Beiträge von flori-wan kenobi

Airbus A320 | Software und Hardware TEST | WINWING URSA MINOR 32 METAL + 32 PAC METAL - YouTube

Was war denn die Aufgabe für die KI, noch mal die letzten (unnötigen) Euronen auszuquetschen?

Warum eigentlich keine AIO?

Zitat von Boris

Wow, Mega-Diskussion wegen Netzteil Wo ist jetzt der Unterschied zwischen 1200/1300 und 1500? Schaut ihr bei einem Sim-PC jetzt wirklich auf euren Stromverbrauch? Das wäre schon irgendwie schizophren. Grafikkarte für 2,5k, aber wegen 25kWh im Jahr mehr zu rechnen anfangen...

Eine einzige Satire der Post, oder hast Du wirklich keinen Plan um was es geht!?

Ja, aber die Travelzone der Hebel ist mir tatsächlich viel viel zu kurz… von Idle bis clb siehts sogar noch kürzer aus als am thrustmaster.

Bin gerade doch ernüchtert. Klar wer vom TO bis zum Aufsetzen in den Rasten bleibt ist das egal, aber mit so einer Hardware will ja genau das dann auch nicht.

Kann auch alles täuschen natürlich, deshalb mal schauen.

Mhh überzeugt mich dann doch garnicht, sieht genauso fummelig klein aus wie der Thrustmaster.

Bremse und Klappe wirken echt geil, aber der Throttle… mhh

Da ich eh nicht um Punkt in der Nacht vorbestellt habe, sondern gemütlich heute morgen. Warte ich mal ab wie dann die Eindrücke so sind und storniere ggf. Erfahrungsgemäß bin ich ja eh nicht in den ersten Rutschen dabei.

1000w reicht laut den Rechner aus, habe meinen 9800x3d mit Astral 5090 auch an einem bq Dark Power 12 mit 1000 Watt aber auch ohne OC Interesse.

Zitat von Boeingman

Ich warte auch noch beim Schubhebel. Hatte ihn in Lelystad in der Hand – ungehauen hatte er mich nicht.
Das Radiopanel will ich auch unbedingt.

Ist das wirklich der gleiche, also trifft der Prototyp die Serie? Sieht in den Animationen /Videos viel größer aus.

Ja, kann sein. Das es an der Constrain liegt, gucke ich mir heute abend nochmal an. Könnte auch der Vnav Pfad sein, das der Computer die höhe bzw. Speed auf der Strecke nicht abbauen kann. Habe nun gelesen man kann (irl) in solchen Fälle auf Open Decent gehen. Bzw. zB. über das ändern des CI den Vnav Pfad neu berechnen lassen.

Und ja in idR ist ATC da, aber ohne oder offline fliege ich immer die Transition „as published“ ab und vektore mich nicht selber, ist son’ Spleen.

Moin, kurze Frage zum Verständnis.

Im Anflug EGLL ILS über Logan/LAM auf 09L ist der Fenix nach LAM30 Fix (laut CDU der Decel Fix) nicht automatisch in die App-Face gewechselt und hat auch nicht auf Green Dot reduziert. Den D Fix im ND konnte ich ebenfalls nicht sehen (ggf. von einem anderen Fix überlagert, da auf der FP Seite der CDU normal eingetragen war).

Woran kann es liegen, das der Decel Fix ignoriert wurde.

Flug war stabiel und innerhalb aller Constrains, Speed und Höhe im Managed Mode.

Danke!

Der 343 ist ja auch ne Krücke, und natürlich werden sie es nicht hinbekommen. Das man den Karren am MTOW im Sommer kaum aus Denver raus bekommt.

Der echte 340 kommt ja zum Glück in der richtigen Variante und dann noch vom Toliss.

Klar emotional gibts schon das ein oder andere Sahnestücke, zB. nach Südamerika rüber, aber auch hier ist eine ansatzweise nachvollziehbare Performance so wichtig.

Nur nen schönes 3D Modell, gabs früher auch schon vom Project Airbus…

Zitat von FreitaMa

Haben sie nicht gesagt, dass alles von Toliss rüber kommt ? Vielleicht wird das dann ein A330 Pro ?

Nein, der jetzt definitiv nicht.

Haben doch bei der Ankündigung durch die Blume gesagt, es wird ein „sehr“ lite‘s Produkt.

Der grosse Wurf ist für den 436 geplant.

Ja, erstaunlich… man hört und liest nicht viel, und das was man liest hört sich leider nicht gut an.

Doch, lässt sich noch aktivieren, habe es gerade durch mit einer Neuinstallation.

Leider habe ich nur eine Installationsdatei mit 2.03 nicht .04.

Server scheinen auch noch alle up zusein, da er die veraltet Version usw. erkennt. Wirklich schade das man nicht mehr subscriben kann.

Hat irgendwer noch die installationsdatei für die aktuellese Version, glaube 2.04 ?

Oder weiss woher ich diese bekomme?

Jupp, danke.

sehr gut, ich bin mit Simbrief zwar zufrieden, aber PFPX hat mir doch um Welten besser gefallen.

Gibt es wie früher noch, die aktuelle Luftraumbeschränkungen zum DL via Aerosoft?

Ja keine Ahnung was da los war, ich bin mir sicher das das Updaten nicht sauber eingespielt wurde (vielleicht weil ich weil ich custom Verzeichnisse nutzte. Hatte ich mit Fenix schon des öfteren, habe die neue Version dann letztendlich clean neu installiert.

Zitat von Maxi

naja, wenn keine groundservices mehr da sind, müssen ja auch keine .cfg einträge geändert werden, da nichts da ist was geladen werden müsste. Oder nicht?

ja, beides zusammen ergibt für mich den meisten Sinn, etwas zu laden versuchen... wa snicht dsa ist, ist irgendwie (gefühlt) nicht sauber