Der Honycomb bringt ja mehr flexibilität und eignet sich für die 747 bestimmt besser als der Thrustmaster.
... 'ne 747 fliegt man aber auch ohne Stick ![]()
Der Honycomb bringt ja mehr flexibilität und eignet sich für die 747 bestimmt besser als der Thrustmaster.
... 'ne 747 fliegt man aber auch ohne Stick ![]()
Nee, habe alles wie im Video gemacht und es lief auf Anhieb
Ohmann!!!
Man muss auch das richtige Programm runterladen
NIcht das Erstbeste... *g*.. mit "EMpty Standby List" funktioniert es besser wie mit dem "PAE patch updated" Programm ... *grins*...
Bin ja froh, dass das erste Programm nicht "KIll First SDD" oder so hies... hätte ich wahrscheinlich auch ausgeführt ohne groß nachzudenken... *räusper*
Hm, ich sehe in meinem Event-Loggin ein Warnung:
Unable to open the job object \BaseNamedObjects\WmiProviderSubSystemHostJob for query access. The calling process may not have permission to open this job. The first four bytes (DWORD) of the Data section contains the status code.
Habt ihr das auch?
Das Programm hat Admin-Rechte, und beim Scheduler hab ich auch SYSTEM-Rechte eingeräumt. Irgendwie sehe ich auch keine Änderung im Memory... habe aber auch kaum diese Probleme...
Ok, dann hatte ich das wohl irgendwo nur falsch interpretiert ..da fehlte mir der P3Dv5-Hinweis.... also weiterhin zweimal eingeben ....
Deswegen auch die Frage nach einem Update von FS2Crew zu V5 (aktuell wird noch immer "nur" V4 unterstützt und ggfs. den damit verbundenen Auslesen der Daten aus dem FSLabs...
Dachte ich auch, aber der PM nimmt mir viel Arbeit ab und ich kann mich aufs funken konzentrieren beim Landen ....
Ich meinte eigentlich die Übertragung in die FS2Crew App, das geht doch noch nicht direkt ?
Download auch schon gestartet... ![]()
Weiss eigentlich jmd, ob FS2Crew auch mal auf V5 updatet? Die V4 funktioniert ja auch im FSLab... aber evtl. gibts ja Verbesserungen (z.B. Auslesen der Loadsheets, MCDU-TO-Daten usw...). Das wäre ne feine Sache, dann muss man nicht alles zweimal eingeben....
Da steht einiges zum Thema Hardwareconfig ("Nur für Jumbo-Hardware? Komponenten-Auswahl für den Flight Simulator 2020") drin.. aber keine Aussage, ob der FS2020 (*grins*) gut ist...
Kurz nach dem Start am Flughafen Frankfurt musste eine Maschine vom Typ Boeing 777-200F der Lufthansa Cargo umkehren. Die Instrumente spielten verrückt.
In der ausgabe 21 der ct gibts auch was vom flusi .... nutze den trotzdem nicht ![]()
Hm, das hab ich schon seit gefühlten Wochen... musste gerade nachschauen, ob es die 6/20 war... aber müsste ich vor 2-3 Wochen bekommen haben. Ist auf jeden Fall vorhanden! Frag einfach mal nach...
*Wunschzettel-erweiter*
Hab ich ehrlich noch nicht daran gedacht....
Versuch mach kluch.. ich probiere das mal aus... vielleicht ist es damit ja behoben....
Edit: bin mir nicht bewusst, wie das mit FSUIPC konfiguriert wird. Nach dem Neustart hat aber erstmal alles wieder so funktioniert, wie ich es gewohnt bin.
pasted-from-clipboard.png
Hier ist nur "z Achse" enthalten, die dann durch Drücken auf Pedal Links und Pedal Rechts jeweils nach links, bzw. rechts geht...
Hm, ich habe keine Ahnung, wie ich das alte Ding da einstellen kann, bis jetzt funktionierte es ja mit den Windows-Apps.
Habe mir die aktuelle Version vom CH Control Manager (v4.55) mal runtergeladen. Fängt schon mal an, dass ich keien Pro Pedals habe, aber ich dachte, das funktioniert trotzdem. Aber ich hänge im Wizzard rum...
Habe z.B. keine Z-Achsen, sondern nur die X-Achse (links) und Y-Achse (rechts). Aber egal, was ich anstelle, da rührt sich nix... ![]()
Hi,
ich habe - unter P3DV5 - folgendes Problem: meine alten CH-Pedals werden über einen Gameport-USB-Connector soweit erkannt. Ab und an habe ich das Problem, dass die Rudder nicht "kalibiert" sind, d.h. sie vergessen einfach so zu funktionieren, wie sie es ab und zu tun ;). In der neutralen Stellung steht dann mal das linke Rudder vorne, mal das rechte, aber auf jeden Fall nicht so, wie es sollte.
Ich habe das in P3Dv4 über die Optionen mit dem Kalibrieren soweit hinbekommen (nicht immer, aber meist), ohne den Rechner neu starten zu müssen. Jetzt allerdings funktioniert es zumindest in P3Dv5 nicht mehr so, wie ich es beim v4 gewohnt war, d.h. es wird im Optionen beim Aufruf der Kalibrierung die entsprechende Windows-App aufgerufen (Set Up USB game controllers), von dort kann ich kalibrieren was ich möchte, es kommt nicht beim P3Dv5 an.
Ich weiss es auch nicht, wie es ich besser umschreiben kann.
Bei den Optionen ist unter "Axis Assignment" die korrekte Einstellung ("Rz Axis") drin.
Bei den "Control Calibration" kann ich beim Controller "USB Adaptor" die "Sensitivity zwischen 1 - 127 stellen, default steht 64 drin. Null Zone ist 36 - aber egal, was ich eingebe, ich bekomme die Rudder nicht mehr neutral...
Hat jmd eine Lösung für mein Problem, ohne, dass ich mir einfach neue Rudder kaufen muss?
Viele Grüße
Thomas
Hm, ich mache gerade ein Selbstudium, fliegen mit ner Flasche Rotwein, im Moment ein Schoppen drin. Im Moment sieht es bei mir noch nicht so aus, aber mal sehen, ob das sich mit dem Verlauf des Abends ändert...
Komisch, nein, im Ernst, habe ich so noch nicht gesehen......
Hm.. also, dieser Flug ging ohne Probleme durch... kein CTD, nichts. Obwohl mit EDDN, aber ohne AS.
Gibt es eigentlich auch beim P3D so eine Art "Flugschreiber", wo man evtl. alle Informationen, die während des Fluges entstanden sind, einsehen kann?
Wie? Wo? Was? Aber ja, die Fehlersuche gestaltet sich nach einer Art Schatzsuche... ich könnte ko***en...