So, es gibt ja einen CRJ Updater, wozu eigentlich? Ich habe diesen immer gestartet und mir sagen lassen müssen, dass es keine neue Version gibt. Nun habe ich mal manuell nachgesehen, und siehe da, seit Mitte Januar ist ja auch eine neue FSX Version verfügbar.
Also alles neu installiert und erwartungsvoll einen Flug gestartet. Die Ernüchterung folgte auf den Fuß. Die Firma Digital Aviation ist einfach nicht in der Lage ein doch so offensichtliches und sicher simpel zu lösendes Problem, wie die Unzulänglichkeiten und Fehler bei der Fuel Prediction und der Erfassung und Weiterleitung des IST Fuels bei Überflug eines Waypoints für das FMS (z.B. PROG Page) korrekt umzusetzen. Es kot.... einen langsam an, die CRJ bleibt jetzt im Hangar, gibt genug Alternativen.
Vielleicht schafft es die Herstellerfirma ja irgendwann mal Fachkräfte mit Kenntnis der realen CRJ hinzuzuziehen, die ihnen die immer noch bestehenden Macken der CRJ erstmal aufzeigen, alleine sehen sie diese wohl nicht.