Beiträge von Maik

KUMI

Viel Spaß
http://www.wilcopub.com/airbus-series-evolution-vol1.html

UAE121
DXB-IST

Walk around bevor es los geht

Nur Tobsen

Wir warten auf das Handzeichen

Im climb

So feddich, mehr brauch ich glaube ich nicht..... so wird es später aussehen

Noch ein paar Infos von mir zum Anflug:

Ihr könnt euch auf das ILS34R vorbereiten. Ihr werdet für eine STAR freigegeben (primär Alpha oder Charlie Arrivals, siehe unten), diese dürft ihr dann abfliegen mit allen Höhen und Speedangaben die auf den Charts enthalten sind, bis ich euch was anderes sage bzw "recleare"

Ein Überblick auf die STARs mit den jeweiligen Arrivals:
MK 34A
MK 34C
SAMIK 34A -> SA34A
BAKEN 34A -> BK34A
KULOD 34A -> KD34A
TUPAN 34A -> TP34A
RINOT 34C -> RN34C

Ansonsten hoffe ich, dass mein Sectorfile einigermaßen stimmt, wenn ihr 5°-10° zum ILS korrigieren müsst, macht das bitte. Und gaaaaaaaaaanz wichitg, haltet 160kt bis 4 DME zum Airport, damit sich die Staffelung auch lohnt

Dann bis später, freu mich

Gruß

P.s. Denkt an das metrische System.... ROFLKOPTER :flugzeug:

Es könnte was werden mitm Sectorfile

Das wird dann seeeeeeeeeeeeeeeeehr russisch Später gibt es dann ein Bild von dem was ich dann am Ende sehen werde

Welcome zum Meckerland Deutschland

Ich sage dazu nur :zunge: und selber welche reinstellen bevor man rumheult :chill:

Zitat von Tobsen

GEILES WETTER

Leider nur bis "gleich", dann kommen Wolken und Regen, morgen soll es nur regnen

Geh mal lieber wieder auf Schicht :aetsch:

"I´m coming home, I´m coming home....."

Nach 14H11 sind wir wieder zurück in Dubai

Einmal deboarden bitte, danke

Eher wie Coconut Lotion

Zitat von Simon von der Insel

Moin Maik, was macht die sicht? CAT 1 schon wieder aufgehoben?

Joar so halb, jetzt muss die Schwellung nur noch zurück gehen. Aber ich denke in 2 Tage sollte alles wieder gut sein.

Bei dir alles juti?

Maaaaaaaaaaaaaaaaaaaaahlzeit

:flugzeug:

So erstmal landen, schnäckr´chen, wat pengen und dann lernen eah

Zitat

Moderator, trotz der Erstellung sinnloser Threads

+ sinnloser Posts. :patsch:

Unglaublich eah

Zitat von EFP002

Und Tom hatte es schon gut erklärt, überwiegend sind es Crewmember, die Bereitschaft haben und dann zum Dienst aktiviert werden. Oder aber, wie in den letzten beiden Nachtschicht häufiger der Fall, es wurde das Equipment getauscht, z.B. von Avro auf Embraer, da muss ich dann u.a. die Avro-Crew anrufen, dass sie noch liegenbleiben können und erst später zum Dienst erscheinen müssen als auch eine Embraer-Crew, die die getauschten Legs ja dann fliegen muss. Da wird die Liste auch schon mal innerhalb von ein paar Minuten sehr voll

Das macht euch immer so beliebt bei den Crews, da freut man sich immer auf ein Wiedersehen bei der Weihnachtsfeier

Ich weiß noch als du mich geweckt hast, für meinem Flug

Torsten was willst du genau machen bei der DFS? Das was Flo macht?

