Beiträge von LeMaestro

So ein kleiner Erfahrungsbericht von meinem Erstflug mit dem Trimble!

Irgendwie hatte ich eben lust mit der Cheyenne ne Runde zu drehen, Strecke LOWG-LOWI sollte es spontan werden. Das GPS braucht Zeit, keine Ahnung wieviel zick versuche ich schon vorgenommen hatte aber heute funzte es irgendwie auf anhieb (als Hilfe das Trimble-Erstflug Handbuch im DA Ordner!).
Real Weather - dank AS gab es überall Gewitter um mich herum, na das kann ja was werden!
Also alles Programmiert, mit dem AP hab ich selber nie Probleme gehabt, wer aber zum ersten Mal fliegt wird hier auch erstmal bisschen "arbeiten" müssen. Line Up und Throttel nach vorne und die Cheyenne hebt sich wunderbar mit dem Turbopropsound in die Höhe.
Bei FL120 level wir aus und fliegen unsere Wegpunkte ab. Unten zieht Austria Prof. vorbei, eine unglaublich geniale Scenery und ein Blick auf das Wetter Radar lässt nix gutes erhoffen. Links und rechts von unserem Track ist es Rot und kurz danach blitzt es schon rechts und links und die Sicht geht auf einmal weg. Ein unglaubliches Feeling mit der Cheyenne im VC wie ich finde, der Regeneffekt auf der Scheibe einfach einmalig und dazu der Wiper...genial!
Nach gut 30 Min erreichen wir RTT und intercepten den LOC von Innsbruck. Klappt wunderbar und wirklich sauber!
Wir steigen ab ins Inntal, dass Wetter ist wieder schön und alles geht seinen normalen Lauf und wir setzten auf der 26 in LOWI auf. Der Anflug mit der neuen Scenery - wow!
Next to the left, Landing and Strobes off, Taxi on und schon gehts zum Stand.

Ich muss sagen, soviel spaß hatte ich bei einem Simflug selten! Das hat noch was von Fliegen in der Modernen Zeit. Was ich euch damit sagen will, gibt der Cheyenne vielleicht noch ne Chance, es macht unglaublich Spaß - auch wenn es arbeit ist!

Kleine Geschichte zu Lindt!

Woolworth hatte in Sydney die Tafeln im Angebot, umgerechnet für 80 Cent, hergestellt in Frankreich. Globalisierung ;).

Neues Moby Album is raus:

Entlassen und arbeitslos.......;)

Ich nehme an werden Umgeschult bzw haben eh ihr zweites Typerating in der Tasche und die LH hat ja bestimmt auch nicht bis gestern Typeratings für A300 "verschenkt". So ne Ausflottung passiert ja nicht plötzlich ;).

Zitat von Maik

So ich bin dann jetzt auch mal wieder wach.

Bevor ich arbeiten gehe, mache ich das Merge für die Posky 773 mit dem PSS panel fertig.

Bist mein Held! Deine .cfg hat es zum größten Teil auch schon getan und läuft super. Danke nochmal!

Hey,

mir kam eben so ein Gedanke ein Thread mit den besten Soundtracks auf zu machen. Ich höre unheimlich gerne Filmmusik, ka warum ;). Vielleicht ist es einfach die ungewöhnliche Mischnung aus Instrumental, Klassik und manchmal moderner Musik! Also, postet eure lieblings Soundtracks von James Hornor, Hans Zimmer und co!

Also fang ich mal an!

Also, viel Spaß beim posten - es sollte genügend geben ;).

Von Hong Kong aus nur 2h!

Könntest du mir einfach deine Cfg mal schicken?! Sende dir ne Pm mit meiner Mail.

Hat jemand ne gute Merge für die PSS777 und Posky?! Bei mir geht gar nix irgendwie auch mit dem SIM Eintrag :(!

Zitat von Hauke Jürgens

Moin moin,

mein erster Kumi seit ca. 3 Jahren oder noch mehr war ziemlich durchwachsen. Obwohl ich vor drei Tagen die Strecke schonmal geflogen bin und die Scenery installiert hatte, war sie heute nicht da (und ich wunderte mich schon über die super Frames). Dank der Controller kenn ich jetzt jeden Winkel nördlich von Edinburgh, hab mich Ach und Krach das ILS bekommen und bin nicht Letzter . Ansonsten war es super...

Gruß Hauke

Man(n) wird alt Hauke......;)

Viele Grüße von ex ahilferta ;)!

Ich meine BAW249...?!

Von meiner Seite aus kann ich nur sagen: Geniales ATC! Super Staffelung und habs soweit super verstanden ;).

Ist doch ne nette Inbound Liste für EGPH ;).

