Hat sehr viel sehr Spaß gemacht heute
Sehr gut! :flugzeug:
Beiträge von Maik
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Wer auch diese Effekte nicht so gerne an seinem FSX Flieger sehen und haben möchte, hier ist eine Möglichkeit diese zu entfernen.
In der acft.cfg des Flugzeuges unter "Effects" diese Zeilen hinzuzufügen:
Code[EFFECTS] l_wingtipvortice=fx_dummy r_wingtipvortice=fx_dummy vaportrail_l=fx_dummy vaportrail_r=fx_dummyGruß, Maik
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Jo die neue SimWings

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Von der anderen Sicht auf
La PalmaEl Hierro
Final
Mitm Matze zusammen, "wild parken"
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Anflug auf Saarbrücken
Paxe einladen, dann geht es weiter nach Gibraltar
TUI unterfliegt uns
Schöner Visual auf die 27
Schranken gehen wieder hoch
Einmal fuelen und dann weiter nach El Hierro
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Hier ein paar von meinen Gedanken:
Ich war auch ein absoluter FS9 Fanatiker. Ich habe lange eine sehr gute und ausreichende Grafik im FS9 erzielt und bin damit quer durch die Welt geflogen. Dazu hatte ich ein super schönes und realistisches 747 Paket, was ich sehr, SEHR vermisse. Des Weiteren meine Stunden voller Arbeit in meinem 777 Merge. Das sind zwei Dinge die ich sehr vermisse (nicht zu verachten das riesige Paket an weiteren Addons für den 9er).
Jetzt kommt das ABER.... Grundlegend kann man sagen, dass der 9er zukünftig bei den Entwicklern einfach keine Chance mehr bekommen wird, weil er doch in der SDK zu eingeschränkt ist, d.h. wenn man sich "weiter entwickeln" möchte, was z.B. Scenery Techniken (siehe FSDT, FlyTampa) & Flugzeug Systemtiefen (siehe Flight1,A2A, PMDG) angeht, dann wird man mit dem FS9 auf lange Sicht nicht glücklich.Ich habe einige Zeit gebraucht um mich an den FSX zu gewöhnen, aber nun will ich nicht mehr ohne. Ich habe eine bessere Performance als im FS9 (viel flüssiger, obwohl ich im FS9 40+ FPS hatte). Ich habe keine Abstürze mehr, OOMs oder andere DLL Fehler Meldungen sind Geschichte. (Anmerkung: ganze 2 OOMs hatte ich seit ich meinen FSX installiert habe!!!) Des Weiteren finde ich die Bodentexturen, bzw allgemein die Auflösung im FSX einfach nur toll, es gibt keinen "Textur - Matsch" mehr, sondern alles ist schön gestochen scharf. Und wenn dann noch dieses ominöse OPUS Tier installiert ist, was einfach nur ein fantastisches Wetter Maschin´chen ist, dann brauchst als Flieger nur noch die NGX, (ich habe keine Ahnung wie man IFLY und NGX auf eine Stufe stellen kann, ich bin beides geflogen und ich sehe Welten zwischen den Simulationen sorry) dann betreibt man einen nicht zu vergleichbaren Flusi zum FS9. Und im Hinblick auf die B777 und B747 2.0, würde ICH auch nicht mehr zurück wechseln wollen.
Der Knackpunkt für viele ist halt die Perfomance der PCs. Mit ein bisschen und wenigen tweaken ist aber immer etwas herauszuholen. Aber unter 3,4 GHz würde ich den FSX auch nicht betreiben wollen.
Das ist aber alles meine persönliche Einschätzung. Für mich wäre es ein deutlicher Rückschritt.
Gruß, Maik
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und einkaufen
fürs EssenIch muss noch den trockenen Riesling kaufen gehen

Bin heute Abend im TS, aber werde wohl nicht mit fliegen. Wenn ihr eventuell ATC braucht, könnte ich vllt helfen.
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Noch am GAT in DUS. Heute erwartet uns ein interessantes Routing: DUS-SCN-GIB-GCHI-OPO-GVA-AMS
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Maik Hast du eigenlich den Rollwiderstand beim Taxeln irgendwie modizfiziert...brauche 60% N1 um mal vorwärts zu kommen.
@:le_maestro:: hier nochmal ein offizielles Statment dazu aus dem ForumZitatNot all systems are modelled 1:1. There are some limitations we have with the sim due to the complexity of FSX. The 41% is where everyone is at idle on the ground with our Mustang.

Also war es schon so, wie ich mir das gedacht habe. -
Ich habe nur auf meinem TCAS gesehen, dass einer falsch rum dreht und dann habe ich mal guckiert


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Zitat
Ich weiß gar nicht was ihr wollt .. Das war ein 1A "three beer visual holding"
Geil!
:hail: 
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Heute Abend in Frankfurt beim German Offline Day
Tobi:
Samma Holdings bzw Karten lesen üben wir noch einmal
Matze schön im Hold
Ich bin auch im TAU Hold
Und der Micha "hat keine Metro Karte"
Made my dayFinal 7R
Matze du bist am rauchen
Wat hast du geladen Junge?
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Ne dieses Mal nur Sonne und Wind. Dazu noch auf dem Rückweg einen netten, direkten Weg.

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Heute mal ein bisschen Drachen steigen gewesen, EDLP-EDLN-EDLP.
https://app.spidertracks.com/home.mvc/viewt…LWyd_9nQ4CxgXN3
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Maik Hast du eigenlich den Rollwiderstand beim Taxeln irgendwie modizfiziert...brauche 60% N1 um mal vorwärts zu kommen.
@le_maestro: also die N1 steht ja bei "idle" bereits bei 40% also wären die 60 % quasi 20%, aber warum der Idle Wert so hoch liegt keine Ahnung. -
Anflug auf LSZR bei nicht so schönem Wetterli
So erstmal Pause am Bodensee, gleich Real nach Gladbach pengen und dann heute Abend geht es weiter
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Heute geht es nach Grenoble
Wetter ist sehr grenzwertig für unseren Y FPL
Final Apprutsch
Winke winke
Paxe raus und dann ferry weiter nach Altenpeng
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Ok danke, das habe ich auch mal angewendet. Mal gucken, ob ich eine Veränderung sehe, bemerke.
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Gibt es eigentlich ein Fazit bzw eine Übersicht? Weil mir fehlt es an Zeit jetzt 3 Seiten komplett durchzulesen und aus zu testen.
Gruß Maik