gleiches Problem, es könnte daran liegen das der Download einen defekt hat und die Datei immer wieder aus dem Cache lädt und nicht frisch. Konnte ich allerdings nicht verifizieren, keine Zeit heute.
Also mal anderen Browser probieren und neu downloaden
der P3D bleibt im Herzen immer noch eine single Core Anwendung, egal was und wie optimiert wurde.
Das bedeutet das die Core Auslastung von 35% über alle Kerne keine Aussagekraft hat.
Eine Auslastung von 35% auf nur dem Hauptkern -also da wo der Sim drauf läuft- in der Regel Core 0 bedeutet das da irgendwas nicht stimmt.
Das abfallen der FPS um einen Wert ca. 50% hängt sehr oft mit FPS Begrenzern und oder vSync zusammen.
GSX in der v2 mit vielen Coustom Anpassungen auf großen Hubs bringen den Sim auch sehr schnell aus der Puste.
Kommt dann halt auf deine Settings und wie immer auf die Systemdiversität an, True Sky haut noch mal eine Schippe vRam drauf.
ca. 6GB von 10.0 GB; laut P3D Anzeige
mache gerade einen overnighter nach LAX, morgen weiß ich mehr.
Ist zugleich der erste richtige Testflug für mich im V5
Also, beim Autosave von FSuipc ist der Sim über Wyoming im Nirgendwo abgerauscht "CTD" ohne Vorwarnung.
Den Save Punkt wieder aufzunehmen war etwas Tricky, da der Crash wohl in Verbindung mit Active Sky gebracht werden kann. Ich habe vor dem Autosave einige Punkte, speziell an den Draw Distanzen" für Sicht, Wolken etc. geschraubt.
Startete ich nun -mit laufendem AS- den Autosave Punkt kam der CTD während der 747 Initialisierung (etwa bei 7 Sek. verbleibend). Erst als ich den Autosave Punkt durch geladen hatte, konnte ich AS dazu schalten. Musste in AS die Anpassungen aber auf ein default Preset zurücksetzen (habe das "Real" Preset gewählt).
Danach lief es weiter ohne Probleme... Nach LAX rein segeln mit über 30FPS bei sehr hohen Einstellungen, inkl. FTX NA Cal. South usw. usf., in 4k ist sehr Attraktiv!
Leider ist TrueSky "noch" nicht zu gebrauchen.
Die Ruder an den "alten" Schubhebel klemmen und diesen unter dem Tisch verschwinden lassen, diesen also einfach nur als Hub benutzen.
Der Throttle kommt auch für Vorbesteller erst im September.
Mein Stick ist heute übrigens noch nicht gekommen, habe auch noch keine Versandinfo erhalten.
TrueSky ist mMn noch nicht nutzbar.
mache gerade einen overnighter nach LAX, morgen weiß ich mehr.
Ist zugleich der erste richtige Testflug für mich im V5
Wie günstig das das gerade "jetzt" auffällt, wo doch beinahe jede Airline einen Personalüberhang abbauen muss.
Verfügbarer Vram ist nun bei 10gb statt 9,4gb.
Ob das am HF2 oder dem Windows Treiber 2004 liegt weiß ich nicht.
Update Rollouts erfolgen mittlerweile häufig gestaffelt.
Naja Hannover ist die übliche Justsim Suppe, nein dieses Addon ist nicht besonders erwähnenswert. Nur der Umstand das man über 10 Jahre auf eine aktuelle HAJ Szenerie warten musst erfüllt die Daseinsberechtigung.
In der Not frisst der Teufel nun einmal Fliegen und ich habe zu gegriffen.
Das Addon erfüllt seinen Zweck, mehr nicht.
Ich hoffe deshalb auf Captain 7 und eine EDDV Qualität auf Nürnberg Niveau!
Imaginsim macht ja auch einen LAX, trotzdem muss man momentan zum völlig veralteten FSDT greifen, wenn man LAX haben möchten.
Ist nun leider einmal so und Hannover hatte weiß Gott genügend Zeit gehabt, dass sich wer drum kümmert.
Wenn der Captian fertig ist kauf ich die Version auch, aber so lange nimmt man was man bekommt.
Nö, Imaginesim LAX wurde Ende vergangenen Jahres gecancelled, da man sich auf den FS2020 konzentrieren will.
Das ist bedauerlich!
Die FSDT Version ist leider kaum noch brauchbar für so eine Ikone wie LAX.
Imaginsim macht ja auch einen LAX, trotzdem muss man momentan zum völlig veralteten FSDT greifen, wenn man LAX haben möchten.
Ist nun leider einmal so und Hannover hatte weiß Gott genügend Zeit gehabt, dass sich wer drum kümmert.
Wenn der Captian fertig ist kauf ich die Version auch, aber so lange nimmt man was man bekommt.
Tja, guck noch mal bei VKBsim, aber seit Saitek zu gemacht hat, gibts nicht mehr viel ausser von Thrustmaster, der Rest scheint wohl tatsächlich vergriffen.
Der Stick ist zu 99% sowieso „nur“ der TM T16000, aber der ist auch sehr gut, habe diesen als auch den Warthog, Letzterer braucht meiner mMn aber auch unbedingt ein Feder und Verlängerungskit, dann ist er sehr sehr gut... für Fighter, den Bus damit zu steuern macht mir keinen Spaß, hier ist der T16000 deutlich angenehmer.
Interessant ist auch eigentlich nur der Throttle, für den Preis möchte ich mir das unbedingt mal anschauen.
Nein, das Vorfeld wird seit einigen Jahren peu à peu saniert. Die grauen Flächen sollen wohl das sein, was in echt der alte verblasste Beton ist.
Wie die Bremsspur absolut nicht gelungen von JS.
Deshalb hoffe ich der Captian wirft die Flinte nicht ins Korn!
Übrigens warte ich auf den nächsten Sale, Vollpreis zahle ich nicht für JS.
Habe vorbestellt, der Throttle trifft den OEM zwar nicht 100%, hoffe aber das er von den Abmessungen an das Original ran kommt.
Bisschen pimpen mit Anbauteilen und man kommt sehr gut und günstig aus der Nummer Throttle raus.
Hoffe das die TCA Serie dann noch weitergeht und etwas von Boeing kommt.
Honeycomb ist bei mir schon länger raus, die mechanische Umsetzung der Throttlefunktionen und das zu generische Design finde ich nicht gut.