Wenn ich mir das letzte Bild so anschaue.......konntet ihr euch nicht einigen ;)?!

Komme auch aus FRA mit Contact Air Fokker mit Lufthansa Codeshare ;).

Sehr schön!!!

Boah mein Kopf....Kopfschmerzen ohne Ende gerade :(!

Müsst euch mal den 3 Stunden Film angucken, krass wie sich jetzt die Gewitter schnell entwickeln....einfach aus dem nichts ;).

http://www.wetteronline.de/radar.htm

Zitat von RoyalToto

1. Wenn ich auf eine S - Bahn steige, hat die ne Delle.
2. Mit meinen Kreuzschmerzen komme ich da nicht mehr drauf

:lol2:

Hoi,

DA hat gestern Abend das Final Update der Cheyenne veröffentlicht! Diesmal ne komplette Vollversion, so dass die alte deinstalliert werden muss. Zufinden ist dat ganze bei Aerosoft in der Verkaufshistory!

Habs noch nicht getestes, bin mal gespannt.

Hier ein Auszug ausm Forum:

http://www.digital-aviation.de/forum/viewtopic.php?f=34&t=6370

Zitat

Details findet ihr auf unserer Website.

Hier noch einmal die Liste der Änderungen (Entschuldigung, dass ich zu faul war, es zu übersetzen ). Einige Änderungen stehen in dieser Liste nicht drin. Das sind hauptsächlich die Sachen, die ich mit einer Betaversion versaut und mit der nächsten wieder behoben habe (z.B. die Selected Altitude bei 99999):

Gauges
- GPS causes a CTD at first section of a DME Arc leg
- GPS causes a CTD when selecting FPL after a "direct to" was selected on WPT page
- GPS causes a CTD when selecting a SID (runway) on the WPT page
- More GPS CTRS
- DME Arc drawing routine fixed
- Wrong drift angle indication on NAV page fixed
- Wrong NM per gallon calculation fixed
- Direct-To functionality fixed
- Hold inbound course selection fixed
- Missing decimal on fuel used display fixed
- Sound volumes save error fixed
- Heading bug can now be controlled by key commands KEY_HEADING_BUG_DEC and KEY_HEADING_BUG_INC (see gauges.h in FS SDK)
- Altitude arm can now be controlled by key command KEY_AP_PANEL_ALTITUDE_HOLD (see gauges.h in FS SDK)
- Selected altitude can now be controlled by key commands KEY_AP_ALT_VAR_INC and KEY_AP_ALT_VAR_DEC (see gauges.h in FS SDK)
- Turning heading bug on co-pilot HSI does no longer change GPS course
- GPS CDI switching to Approach Mode before passing initial waypoint
- Joining of legs in procedures fixed
- One additional issue with intercepting a direct to course fixed
- KEY_AP_ALT_VAR_DEC and KEY_AP_ALT_VAR_INC events for the autopilot pitch control (see gauges.h in FS SDK)
- Fixed a bug which could cause the Trimble to CTD when a SID/STAR/Approach with only one waypoint was selected
- Removed daylight check for night lighting (night lighting can be used at all times now)
- Fixed a problem with multiple identical waypoints in the flight plan (like EDDF - GED - GED - GED - EDDE)
- Added "UseTrimble" configuration switch. See below for details.
- Magnetic variation data is now read directly from Flight Simulator's magdec.bgl file
- Fixed CDI indication on direct-to legs
- Fixed dome and cabin lighting

Model
- IIXL: AP Warning and Free Gyro annunciators order corrected
- Taxi/Landing Lights exchanged on exterior model (FS9 only)

Flight dynamics:
- Changes on the relationship between throttle position and resulting torque to improve power control in cruise and on ground roll.
- Fine-tuning on idle power and reverse power to have softer acceleration from stops
- Turn radius slightly decreased and less inertia for improved maneuverability on ground
- Pitch sensitivity in cruise slightly decreased for having more stability when flown manually

These things will not be fixed. (Reasons in brackets)
- GPU visible in multiplayer mode (would require a major rework of the model which is currently not possible)
- Pressing Shift+L turns on the landing light (this happens with a delay and I still don't know why. Please use the light switch instead if you want to avoid the problem)

"UseTrimble" switch
Some users requested this feature in order to put something more modern into the Cheyenne cockpit, so we introduced the UseTrimble switch in PA31.cfg
Here's what it does:
UseTrimble=1: The Cheyenne uses the Trimble and the GPS/NAV switch works as usual
UseTrimble=0: The Cheyenne uses the default GPS, the GPS/NAV switch works as in the FS default aircraft and the Trimble knobs in VC are hidden.
This allows you to replace the Trimble with something else.
Please note that we still don't support any third party solution so please don't ask for our help when modifying panel.cfg.

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