Oh geil! Danke.
Beiträge von LeMaestro
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Haha...meinst du aber nicht ernsthaft die Quelle oder?
Hab da eben bisschen gestöbert. Auch schön:
Sechs wichtige Fakten, die man Ihnen über den Malaysia–Airlines-Flug 370 nicht erzählt
ZitatTatsache Nr. 2: Alle Flugschreiber senden nach einem Absturz ins Meer mindestens 30 Tage lang Ortungssignale aus.
Trotzdem ist die Blackbox bei diesem Zwischenfall noch nicht geortet worden. Deshalb haben die Fahnder solche Mühe, sie zu finden. Normalerweise brauchen Sie nur das Signal des Flugschreibers »anzupeilen«. Aber in diesem Fall bedeutet das Fehlen eines Signals, dass die Blackbox selbst – die dazu angelegt ist, eine schwere Explosion zu überstehen – entweder verschwunden ist, nicht funktionierte oder von irgendeiner mächtigen Kraft jenseits der schlimmsten Befürchtungen von Flugzeugingenieuren vernichtet wurde.
zu gut! -
Zitat
Air Berlin erwägt Neustart jenseits der Börse
Deutschlands zweitgrößte Fluggesellschaft steht vor einer Zäsur. Offenbar will Air Berlin die Börse verlassen und erwägt einen Neustart mit frischem Kapital und einer neuen Gesellschafterstruktur. Treibende Kraft ist Großaktionär Etihad Airways, der sich so mehr Durchgriff verschaffen will.http://www.manager-magazin.de/unternehmen/ar…e-a-959812.html
Es geht um die Abspaltung zum Europaverkehr und LongRange Service nach Abu Dahbi. Das wäre für Etihad ein weiterer Schritt Richtung großer Etihad Regional sein.
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Wenn du nicht mehr Infos alls die Facebook Seite von Fs2Crew hast, dann am 28 März (freuuuuddde).
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Ich rede von den Flusi Anfängen. Ich bezweifel, dass der Box Market früher so groß gewesen wäre. AS war früher State of the Art. Heute ist es was anderes ja...dennoch hilft nicht das dauernde "gebashe" in so ner kleine Szene.
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Vielleicht verstehen jetzt paar Leute mal hier, das AS nur der Publisher ist...
. Immer erst einmal druff hauen...ich glaube, auch wenn Aerosoft nicht mehr für DIE Qualität steht, wären wir ohne Luftweich nicht da wo der Add-On Markt heute ist. -
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Wollte es auch gerade posten. Hier das ganze Update:
ZitatOn Mar 16th 2014 Malaysia's Minister of Transport said, that the search has become much more difficult now including 25 instead of so far 14 countries including diplomatic efforts. Areas of land in 11 countries are being searched. Satellite data, primary and secondary radar data as well as search aircraft and ships are being requested. The aircraft took off with the fuel planned according to flight plan, there was no additional fuel loaded. The investigation refocussed on crew, all passengers as well as all ground personnel handling the aircraft. The crew homes have been searched, the captain's flight simulator equipment was dismantled and re-assembled at police premises for further investigation. The crew members had not requested to fly together. The team of Inmarsat have arrived in Malaysia supporting the investigation. Priority is still on the search and rescue operation. There have been no attempts to contact Malaysia, the airline or any other party in order to seek ransom or other compensation in exchange for occupants or the aircraft. There was no hazardeous cargo on board, the cargo has been checked according to standard operating procedures. The satellite signals could also have been sent while the aircraft was on the ground as long as there was electrical power available.
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Ist doch nur ne Sonderlacke? Der Haribo-Flieger fliegt auch nicht mit OPR/Haribo rum...
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http://forum.aerosoft.com/index.php?/top…plit-x-preview/
Würde mich freuen, wenn Kroatien wieder was ordentliches bekommt!