Ich weiß nicht, aber gestern könnte es mein letzter Flug auf der 744 gewesen sein.
Trotzdem geil, das LH die wieder zurückgeholt hat und ich so noch einmal dazu gekommen bin.
Aber die -8 bleibt ja noch ne ganze Weile, insbesondere auf den Strecken die für uns relevant sind, erhalten.
edit: bzw. vapp, natürlich 
Bei TW hat man doch eine erhöhte vref und geringere Strömung sowie schlechteren Auftrieb. Da sollte doch eine größere TD Rate nicht ungewöhnlich sein, wenn man es nicht berücksichtigt.
Also reime ich mir das jedenfalls zusammen.
nach Aussagen "richtiger" Piloten der Realität entsprich
wie oft das in all den Sim-Jahren schon geschrieben wurde.
Ohne DLSS 3.0 und daher zwingend einer 4000er Gen RTX.
Hat man, so lange man nicht im GPU limit ist, keine besonderen Vorteile von DLSS.
Erst mit 3.0 hilft es, durch die zwischen Frame Berechnung, aus dem CPU-Limit.
So jedenfalls was man bis jetzt von Nvidia/ Asobo hört.
Nach über 2,5 Jahren geht es endlich wieder los und das erste mal mit dabei, unser neues Auto mit süßem Inhalt 🥰
DLSS ist eine Ai die einfach gesagt dein Bild auf die Auflösung skaliert und nicht voll auf die Auflösung berechnet, die Ai errät durch Algorithmen wie das nächste Bild am ehesten aussehen könnte und liefert es, ohne es tatsächlich zu berechnen/ rendern. Das spart GPU Power und funktioniert tatsächlich ganz gut.
Kommt drauf an, mit sehr starken 3000er wird DLSS 2 wohl nicht viel ausmachen. Sollte man im GPU Limit sein, kann einem DLSS einen guten Performance-Boost liefern.
Mit DLSS 3 kommt ja erst die spannende Full-Frame Skalierung und CPU Entlastung. Allerdings derzeit (und wohl bis auf weiters) 4000er exklusiv.
Dann kann es doch nur an individuellen Konfigurationen liegen.
Oder an meinem 12(24) Kerner der von XP vielleicht besser ausgelastet wird.
Der Wechsel von der 2080Ti auf die 3090Ti hat sich bei mir im XP dagegen nicht sonderlich bemerkbar gemacht.
Und das voll packen mit zB. UHD Meshs und Orthos.
Habe als Beispiel mit Orbx True Earth, SFD LAX auf meinem System im Anflug auf die 24 über Inglewood kommend ~60FPS kurz vor der Schwelle, höhe In-n-Out wieder ~70FPS im Toliss A346.
Da kommt der MSFS nicht ran und P3D dropped mit FSDT und ebenfalls Orbx TE in der PMDG 744 auf ~35/30FPS.
Durch True Earth ist XP mit P3D hier sehr gut vergleichbar und performt deutlich besser.
Man beachte den Preis 199,95 DeutschMark 
Was genau meinst du mit Simraten-Abregelung?
Dropped die FPS-Rate unter einen bestimmten Wert <20 oder so, dann wird die Sim(Zeit)-Rate reduziert. Das Flugzeug bewegt sich nicht mehr in Echtzeit, sondern verlangsamt durch die Luft. Das soll ein flüssigeres Gefühl erzeugen, oder was auch immer. Beim Onlinefliegen ist das natürlich Mist, wenn du vor dir jemanden hast der auf die "Bremse" tritt und beinahe in der Luft stehen bleibt.
vPilot kicked dich dann übrigens vom Server.
XP11 performt deutlich besser als MSFS, als P3D sowieso.
Da läuft dann irgendwas schief bei Dir.
irgendwann ‘88 oder so: mit dem 3.0. Die Karten flattern teils noch irgendwo im Keller rum.
Hat mein Dad damals von Karstadt mit gebracht.
Moin, gibt es im PMDG FMS für eine optimale VNAV Path Berechnung die Möglichkeit, in der CDU den QNH für den Descent vor zu geben?
Das Problem, die 6% können dann zum Problem werden, sobald die Widebody‘s kommen (zB. PMDG), für die (Ultra-) Langstrecke sollte man den FF in den Griff bekommen.
Das ist mir nun mal wichtiger…
Sind halt individuell Prioritäten und der verweis auf die x‘te Kommastelle ist da auch relativiert
Jona, soweit bekannt… trotzdem fernab der siebten Kommastelle. Fenix sind wohl um die 6% zu korrigieren im OFP.
Wenn ich geschriebenes im flightsim.to richtig interpretiere, hat der ToolbarPB Entwickler das Projekt (vorerst?) aufgegeben.
Das Problem bei Fenix ist ja nicht die siebte Nachkomma- Stelle, sondern das es schon in den ersten beiden Vorkomma- Stellen zu erheblichen Abweichungen kommt.
moin,
Corfu (FT) hat fps und soundstottern,
Nein, kein FT/ Corfu Problem. FPS im obern 60er Bereich mit Schiffen auf aus.
was das, 255 Zeichen 🤷♀️
der MsFs mit dem Community Ordner ist auf einer eigenen SSD installiert.
Ich habe ansonsten keine Verlinkungen oder Querverweise gesetzt.
Mangels Interesse und Zeit habe ich mir noch nicht angeschaut, wie die MSFS Systemintegration und Ordner Struktur funktioniert.
Also habe da kein Plan von und nur P3D und XP Wissen.
Die D-ABPA ist mittlerweile in FRA8DA83AC6-21DF-4CF6-8B2A-A7376561ED30.jpg
