Auch dabei. Schönes Ziel - war auch auf meiner short list (son Mist 🤨)

dabei, dabei - und Glückwunsch

Planänderung

EGPH/24 F350 TLA6C TLA Y96 NATEB N97 ROKAN M982 TOPPA TOPPA2A EHAM/18R

Zitat von Komet

Komme von Stockholm KLM1118

da versuche ich mal mitzukommen als SAS242 - wenns genehm ist

👍👍 Dabei dabei

(Screenshot von ORBX. Dass das aus dem Sim ist erkennt man aber auch nur daran dass auf der Autobahn nix los ist...)

Bei dem Spritmangel auf der Insel könnte das auch real sein

VG Detlev

Boris Jetzt wächst Gras auf der Runway:

das wäre nicht mein Problem:

Approach RNP Z RWY 13 , die neu gebaute RWY erkennen Sie rechts hinter dem Feldpasted-from-clipboard_autoscaled.jpg

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die RWY ist theoretisch richtig verortet, liegt aber praktisch falsch

LG Detlev

bei mir keine Änderung im v5 .

v4 teste ich nach dem Essen.

die aus #11.

Die anderen hatte ich noch nicht gesehen. probiere ich gleich mal

Erstmal danke Eddy ... der Koch(t)

Habe zwar noch nicht alle OZX-Aus installiert, aber irgendwas scheint mit der Lage der RWY nicht zu stimmen. Die Rwy ist in ADE mit dem Hdg 130 gem. der Angeben in den Charts angelegt und liegt nahezu parallel zu TWY A. Die Abweichungen fallen nur im Vergleich mit den Charts auf.

Startpunkt RWY 13 im Sim (v5)pasted-from-clipboard.pngpasted-from-clipboard.png

Startpunkt 13 gem Charts

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Interesektion TWY A

pasted-from-clipboard.pngpasted-from-clipboard.png

Das gleiche hatte ich bei meinen Versuchen gestern für v4 auch. Keine Ahnung, wo der Fehler liegt.

Jmd ne Idee?????

LG Detlev

Davon abgesehen: Keine Ahnung wie ich die Bäume abholzen soll.

gibt doch jede Menge Vorbilder, z.B. in Singapur

Sing 1.jpg

CDL-Tree-House-1.jpg

green building kommt ...

Nur bei uns bleibt es bei Efeu, wildem Wein und Moos.

Keine Runway?

pas de problème??

Ist halt was für Eggschpädden - gebe gerne meine weitreichenden Kenntnisse und Erfahrungen weiter.

Antwort aus Kolumbien ist da:

hello dear friend good morning.

For us it is very pleasant to have your team again in our airspace, we immediately set out to find the right staff to offer you a good control on your arrival in matecaña.

you will be welcome and count on us

Harvy Andrew

Colombia's FIR Director

Mann-o-mann Jupp-GAF310

Ich versuche hier, euch ein Stück Kultur unserer morgigen Destination näher zu bringen mit toller Musik, Rhythmus, Lebensfreude pur - und du benutzt wieder nur deine Augen.

Wenn der Airport fehlt ist es eigentlich egal, ob es dunkel oder hell, warm oder kalt ist.

2021-11-4_10-54-30-938_autoscaled.jpg2021-11-4_10-55-26-13_autoscaled.jpg                   
Mit ausserordentlichem Orientierungssinn und einem angemessenen Alkoholpegel dann doch irgendwie in der Steppe bei URRP runtergekommen - und das pünktlich

Unser nächster Halt ist in Kolumbien am Fuß der Zentralkordilleren.

Aeropuerto Internacional Matecaña - SKPE

Der Flughafen Aeropuerto Internacional Matecaña ist der Flughafen der Stadt Pereira. Er liegt ca. fünf Kilometer westlich des Stadtzentrums und gehört der Stadt Pereira, die auch für den Betrieb des Gebäudes zuständig ist. Die Abwicklung des Flugbetriebs erfolgt durch die Gesellschaft Aerocivil (also dort anmelden). Der Flughafen dient vor allem dem Inlandsverkehr, hauptsächlich für Flüge von und nach Bogota. Die beiden einzigen internationalen Verbindungen bestehen nach Pananma und New York. aber das kann man ja ändern.

Die Stadt Pereira liegt ungefähr mittig des "Goldenen Dreiecks" Bogota, Medellin, Cali und hat ca. 490.00 Einwohner.

Der Fußballverein Deportivo spielt zurzeit in der 2. Liga Primera B (kenne ich ). Als größte Stadt der weiteren Umgebung ist Pereira wichtiger Umschlagplatz für Einzel- und Großhandel. Zusammen mit den Regionen der Nachbarstädte Armenia und Manizales bildet die Gegend um Pereira das Zentrum des Kaffeeanbaus in Kolumbien

Die Idee für den Bau des Regionalflughafens entsprang einer Initiative von begeisterungsfähigen Zivilisten der Stadt Pereira, die es fertigbrachten, die Bevölkerung dafür zu motivieren, an dem Projekt tatkräftig mitzuwirken. Die Entscheidung für einen Flughafen fiel am 18. August 1944. Die Stadt Pereira stellte vier Hektar Land zur Verfügung und ließ im Stadtteil Matecaña eine Startbahn von 1800 m Länge errichten. Das erste Flugzeug, eine DC3 , landete am 24. Juli 1947. Das Einzugsgebiet des Flughafens umfasst ca. drei Millionen Bewohner.

Das Passagierterminal wurde ab 1974 gebaut und am 22. Oktober 1976 eingeweiht. Im Jahr 1982 wurde es erweitert. Seit Dezember 1991 können die Passagiere über Fluggastbrücken einsteigen. Das Frachtterminal wurde 1979 erstellt und 1985/86 erweitert.

Eckdaten:

Elev: 4.418 ft

Rwy: 08/26 1919m

Apron: vorhanden

Parkpositionen: es wird eng

Scenery für P3Dv4 ud v5 hier lang (gerade im Schlussverkauf) oder anderen bekannten Vorverkaufstellen

x-plane sollte hier sein

MSFS geht doch auch ohne, oder???

Charts habt ihr bestimmt.

Apropos Charts: Wenn der Wind günstig ist, gibts einen Approach auf die 26

pasted-from-clipboard_autoscaled.png

Vielleicht können wir aber auch bischen daran drehen

Für normale Wetterbedingungen ist allerdings die 08 die Wahl. Hier schon mal ein Vorgeschmack:

oder mit A319

So, nun übt schön.

LG Detlev

Uuuppps, fast vergessen.

Wir werden auf der After-Show-Party erwartet !

In der v4 Version ist ein Ordner GSX mit der ini Datei. Müsste ja für v5 auch gehen. Geht in die Box

Zitat von Jupp-GAF310

Finde keine gute Freewarescenery

Guck doch noch mal nach, da gibt es doch was

Es ist angerichtet

P O M M E S, fettige P O M M E S

gibts an der Frittenbude nebenan/gegenüber/um die Ecke - vielleicht keine belgischen, aber auch gute. Bei mir sogar mit der richtigen/echten/einzig wahren Currywurst:

curry1.jpgindex.jpg

Gehste inne Stadt

Wat macht dich da satt?

'Ne Currywurst

Kommste vonne Schicht

Wat schönret gibt et nich'

Als wie Currywurst

Mit Pommes dabei. Ach, dann gebense gleich zweimal Currywurst

Thema heisst aber "Rezept - EBBR"

Wer sich über die Brüsseler (und Belgische Küche) informiert, stolpert neben den unvermeidlichen Pommes und Waffeln (siehe unten) über Rosenkohl („brussels sprouts“) und Chicorée („Brüsseler Endivie“), die beide ihren Ursprung in Belgien (und ganz evtl. Südholland) haben sollen. Zum Chicorée weiß unser kleiner Wiki:

• 1846 wurden im Botanischen Garten in Brüssel möglicherweise die ersten Chicorées gezüchtet. Nachdem man Wurzeln des Cichorium intybus im Freiland hatte wachsen lassen, verhüllte man sie lichtdicht zum Sprossen. Dabei entwickelten sie nur ein Minimum der unerwünschten Bitterstoffe und blieben im Nebeneffekt bleich.
• 1870 sollen belgische Bauern ihre Zichorienwurzeln infolge ungewöhnlich hoher Ernte im Gewächshaus einlagert haben wo sie während des Winters die kräftigen Triebe (die Knolle) entdeckten.
  

