Beiträge von Maik

Der Alte "Hermann-Josef Amstrong" du

Route: EDDF-OMDB-EDDF
Callsign: DLH630 / DLH631

FRA-DXB
EET: 05:43

Unsere Maschine an C13

RTE / V-speeds

Das Boarding beginnt

Und los geht es, start and push

"Lufthansa 630 via Echo, November to rwy 18"

So und ab geht die Post

Rotate

Im Climb

Wir sind schön "on time"

Wir sind fast da

Wir schauen uns mal das METAR an für Dubai

Dubai kommt auch schon zum Vorschein

ILS30R

Final

Und kurz nach uns, kam dann das...

Flugzeit: 5H43

Deboarding

Welcome to Dubai

Um 0 Uhr geht es wieder zurück

So fühle ich mich

Route: EDDF-MMMX-EDDF
Callsign: DLH498 / DLH499

MEX-FRA
EET: 10:02

Boarding für den Flug nach FRA

Die "50 Jahre" Maschine

Sehr typisches Mexico Wetter

RTE / V-Speeds

Auf dem Weg zur 23R

"80"

Ab geht es, der Take Off in MEX ist immer sehr spannend

Noch auf der SID

Nach dem Crewrest machen wir unseren Stepclimb auf 370

Im Anflug

Wir drehen ein für das ILS 25R

Auf dem ILS

Final

Short final

Wir sind fast da

Und wieder zu Hause

Deboarding

Gruß Maik

Hey Basti,

zu deiner ersten Frage bzgl. JFK. Ich wollte über den ersten "high.speed" taxiway raus, weil ich keine Lust hatte so lange zu rollen, deswegen die etwas härtere Bremsung. War schon spät

Und zu deiner zweiten Frage bzgl. der Fuelplanung. Ich rechne das alles per Hand (naja wenn mein IQ reicht ). Ich habe von realen OFP immer die Durchschnittswerte wie viel Fuel pro Stunde, mit wie viel ZFW, gebraucht wird und dann wird gerechnet.
Hast du denn das Update drauf, für den realistischen Fuelverbrauch?

Wenn nein, guck mal hier.
http://www.fsmagazin.de/fralax/PMDG747/Test747.htm
http://www.fsmagazin.de/fralax/Flightplan/Flightplan.htm

Da wird auch noch einiges beschrieben. Ich hoffe ich konnte dir helfen.

Gruß Maik

Route: EDDF-MMMX-EDDF
Callsign: DLH498 / DLH499

FRA-MEX
EET: 11:03

RTE / V-Speeds

Die Route im Überblick

Unsere "Victor Hotel" an B28

Tömsche beim "vacaten" ex ICN

Line up 25R

"80"

"Rooooooooootate"

Im Climb

Wir sind quasi "fast" da

Step Climb

Kurz vor den USA

Auf der Karte sieht das so aus

Approach Ref

Im Decent

Mexico City

Im Turn für das ILS05R

Final

Hinter den komischen Typen da...

Und diese Pappnasen sind auch da

Flugzeit: 11H03

Stand 22

Jetzt erstmal bis kurz vor 4 Uhr ausruhen

Gruß Maik

Zitat

Gottseidank ist es nur das eine Triebwerk gewesen.

Ochja es gibt zwar kein Hudson in AMS, aber genug Wasser findet man schon :ironie:

Mal sehen was der Bericht sagen wird.

z.B. die streifen am Himmel, das kommt nur eine Komprimierung

Tobsen die Antwort auf diese etwas "komische" Grafik ist die Komprimierung der Bilder. Lass sie niemals automatisch durch ein Programm laufen. Das sieht immer mies aus, pixelig und unscharf etc.

Zitat

S7 wird nicht benutzt in der outbound configuration

Seit wann ist das so? Das habe ich ja noch nie gehört (sowohl im Funk, als auch real in Bild und Farbe)

Jau ich habe mich wohl vertippt.

Danke für den Hinweis

Es gibt ein "paar" Updates für die Scenery
http://www.taxi2gate.com/index.php?option=com_content&view=article&id=9&Itemid=11&lang=en

Ich bin mal testen

Wo kann man das Update beziehen?

Gruß

Route: EDDF-KJFK-EDDF
Callsign: DLH404 / DLH405

JFK-FRA
EET: 06:29

Boarding für den Rückflug

Daumen hoch - ab geht es

Auf dem Weg zur 22R

Take Off 22R

Rotate

BETTE inbound -> Crew Rest ruft

Im Anflug auf Frankfurt

Aprroach Ref

Wir drehen ein für das ILS07L

Final

Noch ein paar Meter und wir sind wieder zu Hause

Flugzeit 6:29

Wieder da

Maik

Route: EDDF-KJFK-EDDF
Callsign: DLH404 / DLH405

FRA-JFK
EET: 07H33

RTE / V-Speeds

Boarding an Gate A23

Cargo ist schon im Flieger

Take Off 07L

"Rotate"

Unser Schatten

3276nm noch zu fliegen

Im Anflug auf NY

ILS22L

Downtown NY

Im Final 22L

Flugzeit: 07H33

Deboarding

Gruß Maik

Route: EDDF-SAEZ-EDDF
Callsign: DLH510 / DLH511

EZE-FRA
EET: 13H01

RTE / V-Speeds

Unsere 744 kurz vor dem Push, im Hintergrund der AI Flieger

"Bonn"

Auf dem Weg zur 11

Take Off rwy 11

Im Climb

Die ETA der realen Maschine (lcl)

Und meine ETA (zulu)

Über den Wolken .....

Final 25R

C14 ist unser Gate heute

13H01 beträgt die Flugzeit

Deboarding

BVB

So schööööön :heart:

Gruß Maik

Gude

Wie ihr das schon von KLM Royal Dutch Airlines, Martinair Cargo oder Condor kennt, werde ich nun ein bisschen Lufthansa 744 fliegen und hier immer mal wieder ein paar Screens, von den Umläufen, zeigen.

Route: EDDF-SAEZ-EDDF
Callsign: DLH510 / DLH511

FRA-EZE
EET:13H23

RTE / V-Speeds

Die "Bonn" am Gate B25

Die Beladung ist beendet

Die GE Engines

Flight Controls - checked

Tschüssy

"80"

Ab geht es

Im CRZ

Im Sinkflug nach 13 stunden

Wir drehen ein für das ILS35

Im Anflug

Final

13:23 Flugzeit

Deboarding

Gruß Maik

Zitat von Frank

.

Was soll das bedeuten Frank? Hat es dir die Sprache verschlagen?

@ Markus
Danke fürs nachschauen, so was habe ich mir damals schon gedacht.

Und natürlich...

"mit dem zweiten sieht man besser"

Von dem her

Naja, aber Tömsche du hast doch dein "eye"-phone dabei

Das wird schon!

Geil, endlich ein Grund den geilen FSX zu kaufen, geil geil geil!

Der FSX wird mir immer sympathischer :gruebel: