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Würde man an sowas ran kommen, dann wäre ich auch bereit die B742 zu fliegen 
In Chicago hat sich ja auch einiges getan
Damit sich jeder mal ein Bild davon machen kann, was ich am gravierendsten verändert hat:
- neue RWY 09L/27R
- Umbenennung von ehe. 9L/27R in 9R/27L
- Umbenennung von ehe. 9R/27L in 10/28
- eine Verlängerung der 28/10 (von 3km auf 3,9km) und eine Verkürzung der 14R/32L (von 3,9km auf 2,9km)
- neues Taxiway layout im Süd-Westen (Cargo Area), wo die noch nicht fertig sind
Joar ich würde mich freuen :flugzeug:
Wahrscheinlich alles nur Taktik um in Le Bourget billig an 747-8 Veträge zu kommen :aetsch:
Genau DAS war auch mein erster Gedanke Toto ihr kleinen, unter 0´ liegenden Schlingel! 
Das wäre ganz klasse und vor allem auch bitter nötig.
Aber wenn sie ein Update veröffentlichen, ziehe ich meinen Hut vor FSDT! Denn bei so vielen Veränderungen in ORD, würde z.B AS eine neue eigene Scenery auf den Markt werfen und wieder 25 Euro verlangen!
Das stimmt wohl! Aber ich finde die RFP 742 nicht so der Brüller.
Aber Classic fliegen wäre mal wieder was, vorallem der Sound 
Na wenn FSDT da nicht mal auf die AS ZRH 2012 reagiert
New announcement: Zurich 2.0 Upgrade Available soon for all customers - New LOW Price!
We are pleased to announce a major upgrade to our best-selling Zurich scenery, which will be released in 3 subsequent Steps, as follows:
1st Step
Better Textures
We worked at every single texture of the scenery, improving materials quality, texture depth and the precision of both bump mapping and specular mapping (on FSX), in order to give a more pleasing look which compares with our more recent offerings. In the following screenshot, an example how the new version compares to the current one:
Thanks to improved Bump-mapping and Specular mapping, the scenery has a sharper look with better depth impression.
Better Night rendition
All night textures has been improved, offering more vibrant colors and variety:
ParkMe and YouControl
Zurich was released before we introduced our powerful Python script engine, and still featured lots of limited and slow FS9 code to handle interactivity, as in Docking systems. ZurichX 2.0 will use the more advanced ParkMe system which has been popular with all our latest product, and YouControl to handle user-controlled animations like hangar doors.
Increased LOD and Visibility ranges
Zurich was initially released in 2007, so it was optimized to give the absolute best fps on systems available back then. Since the 2011 PC are way more capable, we reworked all LOD levels and visibility ranges of the scenery, to give better visual range and usability with much wider zoom settings. HOWEVER, we also modified ALL 3D objects to reduce unneeded polygonal complexity and, by working on all objects, we were able to eliminate about 30.000 polygons from the scenery which means, the added visibility range and LOD are coming at basically NO COST in fps so, Zurich will still offer the same fps friendly experience as before, but with greater visibility and less objects pop-up.
Fixed Autogen exclusion
A patch that was already available as a separate download on our forum, will be included in the base package, so the scenery will not exclude a large Autogen area around the airport anymore.
Improved Crosswind AFCAD
A better AFCAD is included, with improved Crosswind operation, and Airlines codes added to most parking stands.
The 1st STEP Upgrade, is a FREE UPGRADE for all past and future ZurichX customers for FSX and FS9, and will be available shortly, before the end of June 2011.
2nd Step
New Schengen Pier B
Since Switzerland entered in the Schengen agreement, Zurich airport is going to be remodeled right now, the old Terminal B has been demolished, to be replaced by a new Terminal B which will be operative before the end of 2011. The 2nd Step of the ZurichX upgrade will feature the new Terminal B, and several other modifications that are related to this change.
The 2nd STEP Upgrade will be a FREE UPGRADE for all past and future ZurichX customers for FSX and FS9, and will be available in the next months, probably a few week after KLAX will be released.
3nd Step
New technology Ground with Shaders
In preparation to allow ZurichX to be still usable and look fresh in the next years, we'll remade all the ground scenery using Advanced Shaders methods we introduced with KDFW and KLAX, that offers exceptionally sharp and realistic looking textures on ground, eliminating entirely all legacy FS9 code, which results in a fps saving too. Considering how effective this was at a much larger airport like Dallas-Fort Worth, we anticipate the performance benefit will be even larger with Zurich.
