Vielleicht liegt es an deiner ganz besonders kurzen Leitung zu AS 😉😂
Beiträge von flori-wan kenobi
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Moin, habe jedes Airline Pack mit OCI Bulk installiert...
Leider werden mir auch 100% nicht alle Airlines angezeigt im P3D v5.
In FRA sind z.B. alle Cargo Gates voll mit LHC, aber „normale“ LH ist keine Flieger da.
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Jung´s, ist es möglich das Ihr mal bitte die Grafik(MSFS-)einstellungen postet mit denen Ihr das Video aufgenommen habt? Danke!
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Top, danke
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Kann der MSFS denn jetzt einigermaßen verlässlich Winde und Wolkengrenzen darstellen?
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Habe mir die Teile auch gedruckt und auch angepasste etc.
Mir ging es eher darum die Rasten straffer zu bekommen, bin ich leider gescheitert. Der Throttle ist leider viel zu „flutschig“, das fühlen ist eher ein vermuten.
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Aber dann wird es doch immer zwei Parteien geben.
nö, weil jedem der jemals einen dicken Jet geflogen ist, niemand einen PC Simulator als „real“ verkaufen kann, selbst moderne multi-millionen Level-D Simulator können das reale nur im ansatzweise darstellen.
Kein Chirurg wird sagen, dass auch beim besten Anatomie-Phantom der eingriff wie am echten Menschen läuft.
Simulation ist und bleibt das vorspielen einer der Realität nach empfundene, aber nicht gleichzusetzenden Situation in dem Rahmen der Möglichkeit, die die Plattform bieten kann.
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Die „Immersion“ muss authentisch wirken, dann ist es erst überzeugend, also in dem Moment, wenn man glaubt...jau, so stelle ich mir das in echt vor.
Ob und wie das nun real ist, ist Wurst. Und im konkreten Fall wird die Immersion eben als nicht authentisch wahrgenommen und fällt daher bei den Usern durch.
Deshalb haben auch manche ihre Freude mit dem MSFS und manche eben nicht.
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Gibt es irgendwo die Quelle nachzulesen, wo PMDG sich dazu äußert?
Zitathttps://forum.pmdg.com/forum/main-for…date#post116024
(...)We are currently at work with a number of technical experts to smooth out a few rough edges in the flight model that we think would benefit from additional attention. I expect that the next update *after* the one detailed above will focus primarily on flight model. It may also take one or two update rounds to implement the changes we are looking at- as they are extremely invasive and require quite a bit of testing to ensure that things pan out as desired.(...)
Robert S. Randazzo
PMDG Simulations
http://www.pmdg.com -
Ach lange Rede kurzer Sinn, die haben das FBW verbockt... gescheites Flugmodell haben‘s ja im NGXu und der Queen schließlich, auch mit ihren Beta‘s, hin bekommen.
Wie gesagt, kenne diese Bumpy verhalten noch aus der frühen FSX Version. Kein Plan was da nun wieder -unbedingt- kaputt gecoded werden musste, Problem wird sicher gefixt in den nächsten Tagen.
Will beim fliegen ne vernünftige Immersion, eine Queen soll sich nun mal anfühlen wie ein Supertanker beim rückwärts um die Ecke drücken, das haben sie ja gut hinbekommen.
Ob und wie das nun tatsächlich in real sich anfühlt spielt keine Rolle, kann eh niemals nie so umgesetzt werden.
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Die NGXu und die Queen fliegen sich halt mit der gleichen Hardware sehr, sehr viel „sauberer“.
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JaJa...
also PMDG hat die Probleme ja schon mehr oder weniger eingeräumt.
Man kann nun einmal das ForceFeedback des FBW nicht durch eine Visualisierung ersetzen.
Das verhalten am Pitch ist auch nicht mit „zu empfindlich“ zu beschreiben, sie ist auf der Nickachse zu unstabil, der Elevator bleibt hängen und löst sich ruckartig etc. etc. man kann sagen das FBW arbeitet gegen den Piloten.
Und im PMDG Forum sind nun einmal „vermeintlich“ ein paar echt 777 Piloten die das bemängeln und dabei sehr wohl, die Limitierungen eines Sim berücksichtigen. Das Flugverhalten war schon immer auf der Achse problematisch, zwischen durch war es mal etwas besser gepatched.
