Bewegungen im Cockpit was ist das ?
OPUS, der berechnet mit dem Wetter was er zur Verfügung stellt Turbulenzen in verschiedenen Stärken und Häufigkeiten. Des Weiteren gibt es spezielle Bewegungen für das Rollen, Aufsetzen, und Vibrationen.
Ansonsten verwende ich FS2Crew Voice, freeware RAAS von AVSIM und für das Wetter noch OPUS. Wolken/Himmel sind die Sets von Pablo Diaz. Achja für die NGX noch ein paar Sound Mods, z.b. für das Rollen, Scheibenwischer, Touchdown, Speedbrake etc pp.
Update für den Mega Airport Düsseldorf
Das German Airports Team hat uns ein umfangreiches Update für den Mega Airport Düsseldorf zur Verfügung gestellt. Zu den Änderungen gehören, die Überarbeitung der Bodentexturen(Apron, Taxiway, Runway), Performance-Optimierungen, die Beseitigung der Fehler im 3D-Gras und bei den Taxiway-Schildern L4/L5 sowie das Flackern am Terminal C. Die Aktualisierung auf die Version 1.10 kann wahlweise durch ein separates Update oder mit dem Download der neuen Vollversion erfolgen.
Das sind wirklich HAMMER Produkte, vor allem Krakau! 
Und dann für DIESEN Preis, WOW! 
Ein Video von heute im Anflug auf Kosice (bei Tag 
), das Wetter war sehr interessant. Und mit OPUS macht das dann doch schon wirklich Spaß
METAR LZKZ 241300Z 18005KT 150V210 4800 BR BKN005 OVC025 08/06 Q1023 NOSIG[N796BA] Approaching Kosice in misty weather (LZKZ)
Mal sehen ob ich die Tage mal nach Sion oder Samaden komme :flugzeug:
Ich habe schon fast überlegt meine FF Startseite zu ändern 
OpusFSX Beta Version 2.60.2 is now available for download on our website.
Remember when installing the OpusFSX_v260_Beta.msi file you must uninstall your current version before installing the new version (do not delete your previous \OpusFSX installation folder). After installing please check the settings in your Configure and Weather dialogues.
After installing please check all the settings in your Configure and Weather dialogues. You can download it from http://www.opussoftware.co.uk/opusfsi/downloads.htm
In this version the LWE will search for the most recent world-wide GRIB cycle data and employs a much faster and improved method of download, access and data extraction. The downloaded GRIB data file is now assumed to be invalid when 6 or more hours have ellapsed since the file's last forecast cycle time.
Regards
Stephen
Benutzt du auch FRAPS? Da besteht die Möglichkeit ein Mikrofon freizuschalten, entweder im Dauermodus, oder nur wenn du eine Taste drückst.
Basti: Ich habe für das Video den FS Sound und den ATC Sound auf den gleichen Kanal laufen gelassen.
Ich habe heute zwei kleinere HD Videos gemacht, beide aus dem Cockpit und im Anflug bei Nacht, mit FS2CREW Voice und ATC. Einmal auf Gatwick bei Nebel und auf Düsseldorf im Regen.
Geflogen wurde auf VATSIM und bei dem Gatwick Video hört man es sogar. Über Kritik würde ich mich natürlich freuen, das nächste Mal dann auch wenn es hell ist
Viel Spaß, ich hoffe die Videos gefallen:
[N796BA] Approaching 26L London Gatwick (EGKK/LGW)
[N796BA] B737-700 BBJ ILS23L Dusseldorf (EDDL/DUS)
Gruß
Maik
Oh war das ein anstrengendes Spiel heute Abend, boooooah, so viele Fehlpässe habe ich noch nie gesehen 
:gaehn:
Aaaaaaaaber das 2:0 war sehr schön
Jupp wat dat denn? Fs98? 
Dubai nach Stockholm
Stockholm - Krakau
Ein bissl Wetter eah
Final 26
Krakau-Bydgoszcz
Mal ein paar OPUS Bilder vom Decent
In den Wolken
METAR EPBY 231430Z VRB02KT 0800 FG OVC002 06/06 Q1023 =
Landing
Passt wunderschön
Backtrack
Welcome
zurück nach Krakau
:flugzeug:
Ah cool, dann werde ich mir auch PHX mal gönnen
Hier nochmal eine Zusammenfassung:
http://www.simforums.com/forums/grib-up…topic43939.html
Komm mal in TS3, dann erkläre ich dir das.
Hab mal zwei Bilder´kes beim Abflug ex DXB Richtung Stockholm
Schöner sundowner
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This version marks the start of the beta development cycle for the World Wide GRIB Upper Winds and Temperature Forecast data option. This beta also includes a new Upper Atmosphere Weather Report option. When enabled, temperature and wind targets will be set for flight levels FL120 through to FL450. The surface and FL120 through to FL420 targets are displayed within the Upper Atmosphere weather report along with the Tropopause forecast data (height, temp, and winds).
Please note, the world wide GRIB data forecasting cycles are updated less frequently than the North American specific (USA) forecasts. A future update may see us access a variety of GRIB forecast data depending on your current Lat/Lon coordinates, but for now the world-wide data will be used as the sole source of GRIB forecasts. The GRIB forecast cycle date and Zulu time code is displayed in the Upper Atmosphere Weather Report window.
All weather reports now have an added Live, Imported, or Disabled indication in the title line. Part of the wind and pressure smoothing has been disabled below 8000 feet AGL. The delay used between switching weather report windows has been increased to prevent FSX from ignoring the display request. FSX is no longer paused when opening the weather dialog. The weather smoothing dialog defaults are now set at 30 degrees and 30 knots instead of 45.
Regards
Stephen
P.S.
It takes some time to download the GRIB forecast data, you can follow the process in the Spy window. The LWE will only download the GRIB data when it determines the current data is out of date with a new more accurate forecast cycle available. On most occasions the GRIB data will remain valid from anywhere between 4 and 10 hours. If a new forecast cycle becomes relevent the LWE will download the new GRIB forecast. In future we may be able to speed up the download but I hope you will find it is not too great an inconvenience and be happy for now to just wait for the download.