Beiträge von LeMaestro

Allerdings werden da nicht die Daten richtig Interpretiert. Also auch wieder nutzlos.

IST-DXB
UAE123

UAE122 DXB-IST

In IST tobten paar Gewitter drum rum...

...ich weiß nicht ob deshalb oder ein PMDG Problem, spoolten die Engines relativ hoch, so dass die Vref kaum gehalten werden konnte was dann in nem GA endete ;).

Zwoter Versuch...hier sieht man auch die GE's wieder kurzfristig auf 80% ansteigen.

Moinsen,

paar Bilder vom heutigen Test mit Open LC....

München und Neapel

MUC-NAP

Zitat von Germania

War ja klar das auf meine Stellungnahme keine Antwort kommt..

Was möchtest du?

Bin echt negativ überrascht. Selbst das MoMa meint, sie müssten die Bilder mit abgetrennten Armen zeigen....

Mal aus IFR Sicht im Anflug auf Heringsdorf

Nachladezeiten haben bei mir zugenommen, dafür siehts wirklich toll aus!

Anflug auf LIPE, eins von gestern und eins von heute.

Ohne

Mit

Ich will LC ohne und mit vergleichen...weil das ist mein Schritt und ich bin mehr als begeistert.

Oder ein Vergleich ohne Landclass...mit Landclass. Landclass gegen Landclass vergleichen bringt einem nichts, der selber noch keine LC drauf hat...

LGW-JSI-LGW

Very Raw Data

Give me Back to the track....backkkkktrrackk.

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JER-DSA

Feier die Performance! Und die BAnd sowieso.

Die 172 ist doch irgendwie langweilig. Piper rulez!

Weiß nicht ob gerade fake oder true story :(.

Gäähhn...soll er doch einfach schreiben wenn er mal alle möglichen Vorversionen mal durch hat bei seinen Testern....damit hat er sich nur wieder Luft ne weitere Ausrede gemacht