Zitat

Before we release SP2 I thought I should explain what this update/new build is all about.
As most of you are aware we will be releasing FS9 and FSX in DVD boxed versions. When we started preparing the DVD versions, it made sense to add all the fixes and enhancements made to date as we work towards the release of the FSX and then the Feature Pack for both versions. This means that the DVD FS9 and FSX versions will now share the same manuals and have systems compatibility.
SP2 is not a service pack but a full build and will become the version on the product page. As this was not a planned update there is no complete list of fixes but a summery of the improvements. It includes all fixes made to date.
LNAV and Navdata
We have made some major improvements in the way the aircraft handles conditional waypoints and modified the Navdata, while createing a new tool for Navigraph to allow improve future airac’s. I think when you add a route with your arrival and departure you will see a difference in the way it is drawn on the ND.
Localiser Approaches
We have fixed this issue and the aircraft will now fly these approaches without issue
Excess Data Errror
When you now use the My Config tool you will see an additional section on the final page where you can add the length of runways that can seen in the ND.
Goflight Driver
We have coded the alpha version driver into this build as a little bonus. Please set Goflight to use default aircraft. The knob on the FO’s course is not functioning along with the illuminations for the buttons when making a selection. As soon as we get a chance we will release an update for this.
One Improved VC Texture
The team have updated VC texture VC_04_T remember to copy it to all liveries replacing the old texture.
Other fixes include those listed below.
1. The config tool can set "ATC ID", "ATC Airline" and "UI Variation" for every plane.
2. Add with/without VNAV ALT logic.
3. The SEL/OAT can be set always display in Celsius
4. The pitch limit indication can be display at low speed.
5. Every GPWS altitude callout can be set to play or not.
6. Add GPWS sensitivity option.
7. Add with/without double derate logic.
8. Add realistic DU start process
9. Add airport filter to only display airport with more than specify length of runway.
10.Add VREF Flap and Speed to PFD
11.Add Option for FS2Crew Voice edition
12. Checklists created by Sylvain Coolsaet available via the Knee board.
There are over 50 fixes in this build many have never been reported in the forum, but issues our real world crews identified. I know everyone has a particular issue they would like fixed, but this build was not about that. All the remaining bugs will be fixed in the Feature Pack , so if you try this and an issue you reported is still there it will be fixed for FP.
How to Install
All the normal install instruction still count and please remember that downloading with Google chrome will cause issue.
1. You can install this as a clean fresh build as it is a full version and not a service pack update. No further updates are needed.
2. You can also install this over your current build. Before doing so back up the livery part of the config file. Not the complete config file, but only the livery details as there are enhancements to the aircraft that require the new config files. No further updates are required
Finally
We hope to make this available in the next 24-48 hrs. Once this build becomes live the links to Sp1 Rev3 will be removed to make things a lot easier for everyone to understand. Please do not post does this fix this or that just enjoy the enhancements this build brings. The release is a bonus as we work towards the FSX release and the Feature Pack.
It may seem quiet in the forums but behind the scenes it is extremely busy, the developer and test teams are working really hard to get everything done as quick as possible. You can be sure everybody here wants to get the releases to you as quick as we can.

Alles anzeigen

N´aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaabend!

Gibt wohl leider kein Sectorfile und der Generator von IVAO ist immer noch down

Basti mal ein paar Dinge von mir:

Ich fotografiere eigentlich nur mit ISO100 vor allem weil man meistens "croppen" muss. Ich weiß zwar nicht wie sich deine Canon verhält bei ISO200-400, aber so mache ich das bei meiner D80.

Belichtung ist immer unterschiedlich, beim Spotten gibt es keine Faustregel, jeder macht es anders und jeder hat seine eigene Vorliebe, deswegen einfach alles testen. Du neigst aber ein wenig zur Überbelichtung, vor allem bei den T/O Bildern.

Wenn du noch fragen hast, bitte

UAE214
IAH-DXB
14H08

Enroute nach Dubai

Gibt es sowas wie ein "Vodkafile" für morgen?

Ich wollte mal ATC machen... betrunken ..... Ein kleiner Vorgeschmack?
[video]

Tobsen halt :schnell davon rennen: