Glückspilz. Hatte gerade wieder einen Crash, diesmal Fenix kurz nach dem Start auf 7 00 feet.Mal wieder;
Pfad des fehlerhaften Moduls: C:\WINDOWS\SYSTEM32\ntdll.dll
Ohne GSX !
Beiträge von superspecial
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Laufen denn die Server wieder stabil ?
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Unglücklicherweise gab es wohl gestern einige CTD´s auch bei Usern ohne GSX Pro da es wohl Probleme mit dem Servern gab.
kann ich bestätigen. Bin gestern Abend mit einem Freund FBW mit Your Controls Shared Cockpit geflogen. Mein Flusi 2 abgestürzt und ebenso von meinem Mitflieger.Beide ohne GSX !
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auf flightsim.to gibt es bereits jede Menge angepasste Airport Files .
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Mal sehen wie die Frames sind., dann reden wir weiter.
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und wieder ein doppeltes Lottchen. Nach LEPA nun auch LEIB in doppelter Ausführung.
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Danke. Kann man da auch irgendwas dran machen ohne die Photogrammetry auf Off zu schalten?
auf ON schalten.
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dito. Ich hoffe das nächste Update bringt da eine Verbesserung. Das Ganze wirkt wie die Belichtungsautomatik einer VHS Video Camera.
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Schöne Bilder-nur die hässliche FPS Anzeige von Asobo-
schau mal hier-Anzeige wie früher in den älteren Sims.
Funzt einwandfrei.
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Ladenhüter gibt es fast immer im Sonderangebot.
oder RR hat Mitleid für Nutzer des starken Euro.
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Scheint ein Temp Fix zu geben:
somit sind die Boeing und Airbus Flugzeuge nicht mehr vorhanden. Toller Fix.
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ABER man konnte ja wenigstens mit der alten Version weiter fliegen und somit den Sim weiter nutzen. Auch ein Zurück war möglich.
Hab's nochmal vergrößert für die, die es nicht lesen konnten.
Endlich konnte ich mal was ohne Brille lesen......
Aber mal was anderes...."öffentliche Testmöglichkeit via Open Beta".
Wer eine BETA installiert und sich wundert, der verwundert mich
Vielleicht war es aber auch nur zu klein geschrieben.
Aber vielleicht funktioniert ja Aerosoft Tool Simple Traffic & die VMR dafuer https://forum.aerosoft.com/index.php?/top…ile-for-vatsim/
ich habe keine Beta installiert. -
Versuche doch mal LiveTraffic
https://cruiselevel.de/2022/07/03/echter-verkehr-im-msfs/Voraussetzungen
Grundsätzlich ist der MSFS dank SimConnect auf eine Traffic-Injizierung von außen vorbereitet, es muss also nur der interne Verkehr abgeschaltet werden (Screenshot Traffic-settings). Um Live-Traffic im Simulator zu sehen sind folgende Voraussetzungen notwendig:
– AI-Flugmodelle und Repaints bspw. von AIG (Freeware)
– RealTraffic (Payware)
– PSXT (Freeware)
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Und die Level-D 757 kommt ja auch bald!
Ist die nicht gerade im Angebot 35% im FlightSim Store ?
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Alles anzeigen
n letzter Zeit ging es sehr schnell
In letzter Zeit vielleicht, ja.
Warum schreibst du in Großbuchstaben? Ich habe keinen Seh -und Hörfehler, nur mal infomäßig.
Wenn der P3D Rückfallebene ist, ist doch alles okay.
Wir reden hier über eine Beta, nur mal zur Erinnerung.
mfg Kai
Probleme kann ich nicht erkennen.
mfg Kai
sag das mal Komet. #4.330
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Probleme kann ich nicht erkennen.
Wenn im P3D ein Update da war, wie lange hat man da auf HIFI, FSL und Co gewartet?
mfg Kai
in letzter Zeit ging es sehr schnell. ABER man konnte ja wenigstens mit der alten Version weiter fliegen und somit den Sim weiter nutzen. Auch ein Zurück war möglich.
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Da können wir nur hoffen, dass man das AI Problem noch vor dem nächsten Zwangsupdate in den Griff bekommt. Zurück in die Zukunft. In dem Fall zurück zum Anfang des MSFS. Zum Glück habe ich den P3D noch in Betrieb.
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Danke Asobo und MS
Liegt nun nicht an denen... Der real Traffic soll funktionieren, interessanterweise auch mit den AIG-Modellen. Es ist der AIGC, der nicht startet.
mfg Kai
"Getroffen hat André aber der Schlag, als er sich via VPilot mit VATSIM verbinden wollte. Denn dieser Klick endete im CTD des MSFS. Nach kurzer Konsultation der allwissenden cruiselevel WhatsApp Gruppe und einigen Discord-Kanälen stand die Ursache fest – der AIG Traffic. Um genauer zu sein, scheinen die FAIB Modelle der Grund zu sein. Diese sind noch im älteren MDL Format kompiliert und nicht im aktuellen glTF. Sobald der Sim diese laden möchte endet dies auf dem Desktop. Also Lösung bietet sich an die FAIB Modelle vom MSFS zu verbannen, zumindest solange es keine offizielle Lösung gibt. Sind wir ehrlich, kein natives MSFS Problem."
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Aber auch viele Simmer kennen nur STRG+E
Und glaube mir der Toni kann fliegen, auch wenn er nicht wusste wie man die Triebwerke einer 737 startet.
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Neues aus dem Discord von Aamir
Good afternoon @everyone,
I’ve put together a quick update about what we’re working on to keep you all abreast of our internal status. It’s worth remembering that what I’m talking about is not by any means an exhaustive list, but it should cover some of the broader areas we’re currently working on.
For the next update:
1) VNAV vertical pathing math has been completely ripped out and replaced with a much more accurate set of algorithms - this was a hefty undertaking in the short space of time that it has been done in, but it has produced some fairly good initial results. The first run of this has entered some light testing, feedback has come through, and we are now on a “revision” cycle with this.
2) On the flight modeling side, we have rewritten the flap lift/drag area to provide better and more realistic results when decelerating the aircraft. Once again, this was a fair amount of work - and all areas of the flap lift/drag were reviewed and worked upon to improve the representation.
3) Rotation and immediate post-rotation behavior was reviewed and adjusted - this is also in a “revision” cycle, awaiting further testing.
4) Engine thrust has been reviewed and adjusted in conjunction with the analysis on post-rotation behavior to find better SRS pitch targets.
5) We’ve overhauled large swathes of the soundscape following feedback from the customer base.
6) There have been a number of visual bug fixes.
7) VR improvements (Dave got a headset and won't stop talking about it)
50+ system bug fixes, crash fixes, error fixes.We are also working on more substantial product updates such as the external engine model and optimisations to our display tech that will not arrive in the next patch owing to the amount of work required, but will be making its way to you as soon as the respective items are complete and tested properly.
Finally a small company related update - having expanded the number of professional support staff on board, we have now also started to invest in hiring additional developers to work on not only the A320, but future projects!
We’re looking forward to getting this update out to you as soon as it’s ready, and thank you for your patience.
