Also ich habe im Reiseflug in echten Flugzeugen immer ein „schienenähnliches“ - um mal diese Worte zu benutzen - Flugverhalten wahrgenommen, wenn es keine besonderen Turbulenzen gab. Da kommt mir der MSFS eher gekünstelt unruhig vor. Für die Kleinflugzeuge mag das auch passen. Aber selbst wenn der MSFS da besser ist, und grafisch ist er das ja ohnehin um Längen (abgesehen von der grauenhaften Kamerasteuerung) - ich könnte mir die Systeme der Standardkiste einfach nicht geben. Auch das Außenmodell: Gibt es da eine einzige Niete, oder ist der A320neo im MSFS ein einziges Spritzgussteil?
Nein, wir brauchen den FSL im MSFS, vorher wird das nichts