Zwischenstand: So Stabil lief noch nicht mal der FS9 bei mir. Gestern EDDL-EDDR-LEPA-EDDL geflogen - ohne Neustart, ohne Probleme. Macht einfach tierisch Bock.
Opus Tier hab ich jetzt erst mit den Sichten gerafft. Danke nochmal Goof auch mit dem Tipps der Tastenkombos. Für den Preis kann ich bisher einen Umstieg auf FS X nur ans Herz legen.
Zwei Fragen:
Landing Light:
Die ausfahrbaren, auf dem OHP die äußeren Linken, Landing-Lights werden - wenn ich mir Videos angucke. Häufig bis gar nicht gebraucht. Täusch ich mich da nur oder wie läuft das bei AirBerlin und Tui zum Beispiel? Bei der MD11 haben die ja zum Beispiel in der FIrst durch Störgeräusche aufmerksam gemacht.
Checkliste:
Gibt es irghendwo eine Checkliste für Smartphones optimiert? Wäre ganz praktisch :).
An Nachbauen hab ich kein interesse aber sehe ich das Richtig:
Wenn ich den aktuellen Air Berlin Flugplan auf Avsim habe, lade ich AI Modelle meiner Wahl herunter und Pflege die in die .txt Datei ein und "fertig"? Klar...bisschen mit Arbeit verbunden aber "mehr" wäre es nicht?
Nein, akkurat möchte ich es nicht haben. Air Berlin fliegt ja zum Beispiel noch mit Fokker rum und z.T. LTU Bemalung. Kann ich die A300 z.B. auch durch andere Flieger ersetzten und wie sieht es asu mit Austausch von Liveries und Modelle? Hab ein Tutorial auf FF gefunden. Werde mich mal an einer kleinen Airline dran setzten und Probieren. Insgesamt möchte ich einfach bisschen Verkehr der optisch was her macht.
Air Berlin streicht 900 Stellen, Presseinfos von sollen im Laufe des Mittags Online gehen.
@Julius: Geht wohl um die Rechte....
Mal ne Frage in die Runde. Wie siehts denn mit alternativen jetzt aus? Wenn ich immer noch die A300 von DLH in DUS oder FRA stehen sehe, finde ich das ein bisschen traurig - vor allem mit er Tatsache das so schnell keine Änderung mehr kommt. Wie schwer ist es, Traffic per Hand einzupflegen oder ist hier jemand, der vielleicht seit Paket zur Verfügung stellen kann - falls das überhaupt geht.
Jajajajaja :D.
Nur Airbus ist halt mal ein Airbus und da hab ich ja paar Stunden aufm fixed Sim gesammelt. Wäre halt ein Nice-to-Have. Die NGx ist aber einfach nur ein Traum. Da werden auch noch eiinige Stunde drauf gehen.
Hört sich ja alles eher abschreckend an....schade. Wie siehts denn eigentlich mit den Frames aus? Denke Airbus wird der nächste Kauf schon werden bei mir....muss noch paar Überstunedn schieben 
aber solange kann ich ja auch noch aufs Update warten.
Ryan International Airlines, Charter Airline die oft im Zuge für die Army folg und schon seit letztem Jahr unter Chapter 11 flog, hat den Service aufgegeben:
Ja mit Opus kann ich mich nicht frei im Cockpit bewegen oder? 
Also: Hab jetzt nochmal die Avsim Einstellung benutzt...ich weiß nicht warum aber jetzt zeigen Sie Wirkung. Heute DUS-MUC-VIE-MUC-DUS geflogen ohne Mucken. Opus Tier macht aus MUC heute morgen ne weiße Wand - einfach genial. AUch sonst sieht das Wetter so perfekt aus. Geniales Erlebnis - freu mich schon auf die Gewitterzeit ;).
Frames liegen bei 15-30 fps - je nachdem aber selbst mit 15fps absolut Fliegbar. Einzig was mir fehlt ist noch ein ordentliches Kameratool. Früher hab ich immer Walk'n'Follow benutzt, Ezdok ist mir aktuell zu teuer. Opus bietet ja nur Head Movement an oder hab ich was übersehen?
Riesen Dank nochmal an Basti für die Beratung am Anfang.
FS...i'm back! Die Tage probier ich es mal wieder auf IVAO!
Als reiner GA Platz ist Tegel zu groß und zu teuer im Unterhalt.
Eine Bahn weg und den Nordbereich Umbauen würde ja schon passen
Huch...mir fällt auch gerade auf, dass es die Einstellungen sind, die ich probeweise aus einem anderen Forum genommen hab.
@Günter: Neuer Treiber ist drauf, zumindest wenn sich seit zwei Tagen nichts getan hat.
So...anbei die Screenshot. Eine Besserung der Texturen hab ich jetzt durch den Wechsel der Filterung im FS Menü erreicht.
Trotzdem find ich das Autogen noch extrem kantig, ist das bei der AA Einstellung normal?
http://www.abload.de/img/test11qff8.png
Einstellungen:
Ich finds nur bemerkenswert wie sich alle über Tegel damals aufregt haben. Viel zu Eng, Ranzig, nicht würdig....komplett Sanierung....blablabla. Seit dem Debakel hört man auf einmal von jedem, dass Tegel der beste Flughafen überhaupt sei - kurze Wege, tolle Anbindung. Lang lebe Tegel. Ich denke BBI wäre ein würdiger Nachfolger gewesen - wenn alles geklappt hätte.
Auf dem Vorfeld machen sich bestimmt Löwenzahn- und Gänseblümchenfamilien breit, Eichhörnchen verstecken Nüsschen unter den Rädern der Gates und Hase entspannen auf der Wiese neben der Runway.
Alles was Brandenburg auch zu bieten hat.
"Arm und sexy" und "Schwul und das ist auch gut so" und sich derart oft auf Parties und Fernsehshows sehen lassen, qualifizieren nicht unbedingt.....
Ich hoffe und gehe davon aus, dass ich das anders verstehe als was du schreibst? Kann man schnell missverstehen.
Hätte ich gerne getan - leider bin ich unterwegs, versuche es morgen.
Kann es sein, dass der Inspector mit dem neusten Treiber nicht zurecht kommt? Gerade Autogen und z.B. die Schwarzen Linie am FLügel auf der PMDG sind verdammt Treppchen. Aufjedenfall Fliegbar und macht schon was her...aber das würde ich gerne noch wegbekommen. Screens hoffentlich dann morgen.
Noch ne Frage: Welches Kameratool nutzt ihr, um euch im Cockpit frei zu bewegen? Gibt es da ne Freeware Lösung oder so? Auch find ich es extrem nervig beim Sichten umschalten, erstmal durch die 3 verschiedenen Außenansichten zu wechseln.
Also AA macht immer noch Probleme - glaub ich...so wie ich das beurteilen würde...;)
Muss davor auch die "nicht" beta deinstallierert werden. Lese nur davon, dass man die Beta von deinstallieren muss?
Eben ne Platz Runde mit Opus geflogen....das erste mal durch ne Wolkendecke im FS durch gebrochen....nie mehr FS9!
So...danke Basti. Ich glaube der Original Treiber war einfach noch aktiv. Ernnere mich, dass ich damals ein ähnliches Problem mit dem nhancer hatte :). Ich bin entzückt wie der FS aussieht :).
