Beiträge von flori-wan kenobi

Bringt Microsoft einen neuen Konsumenten Simulator, könnte die Lizenz Diskussion wieder aktuell werden.

Zitat von Tobias

Und sie ist vorallem die am meisten betriebene Version der 777.

ich glaube es steht bei etwa 400 zu 800 Auslieferungen zugunsten der 77w

sehr gut!

Als Lückenfüller und wer weiß, vielleicht auch mehr begrüße ich v5 sehr. LM hat in den letzten Jahre sehr viel für uns Simmer getan und das Genre mit pfiffigen Updates am leben gehalten, wichtigster Punkt: 64Bit.

Eine schnelle Verfügbarkeit der wichtigsten Addons (Pmdg, FSL, FT, FB, FTX) sind für mich aber ausschlaggebend, sonst wird's nichts als Lückenfüller.

das auf den Bilder ist doch eine 77w, die 200er haben doch keine 5 Türen...

Das sind doch „nur“ Bilder vom PBR update.

Allerdings die Sache mit den vollen Stadien versteh ich auch nicht...

schon ziemlich seriös...

https://www.sciencemediacenter.de/alle-angebote/…as-coronavirus/

Ist doch Blödsinn: Es gibt noch keinerlei seriöse Schätzungen zu den Stillen und Dunkelziffer-Infektionen, daher ist die momentane Mortalitätsrate gemessen an den Fallzahlen nichtssagend, seriöse Quellen gehen von einem Infektionsgrad und einer Mortalitätsraten wie bei einer schweren Influenzawelle aus. Ähnlich der Influenzawelle 2017/2018 mit 25.000 Toten in Deutschland, bei persönlicher Betroffenheit ist so etwas natürlich immer extrem tragisch und doof. Aber mein Gott es ist kein außer Kontrolle geratenes Hämorrhagisches Fieber, sondern ein starkes Schnupfen Virus.

ist halt auch nur die Billig-Bückware die weg ist, die 2€ Buitoni und Barilla Spaghetti sind gänzlich unberührt. So groß ist die Not dann wohl noch nicht.

Ebenfalls CTD beim Offset ein tippen.

Moin, stand heute blüht der Raps (FTX Global+Vector+LCs+etc.) bei mir im p3d. Jedenfalls hier in unseren Breiten lädt der Sim die Frühlings Texturen, könnt ihr den Bug bestätigen?

Der FF passt ganz gut mit den PFPX Flugplan, ich nutze die Performence Daten von http://airlinerperformance.net

Wind kommt von AS..

Die EFOB Berechnung haut immer noch in keinster Weise hin. 20 min. nach dem T/O habe ich -17 Tonnen im EFOB (FRA-LAS).

schon am Titel wusste ich, was von dir kommen wird. Prost, Mahlzeit...

ja stimmt, im Spiegel stand es vorgestern noch etwas anders. Wobei mir nun TUI Langstrecke zu den Kreuzfahrthäfen auch eigentlich egal ist.

Ein gewisser Teil ist aber schon von den Fluglinien/ Leasinggesellschaften abgenommen und Eingesetzt worden. Aber die noch nicht übergebenen...puhh keine Ahnung wie da so ein Konzern mit umgeht. Die zwei „neuen“ Dreamliner (vielleicht für HAJ 😍 ) für die TUI Deutschland sind sicher kein Geschenk, aber auch kein Zufall.

Ich hoffe sehr das bei der neuen 777 andere qualitätssichernde Massnahmen angelegt werden.

Wenn ich das richtig verstanden habe wird die 737 Max ausschließlich im Süden gebaut, wohin die 777 mit dem Dreamliner und den noch restlichen 748f ausnahmslos aus Everett kommen?

Das massive Qualitätsunterschiede zwischen verschiedenen Fertigungsstandorten bestehen, ist ja aus der Automobilindustrie bekannt.

Kann es kommen, das am Ende 400 Flugzeuge komplett abgeschrieben werden müssen?

Ich beschaffe selber Sonderfahrzeugen und würde die Fahrzeuge, bei so einer Qualitätskontrolle, auf dem Hof stehen lassen und jegliche Abnahme verweigern.

wie immer, kommt ganz drauf an...

ich hatte mal die Gelegenheit, mehrere Wochen mit einer nordamerikanischen Fachkraft in der Instandsetzung von Tiefbohrgerät zusammen zu arbeiten... ist halt schon ne andere Mentalität. Man macht wirklich nur den Handgriff für den man auch bezahlt wird, links und rechts wird nicht geschaut.

ja, ist wie mit dem muss man mal probieren. MS verfolgt hier offensichtlich keine klare Linie.