Vor allem der günstige Verbrauch der B744. :ironie:
Bin mal gespannt was sie machen werden, am besten fürs Unternehmen wäre die B77L, aber die Anlaufzeit für neue sind extrem lang und MD11 heute noch zu finden, joar. Vielleicht in paar Jahren von KLM, aber das dauert wohl noch ein bisschen. Deswegen kann die 744 eine Übergangslösung sein.