Es gibt eine Art Klarstellung von Robert Randazzo zu den Nachrichten der letzten Tage, da wohl viele Missverständnisse aufgekommen sind.
u.A. klärt diese, dass die NGXu und die NG3 zwei verschiedene Produktlinien sind, die aber beide weitergeführt werden.
Tomatobright, etwas angepasst. RD ist aber deutlich performancefreundlicher.
Empfinde ich aber nicht wirklich als schlimm.
mfg Kai
dann geht aber die elendige Zeit wieder los, in der man jeden 2. Flug nicht fliegen kann, weil es entweder die Szenerie oder das Flugzeug nicht gibt - wie ich das gehasst habe am Anfang der FSX-Zeit...
Also großflächige (Detaillierte!) Szenerieabdeckung ist für mich das Hauptkriterium für die Simulatorwahl.
Wenn es keine Abwärtskompatibilität oder leichte Konvertierungsmöglichkeit gibt, braucht es ja geschätzt beim aktuellen Szenerieentwicklungstempo mindestens 5 Jahre bis der Markt eine gescheite Abdeckung hergibt.
Großen Respekt, ja - eine Notlandung eines so großen Flugzeuges auf einem Feld hätte ich nicht für möglich gehalten. Gott sei Dank das alles gut gegangen ist, das ist eine großartige Leistung, das so hinzubekommen, dass die Maschine halbwegs an einem Stück bleibt.
Ich denke das ist einfach das Geschäftsmodell von Justsim, kurze Entwicklungszeit und P3Dv4.5 Standards. Ich denke man will dort gar nicht die Top-Quality Szenerien ersetzen, sondern eben was für die Leute bieten, die nicht die langen Entwicklungszeiten der Top-Entwickler abwarten möchten. Ich denke ein Großteil der Justsim-Käuferklientel sind Leute, denen eine große Szenerieabdeckung wichtig ist, und die ggf. eine Hochqualitative Szenerie, die dann einige Monate später rauskommt, auch durchaus dann nochmal kaufen würden.
Was man auch bedenken muss ist, dass Justsim auch für XP entwickelt, und eben alles was sie für XP rausbringen auch für P3D rausbringt. Ich denke trotzdem, dass es fair wäre, wenn Justsim frühzeitig ankündigen würde, was sie als nächstes tun.
Ja, da habt ihr recht, diese Vorgehensweise ist für andere Developer sicher unangenehm und nicht sonderlich kollegial. Was aber dann wiederum beeindruckend ist, ist in wie wenig Zeit Justsim dann doch immer wieder im Stande ist, ganz brauchbare Szenerien auf den Markt zu bringen.
Ne, ich bin bei Simmarket auch sehr zufrieden
Ja, das habe ich inzwischen auch getan (siehe Post-Datum) und bin zu dem gleichen Ergebnis gekommen wie du. Mittlerweile habe ich auf einem stärkeren System auch deutlich mehr Schatten an 
Danke trotzdem für deine Antwort!
Was sollte ein Flugzeugmodell oder Holecockpit mit GSX zu tun haben?
Bei CS gibt es noch kein PBR, oder?
Dazu dürfte aber auch kommen, dass sich die Maschinen nun seit einiger Zeit im Betrieb befinden, und sich offenbar gut bewähren.
Vielleicht kann man danach ja endlich mal auf die 767 hoffen...
Das ist echt genial - ich hab das leider nicht im Ansatz live erlebt, sondern kenne das ganze nur aus Erzählungen meiner Familie, Dokus usw. Mein erster Kontakt mit der Technik des Apollo-Programms war der legendäre Apollo 13 - Film mit Tom Hanks usw...
Ich habe gar nicht mitbekommen, dass es jetzt einen neuen Apollofilm gibt - den werde ich mir sicher ansehen.
Achjaaa, schwierig... Ich überlege auch im Grunde ständig, ob ich XP mal ernsthaft probieren soll, aber ich finde einfach immer wieder viele Dinge die mich noch stören. Auch wenn XP grafisch durchaus was drauf hat in bestimmten Situationen gefällt mir der P3D doch im Gesamtbild besser - ich kann mehr anpassen, in den Szenerien gibt es mehr Details und weniger Fehler, viel bessere Flugzeuge auf der Langstrecke und nicht zuletzt machen die ganzen kleinen Tools wie Chaseplane, SODE und GSX für mich die Stärke des Sims aus. Wenn ich alleine die Jetways in XP sehe, ist an den meisten Airports für mich die Stimmung weg - entweder sie bewegen sich gar nicht oder es sind ‚Fantasiemodelle‘, ich kann sie nicht steuern etc... - das einfach viel zu häufig. Damit hat man sich im FSX/P3D jahrelang rumgeärgert, und jetzt wo das da einmal alles gelöst ist wieder von vorne anfangen? Bäume und default Szenerien finde ich bescheiden, da hilft es nicht, dass Ortho genial ist, denn das geht ja nicht für die ganze Welt - und FTX Global/LC für XP ist noch nicht verfügbar.. Trotzdem reizen mich Sachen wie Betterpushback, die ZIBO 737 und die IXEG etc. dann irgendwie doch so, dass ich es immer mal wieder versuche.. Auch die 767 finde ich spannend, wenn mich das Außenmodell auch nicht überzeugt. Dir Contrails sind bei allen gruselig... Dann ist da noch die Kamerasteuerung und allsowas.. Ich bin gewohnt mich mit dem Hatswitch umzuschauen während ich fliege - das geht im XP nicht (schnell genug) und Maus bedeutet Joystick loslassen. Die übertrieben X-förmigen Lichter... Wetter hat sich wohl was getan - aber keine Jahreszeiten... Hm.... Ja, ich werd’s wohl bald mal wieder probieren, wenn ich die Classic oben sehe...
Nächstes Jahr mit MS wird sich der Markt wohl noch weiter zersplittern, was die Szenrieabdeckung für die neuen Sims verschlechtern wird.... Bin gespannt wie es dann weitergeht.
Und @Gentleman: PMDG ist für mich dann doch noch nicht 2. Liga, vielleicht auf dem 3. Platz der 1. Liga...
Habt ihr dazu zusätzlich zum Flugequipment noch ein Lenkrad am PC stehen? Ich hab auch ne Zeit lang F1 2018 gefahren, fand das aber logistisch irgendwie nicht so optimal 
Den hab ich am WE auch geflogen
Ich kann Dir TerraFlora empfehlen, deren Texturen sehen richtig top aus.
Wie ist die Performance von TerraFlora im Vergleich zu default?
Kann mal einer den ICAO Code berichtigen, oder wurde Girona auch angekündigt?
Ist eigentlich die Ursache für den Bug, bei dem das Bugrad bei den towbarless-Schleppern nicht hochgehoben wird schon bekannt? Habe ich nämlich auch...
Und: Was ist eigentlich das reale Vorbild für den neuen großen Stangenlosen?
Ich hatte ja mal auf einen Goldhofer oder Kalmar gehofft - leider ist der TLD TPX jetzt auch raus habe ich gerade festgestellt.... :o
Die gibt es noch genau so wenig, wie die Möglichkeit zu entscheiden, ob es einen Tankwagen oder Dispenser zur Betankung gibt....
Puuuh, also ich bin ja schon ein Verfechter von viel ARAIG, aber das ist wirklich next level.
Sogar am echten Flughafen kann es dir passieren (und das nicht zu selten), dass der SkyTanking-Grantler nen Tankwagen zu dir schickt, weil halt gerade kein Dispenser frei ist.
Nur andersherum wird’s schwierig....
