Du solltest enable real weather data abwählen. Wenn es angewählt ist, zieht es die Daten vom NOAA Server, wenn nicht, dann vom Wettertool (bspw. AS).
Beiträge von airlinetycoon
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Also ich habe weathersmoothing jetzt wieder eingeschaltet (in EF), soll wohl besser laufen als von AS.
Wenn ich das so richtig verstehe, ist es vollkommen egal, welches shadertool man benutzt (oder auch gar keines), da ja bei keinem der Tools irgendwelche „Shader“ installiert werden, sonder lediglich diverse Shaderparameter in Form von Values statisch im Sim gespeichert werden. Nun kommt EF ins Spiel und verändert eben diese Werte dynamisch in Echtzeit mit eigenen Settings. Kann sein, dass ich da falsch liege, würde aber Sinn machen.
Mein InGame-Menü ist immer noch nicht wieder da.
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Irgendwie ist bei mir das InGame-Menü verschwunden. Unten links ist nur Spotlight zu finden. Hat jemand ne Idee?
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Muss man nicht verstehen, dass manche darüber meckern, dass ein Entwickler ein großes Update raus bringt ...
Schön das es jetzt doch relativ fix nach dem P3D Update ging.
Naja, es geht weniger ums das als ums wann........Die Erwartungen waren, dass es bereits zum Release von V4.4 Update kommt. Aber egal, Hauptsache, dass da überhaupt was weitergeht.
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war die 4.5.11 nicht schon gesternrn da? Versionsnummern sind erstmal wurscht, Hauptsache das Performance-Problem wird gelöst. Gibts schon Erfahrungen mit dieser vermeintlich neuen Version?
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Und weil die Northwest Livery tatsächlich so richtig sexy ist, ging´s gestern direkt von LAX nach Dallas.
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Will ja gar nicht so richtig meckern, aber ich hoffe bei St. Johns legt er noch ordentlich ne Schippe nach.......Zanzibar wäre cool. Da gibts auf Avsim ne winzige Szenerie, die sogar im v4 ganz passabel läuft. Damit kann man die Zeit gut überbrücken.
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Part 3 - aus dem früghmorgendlichen Denver nach Portland und weiter nach Phoenix
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Part 4 - mit dem frischpoliertem Bock von San Francisco weiter nach Minneapolis
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Heute mal einen kleiner Sammler der letzten Cargo Flüge. Part1 LEJ-ARN mit spekuliereisen 2019-4-5_23-18-1-378.jpg2019-4-5_23-29-10-437.jpg2019-4-6_0-15-27-655.jpg2019-4-6_0-23-26-651.jpg2019-4-6_0-29-16-537.jpg2019-4-6_0-36-59-687.jpg
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Update für Enshade und Envtex ist auch da.
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Doggi ausgeführt - Portland nach Santa Babsi und weiter an den Lake Tahoe.....traumhaft schön da!!
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Das vermutlich schönste Kleid, dass von je Delta-Fliegern getragen wurde, leider nie auf einer 777. Seattle - Minneapolis
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Kurze Strecke = wenig Sprit = wenig Gewicht = GEILE Climbrate!!
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Hast Du die ORBX Lights eigentlich komplett abgewählt oder lässt Du sie aktiviert, nur hinter den Taburent Layern?
Nee ist nicht abgewählt. Taburet ist einfach in der Prio höher.
Also ORBX lights werden dann durch die niedrigere Prio quasi nicht angesteuert? Weil, ich stelle mir gerade vor, Taburet und ORBX nebenher, das bedeutet doch normalerweise Diashow?......................zumindest zu FSX-Zeiten
Ich vermute das ist so, kann natürlich nicht ausschliessen, dass die ein oder andere ORBX Lampe da durchleuchtet, vermutlich ist es eine Kombi aus Taburet und ORBX. Nee, bei weitem keine Diashow. Seit P3d v4.4 merke ich gar keinen Unterschied mehr in der Performance zwischen Tag und Nacht, das war im v4.3 noch ein anders. Diese Shots sind beim T/O in Dallas entstanden (4K, DL on, 4x MSAA, FSLabs A319, stabile 22-25fps (33fps gelockt, ab ca 6000ft sind es dann konstant über 30fps). Hier konnte ich im FSX nicht mal starten ohnen einen OOM zu bekommen, in 4.4 alles easy.
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Hast Du die ORBX Lights eigentlich komplett abgewählt oder lässt Du sie aktiviert, nur hinter den Taburent Layern?
Nee ist nicht abgewählt. Taburet ist einfach in der Prio höher.
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Ein paar Shots vom morgendlich vergewitterten Oklahoma City
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Ich möchte das Thema nochmal hochholen, da ich nach etwas mehr als einem Jahr PSXSeecon-Abstinenz mir das Tool vor ein paar Tagen nachmal vorgenommen habe.
Die meisten Schwächen wurden mittlerweile ausgemerzt und das Tool läuft extrem smooth und stabil. Vieles wurde automatisiert, so werden nun die parkenden Flieger mit Hilfe von xml-dateien platziert, die sogar vom Livetraffic lernen und zukünftig dann noch akuratere Modelle anzeigen. Die intregration der AI-Modelle wurde nochmals verfeinert und Komplettpakete wie FLAI können in wenigen Sekunden ins Tool eingearbeitet werden. Alles in allem eine wirklich runde Sache, ich bin wirklich sehr begeistert und werde nach nem Jahr UTL wohl zumindest eine Zeit land wieder mit Live-Traffic fliegen.
Aktuell: Heute und morgen hat Balthasar einen Pre-Easter-Sale für RealTraffic-Lizenzen lanciert, 3 Monate für USD 9.99 - dafür kann man der Sache mal wieder eine Chace geben, meiner Meinung nach!
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War schon 2x da - Ja lohnt sich definitiv!
Auch das Museum of Flight am BFI ist einen Besuch wert, ich war vor 5-6 Jahren das erste mal dort, letzen Herbst nochmal. Gibt jede Menge neue Exponate.
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Nachdem wir gestern ja so nett mit spekuliereisen nach Teneriffa geflogen sind und die Big Mama Queen so als Fotomodell taugt, beteilige ich mich mal an der PBR-Schlacht.
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Die Queen hat es ja nie in dem Kleid gegeben, obwohl es ihr sehr gut gestanden hätte - Portland-Honolulu
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