Beiträge von Maik

ich muss erst mal raus hier, ich verkrafte das gerade nicht

Joar mal sehen wie es mir nach 15 Uhr gehen wird.

Drückt mir die Daumen!

GTI5488
LAX-SCL

ILS17L

Final

Die Nase wird geöffnet

Schöner sunrise

Ich habe auch noch welche hochgeladen, büdde

Zitat von callsign1065

hat einer charts mit diesem geilen anflug?

Guck mal in den aller ersten Post

Edit warte, i-wie ist hier wieder was komisch mit den Charts
moment

[video]

Ich möchte nicht ohne die Scenery fliegen, die ist echt super!

Du kannst auch nur die "Standard" Modelle installieren lassen, ohne die Liveries.

Tom und stell das Bild bitte wieder online, denn als Mod solltest du wissen wann es Trafficklau ist und wann nicht *hust*

Zitat

Von Traffic-Klau spricht man, wenn jemand z.B. eine Grafik, die auf einer fremden Homepage liegt, so in seine eigene Homepage einbaut, dass die Grafik beim Seitenaufruf sichtbar wird. Auf der Seite, woher man die Grafik hat, wird somit Traffic (Datentransfer) erzeugt. Dieser Zugriff auf fremde Datensätze ist in den meisten Fällen vom Homepagebesitzer, wo das Ursprungsbild liegt, nicht gewollt. Somit wird er ungefragt "bestohlen", ohne dass er selber einen Nutzen davon hat. Auch unberechtigte Zugriffe auf Downloadlinks, Musikstücke, Fotos etc. stellen einen "Diebstahl" am Serviceangebot eines Anderen dar.

Neuer "Charts" Link ist online

:gaehn: :gaehn: :gaehn:

Erstmal den Hund an die frische Luft führen und dann weiter

GTI5488
LAX-SCL

Vr

Left turn hdg 220

Ne wie romantisch

Schaut geil aus, jetzt bitte noch alles um den Airport drum herum

Micha und Jupp

Jupp

GTI5461
SJD-LAX

Na wer wird gewinnen?

Climb out

Ich seh den Rainer schon so landen....
http://www.youtube.com/watch?v=CJoXMcehrYo

Achja..... ein Trost bzw Motivation für alle, der reale Pilotör hat es auch net so ganz hinbekommen

:zunge:

Y el próximo miércoles vamos a volar a Tamagotschi!

Oder auch besser bekannt als Tegucigalpa, Toncontin.

Zitat

Toncontin Airport doesn’t need an introduction. You say the word “Toncontin” immediately the image of an aircraft narrowly crashing with bushes and buildings come up to your mind.

This Honduran airport was opened in 1920 in the capital city of Tegucigalpa. It is one of the oldest airports in Central America and one of the oldest constant operations in the world. The airport was officially inaugurated in 1933 with the arrival of the DC3 By the 1980’s airlines preferred the San Pedro Sula airport because it offered a less ‘dangerous’ and more comfortable (space) ambient for aircraft and passenger operations. Many accidents have happened in this airport but it is mainly because of its difficult approach, consisting of elevated terrain in all quadrants of the airfield. We have made this airport to be Circa 2006, so that the renovations of the runway that occurred after 2007 until this date are not displayed, since it takes a way the most treasured knowledge of this airport and its unique ‘approach’, compared mostly with that of Kaitak and others, but this one is more special due to the fact that the airport sits at more than 3000 feet above sea level, and has a runway of roughly 6000 feet of length.

So sollte der Anflug aussehen.
[video]

Und so sollte der Anflug aus dem Cockpit aussehen.
[video]

Eine Beschreibung die jedem Knöpfchendrücker Mut machen wird

Zitat

Fly to the TNT VOR 112.3 and arrive there at 9000ft.
Depart the VOR on a track of 198 (going south) on decent to 8000ft
At 7DME start a procedure turn to the Right heading 243.
1 minute later turn Left all the way back to 063 maintaining 8000ft
Join the 018 inbound course to TNT VOR 112.3 maintaining 8000ft.
As you pass 7DME decend to 6700ft.
at 5DME Decend to 5620ft.

At this stage you want to be Visual. Turn off the autopilot and circle to land

Note the minimums for a Circle to Land is 5620ft
The minimums for a Straight in Landing are... That option is not applicable.

This means you WILL have to fly a visual approach from 5620ft.

Alles anzeigen

Charts:
http://www.file-upload.net/download-3202885/mhtg.pdf.html

Scenery: Payware von Latin VFR (FS9/FSX)
http://secure.simmarket.com/latinvfr-teguc…g-scenery.phtml

Scenery: Freeware FS9
http://www.flightsim.com/file.php?cm=SEARCH1&fname=flytegv2.zip
(Update) http://www.flightsim.com/file.php?cm=SEARCH1&fsec=0&fname=MHTGV2UP.ZIP

Scenery: Freeware FSX
http://library.avsim.net/esearch.php?DLID=134801

Mesh / Landclass (wer es braucht)
http://www.flightsim.com/file.php?cm=SEARCH1&fname=hondmesh.zip

Reale Flüge ex Tamagotschi:
http://flightaware.com/live/airport/MHTG

ATC:
Ich denke nicht das es eine Division gibt, also wer will

Viel Spaß! Und bei dem Airport darf auch wirklich sehr gerne trainiert werden

Gruß Maik

Ja mein Spanisch ist doch nach einem Jahr etwas eingerostet

War echt, wie Jupp immer gepflegt sagt, "ein geiler KuMi". Super ATC, Matze sowieso, aber der Center war top. Und was für eine Scenery, WAHNSINN! Das ist Fly Tampa Niveau! Kein Witz, schaut auch die Bilder an.

So erstmal gucken was man so schönes nehmen könnte.

In diesem Sinne "wuuuwuhuhuhuhuhuuuu Markus Schneider wuhuhuhuuuuu"

So ein paar Bildchen

Finale Grande 21z

Der Jupp, den ich enroute überholt habe

Ne wat romantisch

Was für Texturen!

Alaska Micha

Jupp, Micha, ich und Dirk noch im Approach

Gruppenbild!