Chicorée ist ein Herbst- und Wintergemüse; die Wurzeln brauchen Kälte. Er wird vor allem in den Monaten Oktober bis April angeboten. Er ist reich an Kalium, Folsäure und Zink, liefert auch die Vitamine A, B und C. Außerdem haben 100 Gramm Chicorée nur 16 Kilokalorien, aber sehr viel Inulin. Der Ballaststoff ist gut für die Darmflora, macht lange satt und lässt den Blutzuckerspiegel nur sehr langsam ansteigen.

Also: Aus Brüssel und gesund

Salade d’endive, orange et noix

Chicorée Salat mit Orangen und Nüssen

chicoree.jpg

750 g Chicorée

3 Orangen

1 ½ EL Honig

4 ½ EL weißer Balsmaessig

6 EL Walnussöl

Salz

75 g Walnusskerne

frische Petersilie

Chicorée waschen, putzen, längs halbieren und den Strunk keilförmig herausschneiden. Blätter klein schneiden. Orangen schälen und Filets herausschneiden. Dabei den Saft auffangen und das restliche Fruchtfleisch ausdrücken.

Orangensaft mit Honig, Essig und Öl verrühren. Mit Salz abschmecken. Walnüsse grob hacken. Petersilie waschen, trocken schütteln und klein zupfen.

Orangenfilets mit Chicorée und Dressing vermengen. Salat mit Walnüssen und Petersilie bestreut servieren. Mit bitter, süß, sauer und salzig vereint der Salat alle vier Geschmacksrichtungen.

Chicorée kann auch übrigens für die Herstellung von Kunststoff verwendet werde. Also, wer lieber im Hobbykeller als in der Hobbyküche werkelt sollte andere Fachkräfte für den Hauptgang anheuern.

Carbonnades Flamandes

Flämischer Rostbraten

fläm. Rostbraten 1_autoscaled.jpg

für 6 Personen:

• 1,8 kg Rindfleisch zum Schmoren (bitte nicht vom deutschen Jungbullen), wir nehmen Hüfte, ruhig mit Fett durchzogen
  
• 1 Bouquet garni (getrocknetes Lorbeerblatt, Thymian, Petersilie und nach Bedarf weitere Kräuter z.B. Rosmarin, Salbei zu einem Sträußchen zusammenbinden - gibt’s in Frankreich, Belgien fertig an jeder Ecke – mittlerweile auch hier in Lebensmittelmärkten)
  
• 3 Scheiben kräftiges Landbrot
  
• 3 – 4 EL Senf
• 500 gr. Zwiebeln, in dünne Scheiben geschnitten                                          
• 2,5 EL Rotweinessig
  
• 1 – 1,5 l dunkles Bier (am Besten Fiege Schwarzbier)  
  
• 1,5 EL Öl, 25gr. Butter, Salz, Pfeffer

Das Fleisch in ca. 1cm dicke Scheiben und dann in ca. 5*5 cm große Stücke schneiden und mit salz und Pfeffer würzen.

Kruste vom Brot entfernen und Scheiben mit Senf bestreichen.

Backofen auf 180 C vorheizen (oben/unten).

In einer großen Pfanne das Fleisch in dem Öl bei starker Hitze 2 min von jeder Seite scharf anbraten. Fleisch herausnehmen, Hitze reduzieren und Butter in der Pfanne zerlassen. Die Zwiebeln in der Butter unter rühren dünsten, bis sie leicht braun und weich sind. Zucker hinzufügen und die Zwiebeln karamelisieren lassen. Den Essig angießen und bei starker Hitze verdampfen lassen.