The 3rd STEP Upgrade will be a PAY UPGRADE for FSX ONLY, and will be available before the end of 2011. The price is expected to be low, probably less than 50% of the current product price.
New Price!
Starting today, ZurichX is now priced at:
9.9 EUR!!
The lower price is effective automatically, there's no Coupon to insert, and it will entitle to full support and the ability to get all the Upgrades.
But wait...What about our loyal customers that bought it at yesterday's price ?
As a "Thank you" gesture for having supported us in the past, following the Zurich price reduction, we are giving a 10 US$ Discount Coupon to ALL Zurich 1.x purchasers, even those going back to 2007!! This Coupon will last all 2011 and it's valid with ANY FSDT product of your choice, even those NOT YET RELEASED! So yes, even if you already have all our products, you will be able to use the Coupon to purchase our upcoming big 2011 releases, like KLAX or GSX! And yes, the Coupon is ALSO valid if you purchase Zurich starting today at the new low price.
To use the Coupon, type the following:
THANKSZURICH
(it's all Upper case)
In the "Coupon ID" field of your Order, and verify the 10 US$ Discount has been applied before confirming the Order. PLEASE NOTE, the ordering system looks at your email to verify if you qualify for the offer so, if you purchased Zurich using a different Email, please let us know so we can update our records with your current Email address. If you still have your purchase receipt with your Order Number, you can also update your Email address yourself, on the Esellerate support site:
http://store.esellerate.net/support
To unsubscribe from these announcements, login to the forum and uncheck "Receive forum announcements and important notifications by email." in your profile.
You can view the full announcement by following this link:
http://www.fsdreamteam.com/forum/index.php?topic=4380.0
Regards,
The FSDreamTeam forum Team.
Wer braucht jetzt noch die neue AS Scenery?
Unsere Route für den Flug nach CVG auf einer Karte
Noch einen Blick auf die Windkarte, damit wir wissen, was uns heute erwartet
Nachdem wir das überprüft haben, geht es ins Cockpit. Das FMC wird gefüttert
Unser Loadsheet für den heutigen Flug:
L O A D S H E E T DATE TIME
14 JUN 2011 1000z
ALL WEIGHTS IN LBS
FROM/TO FLIGHT A/C REG A/C TYPE CONFIG
KCVG/EDDP CKS244 N742CK B747-400F FREIGHTER
*** ZERO FUEL WEIGHT (ZFW) ADJUSTED ***
LAST MINUTE CHANGES
DEST SPEC CL/CPT +/- WEIGHT
ZERO FUEL WEIGHT ACTUAL 534620 MAX 634999 lb
TAKE OFF FUEL 208777
TAKE OFF WEIGHT ACTUAL 337200 MAX 396893
TRIP FUEL 180779
LANDING WEIGHT ACTUAL 562619 MAX 666001
TAXI OUT FUEL 2100
UNDERLOAD BEFORE L.M.C. 100378 LIMITED BY ZFW LMC TOTAL + / -
CAPTAINS INFORMATION/NOTES
BLOCK FUEL/ 210541
LANDG FUEL/ 27998
TAXI TIME 18 MINTaxi Briefing:
Nachdem wir soweit alles durchgearbeitet haben für den Flug, bestellen wir den Pusher
Starting 1 & 4
"Set parking brake"
"The pin and the thumb on the right, have a good ride"
Flaps 20, checking the flight controls
"Connie 244 heavy, line up 18C"
"80 .... thrust hold!"
Rooooooootate
"Connie 244, contact departure"
Wir drehen in Richtung Sonnenaufgang
Wir steigen aus dem schlechten Wetter raus
Sunshine baby
Enroute nach Leipzisch schicken wir unser Wunsch für das Abendessen per ACARS
Wir erreichen die Küste von Kanada
Der F/O macht unser Essen fertig
Half time enroute nach Leipzig
Enroute Traffic auf dem Weg nach Nord Amerika
Jetzt eine kleine Runde schwimmen...
Wir erreichen Langen Radar, die Sonne geht langsam unter
Wir durchlaufen unser Approach Briefing:
SOMKO2W ist die Arrival
Danach geht es auf das ILS 26L, wahrscheinlich per Vektoren
Unsere Anfluggeschwindigkeit mit Flaps 30
Wir werden über S3 rausrollen und dann zur Position 475 rollen
Im Anflug auf Leipzig, das Wetter wie wir es nicht anders kennen...
