes gibt es… schönen neue Welt - dieses Internet / Socialmedia.
Weil das nun einmal ein „Ultra“- Weitwinkel Monitor ist im 21:9 Format.
Vor einigen Wochen wieder die ECO in der 772 und 300 erleben dürfen, da ist die 744 und erst recht der 380 ein Genuss gegen.
Glücklicherweise werden wir die Mühlen jetzt doch noch ein paar Jahre länger genießen können.
Tu Dir einen gefallen und begrabe den FSX, wechsle zu den nun vielfältigen Alternativen.
hast du den Button „start screen“ anzeigen - oder so ähnlich- aktivierter?
geht auch über die CFG
Habe mit jetzt mal einen Monat freigeschaltet in der Standard Lizenz.
Mich stört dieses Airhocky-Verhalten, bzw. so wie bei Curling, hoffe ihr versteht was ich meine.
Die Flieger am Boden gleiten eher über die Rollwege, wenn sie überhaupt genutzt werden, schwimmen nämlich auch schon mal quer über den Flughafen.
Hier merkt man auch das die Daten eine riesige Latenz haben.
Kann man da noch optimieren?
Nee, irgendwas anderes. Aber schon auch irgendwie wichtig für mich auf Langstrecke.
KP im Podcast finde ich die Stelle eh nicht mehr…Mist.
gut, Danke!
letzte (vielleicht) Frage, gibt es einen Nachteil nur die „günstige“ Lizenz zu wählen.
Habe da aus dem Podcast noch irgendwas im Ohr, wo ich mir dachte…mhh, schade das es nur mit der „teuren“ Version geht. Und ich glaube das waren nicht die historischen Daten.
Gut gut, die eine Lizenz ist dann auf jedem Sim (p3d, xp, msfs) gültig?
Moin, wie läuft der Pushback, einigermaßen „real“ oder gibts auch nach 5 meter den üblichen one-eighty?
Prosim hat ja die Demo, welche nach dem Testzeitraum noch immer 30 Minuten nutzbar ist.
Auch gibt es zu hauf Dokumentation wo auch Variablen aufgelistet sind.
Im hauptsächlichen liegt es an den Antialiasing und wieviel Mühe der Entwickler sich gegeben hat. Aber auch am Moire Effekt, welcher durch die an einem Flughafen zuhauf vorkommenden Strukturen (Parallellinien und Muster).
Ich habe ein Office 365 Familien Abo für 100€/Jahr. (…)
100€ ist vieeeeeeeel zu teuer, schau bei den üblichen vorbei, die Lizenz gehen um 65€ „seriös“ weg.
Ja, gut aufheben,
werden bei Updates übrigens überschrieben und sind dann weg.
In der letzten Zeit bin ich auch häufiger dazu gekommen, mal länger als drei Stunden den MSFS zu nutzen. Leider beginnt bei mir auch ca. ab der 3 Stunde der extreme FPS Einbruch. Am Ende sind es dann noch 2 FPS und ich muss den Rückflug meiste im Landanflug beenden.
Ich dachte eigentlich das Problem wurde schon vor etwas längerer Zeit gefixed. Habt Ihr das Problem auch noch oder gibt es dafür einen vernüftigen fix?
Am Registrierungs-Editor rumspielen hat bei mir zu keiner Verbesserung geführt.
Dies Probleme wurde gehäuft bei der Verwendung von PB-Toolbar beobachtet und ein Grund mit, warum das Projekt vorerst auf Eis gelegt wurde.
Ja, also wer nen 744 FCOM und QRH gerne weiter „geben“ möchte gerne bei mir melden 🙋
Naja, der ganze alte Plunder so Revision 25 bis 78 sind ja nicht erhältlich. Ich meine es wird aller Mist aus den Flieger. verscherbelt, aber alleine für die 744 müsste es Kilometerlang FCOMs geben die entweder vergammeln oder in Müll gewandert sind, das finde ich erstaunlich und wie gesagt irgendwo bin ich mal auf obige Aussage gestoßen.
Angeblich ist es wohl nach (evt.- wegen) 9/11 eh verboten (?) FCOMs zu veröffentlichen.
Habe ich mal irgendwo gelesen, als ich auf der suche nach alten Beständen aus Airline Nachlässen war.
Kann aber auch Blödsinn sein, nur ist auffällig das auf ebay so gut wie nichts angeboten wird.