Fleisch und Zwiebelmischung abwechselnd in eine Auflaufform schichten. Auf der Hälfte die Brotscheiben und das Bouquet garni (am Besten in einem 1* Teefilter /-beutel, damit es nicht zerfällt und man es wieder ganz herausnehmen kann) hineingeben.

Das Bier in die Pfanne gießen und bei hoher Temperatur erhitzen (Achtung:schäumt ). Heisses Bier ebenfalls in die Auflaufform geben, so dass das Fleisch bedeckt ist. (Achtung: ggf. verbleibenden Rest NICHT trinken , wird evtl. später noch gebraucht). Deckel auflegen und 4 Stunden im Ofen schmoren. NICHT (an-)rühren.

Das Fleisch vorsichtig herausnehmen (zerfällt sehr leicht) und in eine flache Schüssel geben – warm halten. Bouquet garni entfernen. Brot, Zwiebeln und Flüssigkeit pürieren, damit man eine glatte Soße erhält. Je nach Konsistenz mit Restbier flüssiger machen oder ein wenig einkochen und abschmecken. Sauce über das Fleisch gießen und servieren.

Als Kohlenhydrat-Beilage gibt’s in Belgien Bratkartoffeln oder Kartoffelpüree (nein – keine Pommes). Wir machen es mit Bandnudeln oder (passend zum Brot in der Soße) mit

Serviettenkloß

servietten 2.jpg

4 altbackene Brötchen

40 gr. Butter

2 mittlere Zwiebeln

4 Eier

ca. 0,25l Milch

Paniermehl - nach Bedarf

Salz, Pfeffer, Muskat, Butter zum Bestreichen der Serviette

Brötchen leicht entrinden, kleinwürfelig schneiden/hacken, mit zerlassener Butter übergießen und durchmischen. Zwiebel fein würfeön und in wenig Butter bräunen. Milch mit Eiern, Prise Salz, Muskat verrühren und über die Brötchen gießen, Zwiebeln zugeben, alles verrühren, leicht zusammendrücken und 15 min. ziehen lassen. Ggf. Paniermehl zufügen, wenn Masse nicht fest genug.

Eine Stoffserviette befeuchte, mit Butter bestreichen, die Klössemasse auflegen, zusammenrollen und an den Enden zusammenbinden. In reichlich Salzwasser 25 – 30 min. kochen. Dann kurz kalt abschrecken, auswickeln und in fingerdicke Scheiben schneiden. Kann so serviert werden oder noch leicht in einer Pfanne angebräunt werden.

Dessert

Brüsseler Waffeln???? Sorry - einfach mal bei Dr. Gockel im WWW nachschauen. Dort gibt es auf gefühlt 2.355 Seiten Rezepte für Brüssler Waffeln. Ihr werdet schon etwas finden, was Euch zusagt.

Getränke

Es gibt in Belgien Biere, die nicht von Anheuser-Busch InBev sind! Z.B. aus der Brüsseler Brasserie de la Senne , die haben diverse Sorten im Angebot. Wird schon was dabei sein.

Bières - Brasserie de la Senne.png

Oder aber aus der Privatbrauerei Moritz Fiege

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In dem Sinne: Prost Mahlzeit

LG Detlev

Zitat von florens

Ich komme aus Florenz:

(FPL-EVP2FB-IN

-C25C/M-SDE2E3FGHRWXY/LB1

-LIRQ1805

-N0438F400 BALUK5F BALUK DCT ELBUK DCT EVANO DCT CERVI UM872 MOLUS UN853 IXILU UL47 EPL UM624 ROUSY M624 DIK N852 LNO LNO4A

-EBBR0128 EHAM

-PBN/A1B2C2D2D3O2O3S2 DOF/210929 REG/MEXCF EET/LSAS0038 LFFF0044 LSAS0045 LFFF0048 EBUR0112 EBBU0127 OPR/EVP PER/C RMK/TCAS)

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würde ich wohl mitkommen wollen, wenn´s genehm ist

CLH 242 mit der RJ85

Drölfter und dabei – wenn alles glatt geht