Vektoren nach MITNI für das ILS26L
Wir sind für das ILS 26L freigegeben vom Approach Lotsen
"Gear down, Flaps 20"
Runway insight
"Cleared ----> Landing"
Final 26L
Im Final
Die Bahnstrecke weckt Erinnerungen .....
Da kommt die Queen
Kurz vorm Touchdown
Und unten... "Spoilers up, revers"
Wie geplant rollen wir über S3 raus
Und die GE´s haben ihren Job getan, wir fahren sie runter und schicken sie in den Feierabend
CKS244 completed
Wir fahren die Systeme runter und freuen uns auf den Feierabend
Ich hoffe euch hat der Bericht gefallen!
Gruß Maik
Tömsche ich glaube das habe ich heute schon einmal erwähnt.....
GOLF ALPHA YANKEE! :flugzeug:
Warte ab bis der Tobsen seine COCOnut Lotion rausholt 
Golf Alpha Yankee
Ich finde es schade, dass solche Dinge bei IVAO nicht "genau" genommen werden. Aber solange manche Leute noch "on blocks" melden, wird sich bei dem Laden eh nichts ändern, LEIDER!
Es gibt so schöne viele reale Procedures, nicht nur in Deutschland, die das online fliegen angenehm machen könnten. Aber dafür bräuchte man erstens die Piloten die das umsetzen können und noch die Divisions die das "reale" akzeptieren und durchführen.
Achja Frank, danke für die Infos! Aber bitte nicht zu viele, wir sind doch kein Kompetenzforum :flugzeug:
Eher Lollipop
:flugzeug:
Mega Airport Zurich 2012 released
http://en.shop.aerosoft.com/eshop.php?action=article_detail&s_supplier_aid=11741
Mooooooooooooooooooooooooooooooin! :chill:
Ich habe z.B. meinen Zivildienstplatz auch so ausgesucht, dass ich nicht mit solchen Unfällen (womit man rechnen muss) nicht in Kontakt komme!
Das ist z.B. letzten bei uns "quasi" vor der Haustür passiert: http://www.ruhrnachrichten.de/bilder/fotostr…me98534,2062113
Es sind Helfer, jedoch sind es in erster Linie Menschen, vor denen ich großen Respekt habe!
Ja das sehe ich nicht anders und ich wiederhole mich gerne, ich ziehe vor den Leuten die diesen Beruf ausführen können meinen Hut, aber jeder Helfer wird sich selber im Kopf klar gemacht haben, dass er auf solche Unfälle treffen kann und auch wird.
@The Big Lebowski: Ich habe mich vertippt
Ich finde diese Formulierung gelinde gesagt erbärmlich.
In den USA werden Feuerwehrmänner (mit vollem Recht) als Helden gefeiert,
Hier ist es nun mal Ihr Job....
Das verstehst du falsch. Ich ziehe vor diesen Menschen meinen Hut, weil ich das nicht könnte! Deswegen rede ich ihren Beruf nicht nieder!
Und derjenige, der noch nie einzelne Zähne, Gewebe- und Gehirnreste auf der Autobahn hat kleben sehen, während er seinen Gruppenführer vom PKW wegbegleitet hat, weil er fast gekotzt hätte, kann sich darüber auch keine Meinung bilden warum einen Einsätze gerade mit jungen Leuten und schwere VUs immer wieder daran erinnern, auch wenn man selber nicht mit dabei ist!!!!!!!!
Aber Georg das ist doch der Job? Ich mein ein Chirurg wird auch nicht Chirurg, wenn er einen Mensch aufschneiden, oder Organe entfernen kann.
Natürlich ist so ein Unfall nicht schön, ABER man muss jeden Tag damit rechnen. Oder was stellt du dir darunter vor?
Es geht doch nur im die Tatsache, dass die Jungs (Poilzei/Feuerwehr/Rettungsdienst etc.) ihren Job machen. Es ist nicht schön so etwas zu sehen, aber das ist ihr Beruf nun einmal.
Wobei, ohne irgendjemanden nahe treten zu wollen, es sicherlich schlimmeres gibt.
Wer trinkt und fährt, ist selber schuld! Auch die Leute die bei so einem Fahrer mitfahren! Dafür habe ich kein Verständnis :wall:
Mir tun nur dann die Leute Leid, die bei solche Unfällen hereingezogen werden, sprich die nicht betrunkenen Verkehrsteilnehmer.
Zustand hat sich gemäß Facebook verschlechtert.
Da musste ich leicht schmunzeln...