Kann ja sein das es auch durch die Eingabegeräten verstärkt wird, mit einem Yoke z.B. habe ich andere Wege, als mit einem Stick.
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Ok ok ich bin nen Neurotiker, habe für das OS, Steam/Epic/GOG etc., Photoshop, Basteln und jeder Flusi Version die ich betreibe eine eigene SSD.
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Bin wieder auf die 744 umgestiegen, das kann mir keiner erzählen, dass das FBW bzw. Pitch verhalten nicht total verbuggt und Grütze ist. Die Autoland-Fraktion kann gerne glücklich werden, ich bete nu inständig das RR nicht auf die Idee kommt auch noch am 744 Flugmodell rum zu basteln.
Das ging dann mal gewaltig in die Hose! Aber laut Forum und RR hat man wohl erkannt, dass das natürlich „sehr gute“ Flugmodell jetzt noch mal durch Experten perfektioniert wird und mit einem der, nicht dem, nächsten Updates kommen soll.
Naja vielleicht ja doch ein wenig Einsicht.
Sehr sehr schade, da die Routen Optionen mit der 777 wirklich fantastische Destinationen ermöglicht.
Die aber auch mehr und mehr mit dem Dreamliner bedient werden, nur ob ich mit QW glücklicher werde...?
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Soweit ich informiert bin, limitiert bei allen Simulatoren die GPU.
Damit bist du leider Falsch informiert, natürlich kann auch die GraKa limitieren, trotzdem ist und bleibt das Problem bei der CPU.
Mit „großen“ GraKa‘s mit viel Vram (ab zB. 2080Ti und abhängig von Auflösung/ AA) wirst du keine bedeutenden GPU limits erreichen.
Mein Ziel ist 40FPS konstant und das bekomme ich in 4K mit einer 2080Ti und einem 3900x mit 48GB Ram schon ganz gut hin, dabei ist die GraKa bei ca 8GB Vram und 70% Last, die CPU beinahe durchgängig auf Core 0 bei 100% und gesamt bei ca. 55%.
Werde bei sinkenden Preisen und besserer Verfügbarkeit noch mal auf den 5900x wechseln. Denn ja ich will auch noch die letzten FPS ausquetschen.
In meiner heftigsten Scenery, Toronto (bekanntlich gibt es hier einen unklaren FPS Bug in der Basis Scenery, komme ich jetzt schon auf sehr gute 25-30FPS im Anflug auf die 24L/R. Frankfurt schaffe ich 35-40, LAX um 30-35 mit ORBX TrueErth California, Newark mit DD Manhattan auch um 30-35.
Klar im v5 mit PmDG 747.
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Zum Thema Drucker-Server, Scheisse ist das irgendwo dokumentiert??????
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Das Trimmen ist völlig anders in einer 777, vermutlich hat sich PMDG hier völlig verhaspelt, was „etwas“ hilft ist sich das FBW Trim im PFD Speed Tape anzeigen zulassen. Man muss dann wirklich auf den Punkt das FBW auf die momentane Speed trimmen um einigermaßen den Pitch halten zu könne. Dieses Problem war schon immer, je nach Software Version mal mehr mal weniger, in der PMDG 777 buggy.
Mir gefällt die 777 sehr gut und ja, ich war so bekloppt, 77,72 $ (65€) eigentlich nur für das EFB ab zu latzen.
Die Kritik ist ja berechtigt und ich habe auch ordentlich meine Meinung geäußert.
Trotzdem bleibt alles was PMDG abliefert Oberklasse weil Stabilität sticht gepaart mit dieser Systemtiefe so einiges an optischen und systemischen Spielereien, die mir aber trotzdem fehlen, zu lindest jedenfalls ein Wetter Atis Link und ein integrierter Drucker-Server für meinen Pos 58 Thermodrucker.
Das Handling im Pitch muss allerdings deutlich (!) verbessert werden, sonst bleibt die Mühle über kurz oder lang im Stall.
Jetzt noch meinen Weekend Umlauf Fra-Yyz-Fra-Yul-Fra abschließen.
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Ja hast recht, manch mal steht man voll auf dem Schlauch...
also wenn man zu bräsig ist eine RWY ins FMC einzugeben ist nichts mit Vspeeds, dass hat dann mit der Company Route und/ oder dem DATA-Uplink nichts zu tun.
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Nur soooo, weil ich doof bin!
... mit ner Dep. klappt es dann 😏
