Moin,
vielleicht ne blöde Frage: aber ist es möglich, den Fenix mit zwei Joysticks zu fliegen? Cockpitbauer müssten das doch schon ausprobiert haben, oder? Wenn ja, was muss ich denn da beachten? Oder reichts, einfach nen Joystick anzustöbseln ...
VG Tom
Global Shipping kostet zwar 25 $ mehr und die Steuer kommt auch noch drauf, aber dafür wirds gleich verschifft... 
Mal schauen, evtl. hole ich mir das rechte für EURos Weiss nur nicht, warum ich das brauchen sollte.. *G* Ich mach ja auch im virtuellen Cockpit nix mit der rechten Seite
Ich lass den mal offen. Bleibt beim Thema As Airbus. Alles andere, vor allem Politische und Weltgeschehen werden gelöscht.
AFD -> Aerosoftbusse for Dummies?
Ok. der war fies... und auch nicht ganz so ernst gemeint Erbitte absolute Absolution
Mobiflight auch schon soweit?
Ach ist das schön....
.... endlich ist wieder was los in der Community! Aerosoft wird auf den A330 reduziert und der respektvolle Umgang untereinander fängt auch schon wieder an, etwas notleidend zu werden. Ja, der A330 ist Schrott, aber wir müssen deswegen doch nicht denselben kaufen? Wieviel von uns haben EDDF gekauft? Bestimmt mehr ... Und ist doch auch recht nett geworden.
Ja, der A330 ist teilweise (!) auch eine Unverschämtheit fürs Auge (Stichwort Kabine). Wäre für mich überhaupt kein Argument, da ich kaum in der Kabine mich aufhalte, und auch die Reifen schaue ich seltenst an, so dass mir diese Kanten auch nicht aufgefallen wären. Und ja, es fühlt sich wohl an wie ein unfertiges Produkt, dass aus irgendwelchen für uns nicht nachvollziehbaren Gründen auf den SImmermarkt geKOTZT wurde *g*. Eines muss man lassen: überraschend war das auf jeden Fall.
Wir haben jetzt schon 12 Seiten erreicht, in dem wir uns die Köpfe heiss diskutieren, was den Flieger betrifft. Ja, auch ich hab mir inzwischen schon virtuelles Popcorn hier hinterlegt... aber irgendwann isses doch auch gut ;-). Lasst einfach auch mal Statements abwarten, die das erklären (oder zu erklären versuchen).
Schade, dass der cruiselevel-Podcast 99 schon abgedreht wurde, ich hoffe, dieses Thema findet in der Jubiläums"sendung" dennoch einen Platz. Bis dahin wissen wir auch alle ein wenig mehr.
Hm... ich sehe schon, in 24 Seiten schreibe ich das gleiche nochmals
Is bei mir genauso... hab mir EFIS L geholt.. verstehe eh nicht den Unterschied....
Und wenn schon... solange muss das StreamDeck herhalten... der Winwingshop war schon seit heute um 6 kaum mehr erreichbar....
Ja genau, diese bei Simbrief hinterlegte UserID/PilotenID gibt man normalerweise in ein Instrument ein, in der Regel im EFB und stellt damit die Verbindung zwischen SimBrief (kostenlos) und dem Flugzeug her.
Zu dumm nur, das ich im EFB keine Möglichkeit finde diese ID einzugeben. Aber ich starte mal alles neu, Rechner und MSFS.
Ich meinte, das manche Anwendung den Pilotennamen akzeptieren , andere die unterschiedliche PilotenID, die im Simbrief zu ersehen ist. Aber wie gesagt, wenn nicht bekannt ist, wo man das eingibt, hilft beides nicht ….bzw es noch nicht unterstützt wird …
Ich hab das Programm nicht und werde es mir auch nicht kaufen... aber...
... bei SimBrief gibts auch eine PilotenID, evtl. hilft die weiter?
Ja is denn schon wieder der 1. April?
Ja, ich hab im Mai bestellt und jetzt Ende September bekommen…. Voll normal aber es lohnt sich ….
Also, Du selbst brauchst nicht schnell zu sprechen, wenn Du nicht gerade an einem der VATSIM-Tage auf einem großen Flughafen bist... suche Dir einfach einen kleineren aus, wo nicht so viel los ist, dann kannst Du an Deinen Sprachkenntnissen feilen.
Wenn Du die Lotsen nicht verstehst, kannst Du auch bitten, dass Sie Dir das gleiche via Text senden, hab jetzt noch keinen erlebt, der das verweigerte. Oder Du sagst einfach "Say again, please speak slowly", kannst Du ja auch private Mail an den Controller schicken.
Alternativ gäbe es, wenn Du z.B. beim FSC e.V. bist, die Möglichkeit, an einen der Online-Abende teilzunehmen, wo es dann auch netten ATC gibt, die alle keine Lotsenweltmeister sind, bzw. Rücksicht nehmen auf die "non-english-speaker". Am Ende ist es einfach nur "Gewohnheit" und mit der Zeit flutscht die Phraseologie wie von selbst...
Beyond habe ich zwar, aber inzwischen bin ich davon abgekommen und nutze eher SayIntension. Aber mit Beyond habe ich eigentlich relativ gute Ergebnisse erzielt, insbesondere, wenn man seinen Copilot mit dem ganzen Sprachkrams beauftragen möchte und sich nur aufs Fliegen konzentrieren möchte. Premium-Voices nutze ich nicht, das wird mir mit der Zeit zu teuer, bzw. sehe ich kaum einen größeren Mehrwert... das kommt ganz auf die Region drauf an, wo Du fliegst. Was mir immer ein wenig negativ auffiel ist, dass die Approach/Landing Procedures immer zu spät kommen, dass ich nur mit Speedbrakes und manuellen Thrust "nachkomme". Teilweise auch ziemlich ungewöhnliche Procedures... klar kannst Du vorher um einen Decent requesten, aber ich bin da halt noch selbst ziemlich unzufrieden mit dem Ergebnis.
Mal sehen, was andere dazu sagen.
Viele Grüße
Tom
Ja parallel zu Vatsim
Eben. Wenn es die A320 als Modell gegeben hätte, wäre ich auch jmd der zugeschlagen hätte. Mit der AN225 hab ich nix am Hut, deswegen ist mir diese Editon auch egal …. kommt also immer auf die Motivation drauf an …/
Auf Cruiselevel hab ich's ja schon kommentiert... ich werde wahnsinnig mit diesem Hype um den FS2024... und diese verdammten Videos, die einem davon abhalten, still zu sitzen und kein Kauf-Knöpfchen auf Amazon, XBOX und Co zu drücken....
... ich habs jedenfalls nicht mehr geschafft!
Ich konnte gestern via Paypal zahlen... also kein globales Problem...
Wo gibt es 2.0.0.407?
War eine Vorversion, die er sicherlich noch gespeichert hatte Aktuell ist 2.2.0.359.
EDIT: Sorry, zu spät gesehen dass die Antwort schon da war..
Auch keine Diskettenversion?
Hm, ich bin ja mal gespannt darauf, ob die KI im 2024 wenigstens die Sportplätze so darstellt, wie sie eigentlich wirklich sind. Bei uns in der Heimat steht auf der Fussballplatzhälfte ein Haus, ich glaube im Anflugbereich auf Mallorca sowas auch gesehen zu haben
